mmiigguueell
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O problema no fundo é sempre o mesmo CORRUPÇÃO !
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Escreves rápido, pena é o conteúdo. Vê-se que vês televisão e lês a opinião publicada. Por acaso já viveste no estrangeiro? Já olhaste para Portugal a partir de fora? Eu já.
1.º disparate - Se a privatização correr mal, somos nós quem paga. E acho piada ao "limpar" a companhia; como se os privados fossem exemplo de "limpeza". Muitas vezes são-no: na forma como "limpam" os nossos bolsos.
2.º disparate - Bilhetes a 40 Euros, só se for na asa e a dar aos pedais, que a TAP nunca, mas nunca, poderá competir diretamente com a Ryanair.
3.º disparate - Ao falar de greves, no tempo que corre estamos a falar de Lufthansa e de Air France, não da TAP.
4.º disparate - O Sr. Teixeira de Fregim, que tem um trator e nunca andou de avião, também pensa assim. O problema de desaparecer a TAP é o de desaparecer uma empresa que tem tradição, tecnologia, o nome do país e é um dos maiores exportadores nacionais. Podemos voar noutras companhias? Claro que podemos (eu viajo duas vezes por semana na Ryanair e as outras companhias em que viajei nos dois últimos anos são a Emirates e a Lufthansa, mas acho que há um espaço para a TAP).
1° Disparate: qualquer que seja a resolução, neste momento, estamos a pagar e estaremos a pagar no futuro ....
2° Disparate: bilhetes a 40 euros, a TAP vende bilhetes a 40 euros+20 euros, e depois quando chegas lá é um avião da Transavia (por exemplo), outras grandes companhias tem preços desses, porque a TAP não pode? A Transavia pertence à AirFrance, a German Wings é da Lufthansa ....., o que muda? será que o prestigio nacional é abalado?
3° Disparate: as greves da AirFrance e da Lufthansa são para não poder perder regalias, as greves da TAP são chantagens para aumentar as suas regalias ....
4° Disparate: o patriotismo cego a mim não me serve de nada, pagar o dobro do preço para ter metade do serviço? e depois o contribuinte pagar por isso? para manter uma cambada de sustentados so por amor à bandeira? maior exportador nacional ... exportador de quê !?
a minha opinião é fechar aquilo, e mais nada,
dar as linhas à quem esteja disposto a trabalhar por um preço justo, acabar com os lobbies da esquerda brava e abrir o mercado dos aeroportos.
neste momento o povo anda a pagar mordomias a essa gente de nariz empinado.
Foste despedido da TAP ou não conseguiste entrar?
[]
Foste despedido da TAP ou não conseguiste entrar?
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Muito bom []
https://pt.wikipedia.org/wiki/Gueixa
basicamente, ao longo de todas as tuas intervenções, o teu desempenho tem sido excelente. parabéns !!!!!!
a uma Gueixa não se espere que faça observações constructivas ou intelectuais, o minimo exigido é rir-se efusivamente das piadas dos outros.
e que fique claro, uma gueixa não é um troll, é algo mais refinado e com estatuto proprio:
Fases
Uma mulher quando entra na comunidade gueixa não tem de começar como uma maiko, tendo a oportunidade de começar sua carreira como uma gueixa completa. De qualquer maneira, no entanto, normalmente há o treinamento de um ano que é desenvolvido antes de estrear ou como uma maiko ou como uma gueixa. Uma mulher acima de 21 é considerada muito velha para ser uma maiko e se torna uma gueixa completa na sua iniciação na comunidade gueixa. No entanto, aquelas que passam pelo estágio maiko podem desfrutar de mais prestígio mais tarde em suas vidas profissionais.
As maiko modernas, que podem se tornar aprendizes antes da idade de 18 anos, (....). Os estágios iníciais shikomi e minarai do treinamento para gueixa duravam anos, o que é significativamente maior do que em tempos contemporâneos.(....)
Ofensas pessoais é que de grande nível.
...
A quem se reporta isto ?
Por muito menos já fui suspenso.
Ele não te chamou directamente gueixa [] apenas te introduziu à definição!
A língua portuguesa é tramada.
não, de todo,
viajante frequente, e orgulhosamente português, que não consegue encontrar razão logica para a existência da TAP,
mas por conhecer gente que trabalhou lá, se quisesse um tacho, pela certa, era o dream job,
acho que nem imaginam as regalias atribuídas à velha guarda.
Ora bem, o salário base pode não impressionar (embora seja alto), mas a folha de vencimento vem com um número impressionante de linha de subsídios e complementos (assiduidade, produtividade, antiguidade, etc etc etc).
[]
Foste despedido da TAP ou não conseguiste entrar?
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Resumindo, quem quer ver a TAP morta e enterrada é por inveja das regalias dos funcionários.
É o grande mal do Tuga. Em vez de lutar por direitos iguais, quer que os outros não tenham os direitos que ele não tem [8b]
Resumindo, quem quer ver a TAP morta e enterrada é por inveja das regalias dos funcionários.
É o grande mal do Tuga. Em vez de lutar por direitos iguais, quer que os outros não tenham os direitos que ele não tem [8b]
A historia dos custos para o contribuiente, é uma falácia, já que a corrupção é a causa dos prejuízos e não é por venderem a TAP que vai deixar de haver corrupção e estarmos todos cada vez mais pobres !
Com a SATA não vejo ninguém preocupado !!!
(...) além de ter ofendido também as gueixas []
(...)
Devem ter falta de algo...
Ora bem, o salário base pode não impressionar (embora seja alto), mas a folha de vencimento vem com um número impressionante de linha de subsídios e complementos (assiduidade, produtividade, antiguidade, etc etc etc).
[]
Sim, certamente é isso...
Devemos todos continuar a subsidiar as regalias daqueles que trabalham em empresas estatais que dão prejuizo, e ao mesmo tempo exigir o mesmo para nós. Se calhar, se pedirmos com jeitinho, a Troika paga isso. []
O 3º, então, é de ir às lágrimas. []
Resumindo, quem quer ver a TAP morta e enterrada é por inveja das regalias dos funcionários.
É o grande mal do Tuga. Em vez de lutar por direitos iguais, quer que os outros não tenham os direitos que ele não tem [8b]
A historia dos custos para o contribuiente, é uma falácia, já que a corrupção é a causa dos prejuízos e não é por venderem a TAP que vai deixar de haver corrupção e estarmos todos cada vez mais pobres !
Com a SATA não vejo ninguém preocupado !!!