Previsões de flops para 2009

Insignia para "flop 2009"? :eek:
(...)

muitos levaram "cacetada" com os corsas c com os seus diversos problemas... muitos desses passaram a ter uma imagem diferente da marca... já passaram cá por casa 2 corsas A que foram 5 estrelas em todos os aspectos... neste momento temos um corsa C, que tem uma serie de problemas e há muita gente a queixar-se com os mesmos problemas... por isso leva-me a querer que a tecnologia na opel (neste caso nos corsas) não tem andado a resultar muito bem...

somente um modelo não deveria deitar abaixo a imagem da marca, mas acho que acabou por acontecer isso... ajudado também pela má assistência...

em termos de valores, 130cv 35000€ e 160cv por 37000€, mais pintura metalizada, xenon e outros extras, acaba-se por gastar muito num carro que não é duma marca premium... porque quem dá 38.000€ por um insignia, também dá 40.000€ para um A4 (mesmo que menos equipado)...

acho que vai vender no inicio (por ser novidade), mas depois quebram as vendas com muita rapidez...

No entanto, o carro está bonito e espero que venda muito :)
e se eu não tivesse ficado a olhar de lado para a opel, até era capaz de o ponderar...
 
Última edição:
Para além dos que já foram falados, e não acreditando no flop Insignia mesmo já contando com os efeitos da crise profunda: 308CC.
 
[:cool:] Pegando na tua indicação (cabal e avalizada), isso parece-me um belo número. Eu vou usar a ciência empírica do "tenho visto, não tenho visto" e devo dizer que Fiesta's...tenho visto muitos! Valha o que isso valer.[:D] Eu cá gosto do carro e bem capaz de se vender de forma interessante.

Mas bem, pegando no assunto deste tópico, para mim o floop do ano vai para o Peugeot 3008. Esteticamente aquilo é...nada! E tudo! Uma grande misturada isso sim. O interior está bem conseguido mas aquele exterior é muito mau. E se vier com uns preços assim para o altos...vai ficar na "terra de ninguém". Posso estar enganado mas aqui fica o meu voto.[:D]

De qualquer modo, isto do ver e nao ver têm muito que se lhe diga....eu tambem Fiestas não vejo quase nenhuns...!!! E sei que se vende relativamente bem!!! Mas eu tambem não tenho visto....
 
Eh....achas mesmo ? Então vamos matricular 30 Fiestas de serviço no ultimo mês do ano e tendo sido o lançamento 2 meses antes ? :sh)

Achas que faz sentido...?

Desculpa tar a meter-me,

Sendo o Fiesta um projecto interessante, e vendavel a meu ver, porque que é que aqui em Portugal quase no lançamento do modelo estavam a fazer descontos quase de 5000€?

Será pelo facto das versão 1.6tdci ja ficar perto do preço de um Focus?

Por acaso isso deixou-me curioso (acho que devia ser replicado [;)])




Quanto aos flops: Megane III
 
Desculpa tar a meter-me,

Sendo o Fiesta um projecto interessante, e vendavel a meu ver, porque que é que aqui em Portugal quase no lançamento do modelo estavam a fazer descontos quase de 5000€?

Será pelo facto das versão 1.6tdci ja ficar perto do preço de um Focus?

Por acaso isso deixou-me curioso (acho que devia ser replicado [;)])




Quanto aos flops: Megane III
O Fiesta com um desconto de 5000 € ????????????????????????????
 
Mas isto tem de ter o abate, eu se quizer fazer a diferença entre o valor dado pelo estado e o valor aqui dado pela Ford ( neste caso 3500-1500= 2000 ) não posso fazer nem a financiamento, nem a PP nem coisa nenhuma...

O que se calhar não faz muito sentido, mas pronto...é o que se arranja e são as ferramentas que eu tenho para trabalhar.
 
Flops:

Pug 3008 -> por razões óbvias.
Alfa 149 -> baseado no bravo, duvído que consigam dar um comportamento digno de um alfa a uma base mediana com origem em 2001.
Hyundai i20 -> pelos visto não terá as qualidades que o i10 e i30 têm nos seus segmentos respectivos.



Curiosamente, um conceito muito mais útil na vida real que a esmagadora maioria dos carros do segmento B.



Olha que provaram precisamente o contrário com o 147 [;)]

Penso que flop serão vários carros, temo que a Renault tem sido menos feliz em termos de estética nos novos produtos que tem colocado no mercado, podem ter qualidade acima da média mas o que é bonito vende e não percebo como é que autorizam certos tipos de estética que não lembra o diabo [8b]
 
Eu voto no Insignia.

Acho que, porm muito bom que possa ser, não vai conseguir cativar.

Olha outro... porquê? Porque é que vai cativar menos que os concorrentes mais directos?

Acho que o pessoal, para variar, não compreendeu o "espírito" do tópico:

E que tal um tópico onde cada um aposte no insucesso comercial de algum modelo que inicie comercialização em 2009?

O objectivo não é falar de flops que já ocorreram mas de modelos que iniciem comercialização no 1º ou 2º semestre de 2009.

Nota: comportamento comercial a nível europeu, para facilitar ;)

Proponho também que cada um tente expor as razões da sua escolha [;)]

...

Pois é, André, há muita gente que não consegue pensar global (europeu, neste caso). Pensam que os EUROPEUS têm a mesma mentalidade (e os mesmos preços para os automóveis) do tuga.

Mas é bem, vai ser giro vir a este tópico lá mais para o final do ano...
 
Mas isto tem de ter o abate, eu se quizer fazer a diferença entre o valor dado pelo estado e o valor aqui dado pela Ford ( neste caso 3500-1500= 2000 ) não posso fazer nem a financiamento, nem a PP nem coisa nenhuma...

O que se calhar não faz muito sentido, mas pronto...é o que se arranja e são as ferramentas que eu tenho para trabalhar.

Onde queres chegar com isso que eu nao percebi..
 
O BMW 5 PAS...
tenho dúvidas que o conceito pegue, tendo em conta o historial deste tipo de carros como o classe R ou o Chrysler Pacifica.

Talvez esteja enganado, dado que no que a toca a nichos a BMW parece conseguir convencer toda a gente da validade da coisa.

O PAS é carro com componente prática bem mais em evidência. Aposta mais em questões práticas, versatilidade, habitabilidade! Mas tendo em conta o histórico deste tipo de carros, não sei até que ponto vingará!

Também tenho muitas dúvidas em relação a esse [;)]

Mas vou esperar pelas fotos e informações oficiais.
 
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