Limite 250 km/h
- Iniciador de tópicos v7
- Data de início
Two
Well-known member
Não estás a exagerar um bocadinho?
DonJuanZ
New member
Cpts e Viagens Seguras[].
Igualmente.
EnterSandman
New member
O.T.
O.T.
O.T. Hoje vi um Z3 e lembrei-me logo de um certo M Coupé[].
Cpts e Viagens Seguras[].
O.T.
O.T. Hoje vi um Z3 e lembrei-me logo de um certo M Coupé[
].Cpts e Viagens Seguras[
].
DonJuanZ
New member
O.T. Hoje vi um Z3 e lembrei-me logo de um certo M Coupé[
Cpts e Viagens Seguras[
Tens que dar um salto ao Cafézito das 5ªs na A5...
EnterSandman
New member
Ultimamente fica um pouco fora de rota [
] [].Não querem vir passear até cá abaixo? [
] Cpts e Viagens Seguras[
].
DAGC
New member
Eu quando falei em drag racers não foi no sentido prejurativo como é lógico. Só discordo com a parte a bold, é que nem se pode comparar... num situação de "atrapalhação", quase toda a gente que se safava a 120km/h não se ia safar a 250km/h por exemplo. Mas isso é sabido, não é novidade nenhuma.
DonJuanZ
New member
A minha parte a bold deve-se ao facto de me parecer, no geral e não no teu caso em específico, que se relativiza a necessidade de atenção e concentração, conforme a velocidade a que vamos...agora, é verdade que quem já vai atento e concentrado a 120 mais o irá a 250...
v7
Banido
O facto de se culpabilizar a velocidade dos acidentes vai fazendo com que as pessoas a começem a diabolizar.
Ainda hoje noutro fórum li o relato de uma pessoa que fez uma grande viagem entre a Alemnha e Suiça num Porsche GT3 e relatava com esta naturalidade as velocidades praticadas:
"I thought this might interest some of you who have the same question as I had before I could find out the facts on my own.
I just got back from a 1800 km trip to Switzerland (had camera with me, but no time for pictures, sorry) and was surprised to end up with a 12.2 l/100 km average.
We were travelling two up and in excluding the strictly watched Swiss roads, our cruising speed over 70% of the distance was between 190 to 210 km/h. Sometimes we had to slow down to 120, but on other parts we could speed up to 280 before stopping for slower traffic. At the end of the German leg of the trip, the average was at 13,7 l/100 km, but spending 250 slow kilometers in Switzerland brought the average down to the final 12,2, including the same speedy return on the way back.
I must say that I am very greatful for the large fuel tank, which gives you a safe range of 550 - 600 km in such conditions."
Ainda hoje noutro fórum li o relato de uma pessoa que fez uma grande viagem entre a Alemnha e Suiça num Porsche GT3 e relatava com esta naturalidade as velocidades praticadas:
"I thought this might interest some of you who have the same question as I had before I could find out the facts on my own.
I just got back from a 1800 km trip to Switzerland (had camera with me, but no time for pictures, sorry) and was surprised to end up with a 12.2 l/100 km average.
We were travelling two up and in excluding the strictly watched Swiss roads, our cruising speed over 70% of the distance was between 190 to 210 km/h. Sometimes we had to slow down to 120, but on other parts we could speed up to 280 before stopping for slower traffic. At the end of the German leg of the trip, the average was at 13,7 l/100 km, but spending 250 slow kilometers in Switzerland brought the average down to the final 12,2, including the same speedy return on the way back.
I must say that I am very greatful for the large fuel tank, which gives you a safe range of 550 - 600 km in such conditions."
whereagles
Well-known member
Claro que tirava, não faz sentido existirem limitadores a 250km/h, como se essa velocidade fosse segura e a partir daí não fosse....
Por essa ordem de ideas podiamos andar todos com motores a jacto no tejadilho...
TURBO
Suspenso
[
] [] [] E já agora com combustível rico em aditivos tipo os que são usados na aviação militar (JP8) e na civil (JET A1).
Eliselotus
Well-known member
o meu esta limitado a 255 e nunca senti necessidade de la chegar.
quando comecar a fazer diferenca, retiro o limitador.
o problema e que nem a 10kmh consegues garantir que estas a velocidade segura
na europa toda ja perceberam isso, falta a ideia virar moda em portugal.
a ideia dos limitadores a 250/255 e bem diferente dessa!
Vieira
New member
o meu esta limitado a 255 e nunca senti necessidade de la chegar.
quando comecar a fazer diferenca, retiro o limitador.
o problema e que nem a 10kmh consegues garantir que estas a velocidade segura
na europa toda ja perceberam isso, falta a ideia virar moda em portugal.
a ideia dos limitadores a 250/255 e bem diferente dessa!
a ideia que tenho sobre o limitador.. foi que na alemanha na sequencia de alguns acidentes gravissimos a altas velocidades, algumas marcas fizeram tipo um acordo de "cavalheiros" e acordaram colocar limitadores nos seus carros a 250Km\h.. como a evolução tecnologica tem sido mt grande nestes ultimos anos.. fala-se em alargar esse limite um pouco mais alem ou retirar, penso que uma das marcas alemas (n me lembro qual) pensa quebrar esse acordo.. nao sei se isto esta correcto...
cumps
v7
Banido
A Porsche nunca entrou no acordo.
Actualmente a Audi com o R8 e os M5 e M6 da BMW vêm deslimitados (no caso de 1º é automático e no caso dos 2os implica fazer um curso de condução e pagar mais uns cobres)
]