TAP Portugal

  • Iniciador de tópicos Iniciador de tópicos MrGrieves
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1.º disparate - Se a privatização correr mal, somos nós quem paga. E acho piada ao "limpar" a companhia; como se os privados fossem exemplo de "limpeza". Muitas vezes são-no: na forma como "limpam" os nossos bolsos.

2.º disparate - Bilhetes a 40 Euros, só se for na asa e a dar aos pedais, que a TAP nunca, mas nunca, poderá competir diretamente com a Ryanair.

3.º disparate - Ao falar de greves, no tempo que corre estamos a falar de Lufthansa e de Air France, não da TAP.

4.º disparate - O Sr. Teixeira de Fregim, que tem um trator e nunca andou de avião, também pensa assim. O problema de desaparecer a TAP é o de desaparecer uma empresa que tem tradição, tecnologia, o nome do país e é um dos maiores exportadores nacionais. Podemos voar noutras companhias? Claro que podemos (eu viajo duas vezes por semana na Ryanair e as outras companhias em que viajei nos dois últimos anos são a Emirates e a Lufthansa, mas acho que há um espaço para a TAP).

1° Disparate: qualquer que seja a resolução, neste momento, estamos a pagar e estaremos a pagar no futuro ....

2° Disparate: bilhetes a 40 euros, a TAP vende bilhetes a 40 euros+20 euros, e depois quando chegas lá é um avião da Transavia (por exemplo), outras grandes companhias tem preços desses, porque a TAP não pode? A Transavia pertence à AirFrance, a German Wings é da Lufthansa ....., o que muda? será que o prestigio nacional é abalado?

3° Disparate: as greves da AirFrance e da Lufthansa são para não poder perder regalias, as greves da TAP são chantagens para aumentar as suas regalias ....

4° Disparate: o patriotismo cego a mim não me serve de nada, pagar o dobro do preço para ter metade do serviço? e depois o contribuinte pagar por isso? para manter uma cambada de sustentados so por amor à bandeira? maior exportador nacional ... exportador de quê !?

a minha opinião é fechar aquilo, e mais nada,
dar as linhas à quem esteja disposto a trabalhar por um preço justo, acabar com os lobbies da esquerda brava e abrir o mercado dos aeroportos.

neste momento o povo anda a pagar mordomias a essa gente de nariz empinado.
 
1° Disparate: qualquer que seja a resolução, neste momento, estamos a pagar e estaremos a pagar no futuro ....

2° Disparate: bilhetes a 40 euros, a TAP vende bilhetes a 40 euros+20 euros, e depois quando chegas lá é um avião da Transavia (por exemplo), outras grandes companhias tem preços desses, porque a TAP não pode? A Transavia pertence à AirFrance, a German Wings é da Lufthansa ....., o que muda? será que o prestigio nacional é abalado?

3° Disparate: as greves da AirFrance e da Lufthansa são para não poder perder regalias, as greves da TAP são chantagens para aumentar as suas regalias ....

4° Disparate: o patriotismo cego a mim não me serve de nada, pagar o dobro do preço para ter metade do serviço? e depois o contribuinte pagar por isso? para manter uma cambada de sustentados so por amor à bandeira? maior exportador nacional ... exportador de quê !?

a minha opinião é fechar aquilo, e mais nada,
dar as linhas à quem esteja disposto a trabalhar por um preço justo, acabar com os lobbies da esquerda brava e abrir o mercado dos aeroportos.

neste momento o povo anda a pagar mordomias a essa gente de nariz empinado.


Foste despedido da TAP ou não conseguiste entrar?

[:D]
 
Foste despedido da TAP ou não conseguiste entrar?

[:D]

não, de todo,
viajante frequente, e orgulhosamente português, que não consegue encontrar razão logica para a existência da TAP,

mas por conhecer gente que trabalhou lá, se quisesse um tacho, pela certa, era o dream job,
acho que nem imaginam as regalias atribuídas à velha guarda.
 
Última edição:

https://pt.wikipedia.org/wiki/Gueixa


basicamente, ao longo de todas as tuas intervenções, o teu desempenho tem sido excelente. parabéns !!!!!!

a uma Gueixa não se espere que faça observações constructivas ou intelectuais, o minimo exigido é rir-se efusivamente das piadas dos outros.
e que fique claro, uma gueixa não é um troll, é algo mais refinado e com estatuto proprio:



Fases

Uma mulher quando entra na comunidade gueixa não tem de começar como uma maiko, tendo a oportunidade de começar sua carreira como uma gueixa completa. De qualquer maneira, no entanto, normalmente há o treinamento de um ano que é desenvolvido antes de estrear ou como uma maiko ou como uma gueixa. Uma mulher acima de 21 é considerada muito velha para ser uma maiko e se torna uma gueixa completa na sua iniciação na comunidade gueixa. No entanto, aquelas que passam pelo estágio maiko podem desfrutar de mais prestígio mais tarde em suas vidas profissionais.
As maiko modernas, que podem se tornar aprendizes antes da idade de 18 anos, (....). Os estágios iníciais shikomi e minarai do treinamento para gueixa duravam anos, o que é significativamente maior do que em tempos contemporâneos.(....)



 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Gueixa


basicamente, ao longo de todas as tuas intervenções, o teu desempenho tem sido excelente. parabéns !!!!!!

a uma Gueixa não se espere que faça observações constructivas ou intelectuais, o minimo exigido é rir-se efusivamente das piadas dos outros.
e que fique claro, uma gueixa não é um troll, é algo mais refinado e com estatuto proprio:



Fases

Uma mulher quando entra na comunidade gueixa não tem de começar como uma maiko, tendo a oportunidade de começar sua carreira como uma gueixa completa. De qualquer maneira, no entanto, normalmente há o treinamento de um ano que é desenvolvido antes de estrear ou como uma maiko ou como uma gueixa. Uma mulher acima de 21 é considerada muito velha para ser uma maiko e se torna uma gueixa completa na sua iniciação na comunidade gueixa. No entanto, aquelas que passam pelo estágio maiko podem desfrutar de mais prestígio mais tarde em suas vidas profissionais.
As maiko modernas, que podem se tornar aprendizes antes da idade de 18 anos, (....). Os estágios iníciais shikomi e minarai do treinamento para gueixa duravam anos, o que é significativamente maior do que em tempos contemporâneos.(....)





Ofensas pessoais é que de grande nível.

...

A quem se reporta isto ?

Por muito menos já fui suspenso.
 
Ele não te chamou directamente gueixa [:D] apenas te introduziu à definição!

A língua portuguesa é tramada.

Não concordo contigo, chamou-me diretamente gueixa, além de ter ofendido também as gueixas [:D]
"a uma Gueixa não se espere que faça observações constructivas ou intelectuais...."

Não é uma questão de estar ofendido. Não dou importancia a users que só sabem fazer ataques pessoais. Devem ter falta de algo...

Como resposta a chamarem-me comuna, coloquei uma foto do Hitler a dar a saudação, suspenderam durante 1 dia.
 
não, de todo,
viajante frequente, e orgulhosamente português, que não consegue encontrar razão logica para a existência da TAP,

mas por conhecer gente que trabalhou lá, se quisesse um tacho, pela certa, era o dream job,
acho que nem imaginam as regalias atribuídas à velha guarda.

Ora bem, o salário base pode não impressionar (embora seja alto), mas a folha de vencimento vem com um número impressionante de linha de subsídios e complementos (assiduidade, produtividade, antiguidade, etc etc etc).

[:D]
 
Ora bem, o salário base pode não impressionar (embora seja alto), mas a folha de vencimento vem com um número impressionante de linha de subsídios e complementos (assiduidade, produtividade, antiguidade, etc etc etc).

[:D]

Resumindo, quem quer ver a TAP morta e enterrada é por inveja das regalias dos funcionários.
É o grande mal do Tuga. Em vez de lutar por direitos iguais, quer que os outros não tenham os direitos que ele não tem [8b]

A historia dos custos para o contribuiente, é uma falácia, já que a corrupção é a causa dos prejuízos e não é por venderem a TAP que vai deixar de haver corrupção e estarmos todos cada vez mais pobres !

Com a SATA não vejo ninguém preocupado !!!
 
Resumindo, quem quer ver a TAP morta e enterrada é por inveja das regalias dos funcionários.
É o grande mal do Tuga. Em vez de lutar por direitos iguais, quer que os outros não tenham os direitos que ele não tem [8b]

Sim, certamente é isso...

Devemos todos continuar a subsidiar as regalias daqueles que trabalham em empresas estatais que dão prejuizo, e ao mesmo tempo exigir o mesmo para nós. Se calhar, se pedirmos com jeitinho, a Troika paga isso. [:D]
 
Resumindo, quem quer ver a TAP morta e enterrada é por inveja das regalias dos funcionários.
É o grande mal do Tuga. Em vez de lutar por direitos iguais, quer que os outros não tenham os direitos que ele não tem [8b]

A historia dos custos para o contribuiente, é uma falácia, já que a corrupção é a causa dos prejuízos e não é por venderem a TAP que vai deixar de haver corrupção e estarmos todos cada vez mais pobres !

Com a SATA não vejo ninguém preocupado !!!

Quero lá saber do salário dos funcionários da TAP, desde que a mesma gere receitas que os possa pagar sem ajuda dos meus impostos.
 
(...) além de ter ofendido também as gueixas [:D]

(...)

Devem ter falta de algo...

não vejo como as gueixas podem ficar ofendidas?

do mesmo artigo:

As precursoras da gueixa do sexo feminino foram as adolescentes odoriko ("dançarinas").[SUP][8][/SUP] Na década de 1680, elas eram populares artistas pagas nas casas particulares da alta classe samurai, [SUP][9][/SUP] apesar de muitas se transformarem em prostitutas no início do século XVIII. Aquelas que não eram mais adolescentes (e não poderiam mais praticar o estilo odoriko[SUP][10][/SUP] ) adotaram outros nomes, sendo um deles gueixa, se assemelhando aos artistas masculinos. A primeira mulher conhecida por ter chamado a si mesma de gueixa era uma prostituta de Fukagawa, em cerca de 1750.[SUP][11][/SUP] Ela era uma cantora qualificada e tocadora deshamisen chamada Kikuya, e que foi um sucesso imediato, tornando as gueixas mulheres extremamente populares na década de 1750 em Fukagawa.[SUP][12][/SUP] Como se tornou mais difundido ao longo dos anos de 1760 e 1770, muitas começaram a trabalhar apenas como artistas (em vez de prostitutas), muitas vezes nos mesmos estabelecimentos que gueixas do sexo masculino.[SUP][13][/SUP]


agora se alguém tem falta de algo, o pais precisa de empreendedores e agradecesse todas as iniciativas.

é mandar preçario por PM, com fotocopia do boletim de vacinas e uma fotografia que vai da dobra dos joelhos até a nuca.


Ora bem, o salário base pode não impressionar (embora seja alto), mas a folha de vencimento vem com um número impressionante de linha de subsídios e complementos (assiduidade, produtividade, antiguidade, etc etc etc).

[:D]

fora umas tantas mordomias e benesses que não aparecem na folha.

a TAP se hoje não se pode comparar com empresas privadas, é em parte devido ao estatuto dos funcionários e as leis que dão margem de actuação aos sindicatos.
acredito que as leis de flexibilidade e polivalência não se aplicam e a obrigatoriedade de resultado nem por isso.

hoje a TAP está fora de contexto, não tem razão de existir, e se encarar o fecho, puro e simples, náo vejo pessoalmente o que o país perde?

existe muitos países que privatizaram companhias aéreas, correios e transportes terrestres, mas Portugal continua a apostar na vanguarda do atraso .....
 
Última edição:
Sim, certamente é isso...

Devemos todos continuar a subsidiar as regalias daqueles que trabalham em empresas estatais que dão prejuizo, e ao mesmo tempo exigir o mesmo para nós. Se calhar, se pedirmos com jeitinho, a Troika paga isso. [:D]

sublime.

parece que há gente que não percebeu que quando o estado paga algo .... somos nós que pagamos.
ou senão sabem-o perfeitamente, e estes parasitas sabem perfeitamente que não tendo a mama do estado, ninguém lhes pegue.

O 3º, então, é de ir às lágrimas. [:)]

com certeza que é rir as lagrimas [:)]
quando se anunciou a privatização da TAP, os sindicatos vieram logo com uma greve onde nas reivindicações estava bem claro que pretendiam ter quotas na empresa, dá par rir não? a empresa é vendida mas a malandragem viu nisso uma oportunidade ;)

infelizmente, é o retrato geral da função publica em Portugal, achar que o povo tem a obrigação de os sustentar sem que eles sejam obrigados a contribuir com o que seja, se gostam tanto de comunismo, eles que tentam ir com greves para a Russia.

obviamente, que ao privatizar à TAP ou qualquer outra empresa publica, os funcionários passam a ser sujeitos às regras do privado, ou seja justificar à sua utilidade : ))
 
Última edição:
Resumindo, quem quer ver a TAP morta e enterrada é por inveja das regalias dos funcionários.
É o grande mal do Tuga. Em vez de lutar por direitos iguais, quer que os outros não tenham os direitos que ele não tem [8b]

A historia dos custos para o contribuiente, é uma falácia, já que a corrupção é a causa dos prejuízos e não é por venderem a TAP que vai deixar de haver corrupção e estarmos todos cada vez mais pobres !

Com a SATA não vejo ninguém preocupado !!!

Suponho então que não sejas contra as regalias dos políticos... ou também tens inveja do que eles ganham?

Outro grande mal do "tuga" é achar normal uma pessoa usar dois nomes, um como comandante da TAP e outro como consultor sindicalista na área das greves (com remunerações de 1.2 milhões de euros durante 7 anos). Certamente que não houve quaisquer conflitos de interesse...

E já que falas na SATA, não te vi a comentar esta notícia:

Comandante da SATA diz que ganha demasiado e que a empresa tem aviões “obsoletos”
 
Nota: também não se pode esperar muito de um user que há uns tempos "ameaçou" que os pilotos da TAP iriam ter o mesmo comportamento do piloto suicida da German Wings caso estes tivessem cortes nas regalias.

Ou de outro user (que postou nesta thread) e que ficou deveras irritado quando alguém questionou como é que um piloto da TAP conseguia auferir rendimentos suficientes para abrir hotéis de luxo (Sublime Comporta/ Casas na Areia, Cabanas no Rio e Casa no Tempo, tudo pertencente a comandantes da TAP).

Parece-me que alguém fica com medo quando se descobrem certas coisas...
 
Última edição:
Só pelo facto de deixar os esquerdas todos em brasa, a privatização da TAP já valeu bem a pena [:D]

Isto tirando todas as restantes coisas boas que dali virão [;)]

Só falta agora outros ninhos como a CP para aos poucos se ir limpando as empresas deste lastro que as tem enfiado no buraco ano apos ano
 
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