KingTDI
Membro participativo
1000€ na VW não é dificil[8b]
Cá fora com material de origem consegues por 600€. Eu para o meu Bora com material de origem ficou-me por 550€...
PASSAT TDI 115cv
- Iniciador de tópicos Cilno
- Data de início
1000€ na VW não é dificil[8b]
Cá fora com material de origem consegues por 600€. Eu para o meu Bora com material de origem ficou-me por 550€...
freerid3r
Membro ativo
Poderias dar mais detalhes do teu carro? (extras, kms, etc)
[Queria fazer uma comparação relativamente ao negocio que tenho em vista, para ver se estão a pedir muito ou não
]Advantgarde
Membro ativo
Boas!
O meu avô tem um Bora de Novembro de 99, com um motor de 115cv e 6 velocidades.
O carro em questão, tem 123.000 km e foi comprado novo.
Até agora, só mudou a correia de distribuição e levou uma MAF. De resto, nada a assinalar, aliás até simpatizo bastante com o carro...
Boa sorte para o teu! [
]
Cumps.
O meu avô tem um Bora de Novembro de 99, com um motor de 115cv e 6 velocidades.
O carro em questão, tem 123.000 km e foi comprado novo.
Até agora, só mudou a correia de distribuição e levou uma MAF. De resto, nada a assinalar, aliás até simpatizo bastante com o carro...
Boa sorte para o teu! [
]Cumps.
freerid3r
Membro ativo
Lembrei-me agora de uma questão em relação à caixa de 5v vs 6v.
Não sei se a caixa varia do Bora para o Passat, de qualquer forma gostava de saber no caso do passat: em relação a velocidades cruzeiro, existe muita diferença ou a ultima relação é identica?
Do que tenho conhecimento neste tipo de motores, normalmente às 3000rpm já vai a 160km/h sensivelmente (caixa de 5v), mas gostava de saber de alguem que tenha o referido carro este promenor ao certo
Abraço
Não sei se a caixa varia do Bora para o Passat, de qualquer forma gostava de saber no caso do passat: em relação a velocidades cruzeiro, existe muita diferença ou a ultima relação é identica?
Do que tenho conhecimento neste tipo de motores, normalmente às 3000rpm já vai a 160km/h sensivelmente (caixa de 5v), mas gostava de saber de alguem que tenha o referido carro este promenor ao certo
Abraço
KingTDI
Membro participativo
Lembrei-me agora de uma questão em relação à caixa de 5v vs 6v.
Não sei se a caixa varia do Bora para o Passat, de qualquer forma gostava de saber no caso do passat: em relação a velocidades cruzeiro, existe muita diferença ou a ultima relação é identica?
Do que tenho conhecimento neste tipo de motores, normalmente às 3000rpm já vai a 160km/h sensivelmente (caixa de 5v), mas gostava de saber de alguem que tenha o referido carro este promenor ao certo
Abraço
Acho que o Passat não teve caixa de 6v nesse motor!
A caixa de 6v é mais longa tornando o carro mais silencioso e económico.
freerid3r
Membro ativo
Mas por exemplo, falando do motor 1.9tdi 130cv, não sei se este motor saiu no passat com caixa de 5v, mas se saiu, a ultima relação é idêntica?
Já vi aqui pelo forum alguém dizer que a diferença da caixa de 5v para 6v nem compensava muito, e que a ultima relação era igual..
Já vi aqui pelo forum alguém dizer que a diferença da caixa de 5v para 6v nem compensava muito, e que a ultima relação era igual..
Cilno
Membro ativo
KingTDI
Membro participativo
A caixa de 6v compensa quase sempre.
Quem anda muito em cidade a caixa de 6 não se adequa muito. Agora quem anda mais por A.E. e nacionais a caixa de 6v compensa bastante, 1º porque fica o carro bastante mais económico e 2º fica muito mas silencioso, isto para alem de ficar muito mais confortável a conduzir, metes a 6 a partir dos 100km/h e vais até aos 200[
]
MonteiroRibas
Membro participativo
A caixa de 6v compensa quase sempre.
Quem anda muito em cidade a caixa de 6 não se adequa muito. Agora quem anda mais por A.E. e nacionais a caixa de 6v compensa bastante, 1º porque fica o carro bastante mais económico e 2º fica muito mas silencioso, isto para alem de ficar muito mais confortável a conduzir, metes a 6 a partir dos 100km/h e vais até aos 200[
no meu leon meto 5ª aos 60 e vai pra cima dos 200 com alegria [
]Poderias dar mais detalhes do teu carro? (extras, kms, etc)
[Queria fazer uma comparação relativamente ao negocio que tenho em vista, para ver se estão a pedir muito ou não
A minha passat é carrinha, versão trendline é de 2000, o motor é o 1.9 TDI 115 cv´s (5v) o unico extra que acrescentei foi o ESP tem 190 mil km´s e está a precisar de umas horitas na oficina para fazer a revisão dos 190 mil km´s, mudar os calços, afinar a caixa de velocidades pq facilmente tas com a 1ª metida e se se da um pequeno toque na caixa, ela mete a marcha atrás, e tambés está a precisar de um retoque na pintura, tem sinais de algumas pedradas, o comprador sabe disto tudo, e foi o preço final que me deu, 8 mil euros
Cilno
Membro ativo
hum eu acho muito para os km ke tem e o que tens de fazer nele. Ja vi mais barato e melhor. Ao mesmo preço já vi uma passat carrinha 115cv 6v 120000km 8000euros e o carro parecia me em muito bom estado quase full extra mas quase mesmo so lhe faltava os bancos aquecidos mas nesse modelo é muito raro encontrar isso so vim um até agora com esse extra.
ClioIIIRS
Membro participativo
A caixa de 6v compensa quase sempre.
Quem anda muito em cidade a caixa de 6 não se adequa muito. Agora quem anda mais por A.E. e nacionais a caixa de 6v compensa bastante, 1º porque fica o carro bastante mais económico e 2º fica muito mas silencioso, isto para alem de ficar muito mais confortável a conduzir, metes a 6 a partir dos 100km/h e vais até aos 200[
Ehhhhhhhhhhhhhh, errado.
Caixas de 5 ou 6 podem ter a última relação com os mesmo km/h por cada 1000rpm logo não vejo a vantagem das 6 velocidades em AE.
Muitas vezes é mais psicológico que outra coisa. Basta ver um Ibiza 1.9TDi 105cv actual que faz 180 às 3000rpm em 5ª. Entres outros exemplos.
Ah e caixa de 6 em carros equivalentes com caixa de 5 a caixa de 5 até gasta menos.
Se quiseres arranjo-te já uns 3 ou 4 exemplos em que caixa de 6 fez gastar mais, e andar menos que em arranque e velocidade máxima.
É mais um daqueles mitos que a a partir do momento que uma ou outra marca tem cx de 6 teve de ir tudo atrás para não parecer pior mas que na prática nem sempre assim é.
freerid3r
Membro ativo
Acho que o post que tinha visto a falar mal das caixas de 6v era o teu xD
Se a ultima relação das caixas for igual, não vejo a vantagem... Eu sempre pensei é que um carro com a caixa de 6v "alongasse" mais, por ex: no mesmo carro, um com 5v e outro com 6v, ambos a 3000rpm, e o de 5v ir a 140km/h e o de 6v ir a 180km/h.. era essa a ideia que tinha
ClioIIIRS
Membro participativo
Acho que o post que tinha visto a falar mal das caixas de 6v era o teu xD
Se a ultima relação das caixas for igual, não vejo a vantagem... Eu sempre pensei é que um carro com a caixa de 6v "alongasse" mais, por ex: no mesmo carro, um com 5v e outro com 6v, ambos a 3000rpm, e o de 5v ir a 140km/h e o de 6v ir a 180km/h.. era essa a ideia que tinha
Eu não falei mal das caixas de 6. Apenas não são aquilo que muitos pensam. Por exemplo a A4 lá de casa é de 6v e com isso só traz é mais binário pois o resto é tudo para pior, ainda que por pouco. Já aqui falei disso e tudo.
Isso que referes de às 3000rpm um carro com caixa de 5 ir a 140 e com 6 ir a 180km/h não tem nada a ver mesmo.
Existem carros com 5ªs muito mais longas que certas 6ªs.
Existem coisas que custam a entrar. Lá está é o factor psicológico da 6ª.
freerid3r
Membro ativo
Eu sei que a ultima mudança difere de carro para carro, mas eu estou a falar do Passat (130cv neste caso) que penso que existe com caixa de 5 e caixa de 6. Isto para ver se existe muita diferença entre a ultima relação da caixa de 5v e a de 6v.
(mesmo carro, mesmo motor, caixas diferentes..)
Outra coisa que gostava de ver e comparar era a ultima relação da caixa de 5v do passat 115cv com a ultima da caixa de 6v do passat de 130cv (p. ex: a quanto vai cada um a 3000rpm).
Se alguem tiver um destes carros/motor/caixa que possa dizer, agradecia
(mesmo carro, mesmo motor, caixas diferentes..)
Outra coisa que gostava de ver e comparar era a ultima relação da caixa de 5v do passat 115cv com a ultima da caixa de 6v do passat de 130cv (p. ex: a quanto vai cada um a 3000rpm).
Se alguem tiver um destes carros/motor/caixa que possa dizer, agradecia
KingTDI
Membro participativo
A afirmação a vermelho tens de dar ex:, porque eu duvido muito.
Errado não, estamos neste caso a falar de um modelo/motor em concreto, não se estão a comparar 2 marcas diferentes, nem 2 motores diferentes.
A caixa de 5v no passat é muito mais curta do que a de 6v, neste caso implica a caixa de 6 ter mais binario.
Os modelos que têm caixa de 5 e de 6 com o mesmo motor a 6 é normalmente sempre mais longa doutra forma não tinha lógica nenhuma a caixa de 6.
Edit:de referir que o passat 115cv não tem caixa de 6v
S
Última edição:
ClioIIIRS
Membro participativo
Pesquisa pelo Honda Accord 2.2 diesel com caixa de 5 e agr com caixa de 6.
Vais verificar que só meteram com 6 para não ser diferente.
Mas vou-te dar o exemplo que conheço melhor e até tenho em casa a versão com caixa de 6 por não pensares que sou tendencioso.
Como podes ver é o mesmo motor e modelo e tudo.
2001 Audi A4 Avant 1.9 TDi technical specifications and data - 5 door 1.9 litre (1896 cc) S4 130.8 PS - Carfolio.com car specifications pages
2001 Audi A4 Avant 1.9 TDi 6-Speed technical specifications and data - 5 door 1.9 litre (1896 cc) S4 130.8 PS - Carfolio.com car specifications pages
Vê ambas as fichas técnicas e diz-me o que achas [
]A única vantagem da caixa de 6v é que a 6ª é ligeiramente mais longa que a 5ª da caixa de 5 e o facto de suportar 310nm ao invés dos 285nm.
PS: Além destes dois exemplos já li outros mas já não me lembro ao certo. Acho que era o 307 1.6HDi 110cv com caixa de 5 vs 308 1.6HDi caixa de 6.
Cumprimentos
Última edição:
KingTDI
Membro participativo
Pesquisa pelo Honda Accord 2.2 diesel com caixa de 5 e agr com caixa de 6.
Vais verificar que só meteram com 6 para não ser diferente.
Mas vou-te dar o exemplo que conheço melhor e até tenho em casa a versão com caixa de 6 por não pensares que sou tendencioso.
Como podes ver é o mesmo motor e modelo e tudo.
2001 Audi A4 Avant 1.9 TDi technical specifications and data - 5 door 1.9 litre (1896 cc) S4 130.8 PS - Carfolio.com car specifications pages
2001 Audi A4 Avant 1.9 TDi 6-Speed technical specifications and data - 5 door 1.9 litre (1896 cc) S4 130.8 PS - Carfolio.com car specifications pages
Vê ambas as fichas técnicas e diz-me o que achas [
PS: Além destes dois exemplos já li outros mas já não me lembro ao certo. Acho que era o 307 1.6HDi 110cv com caixa de 5 vs 308 1.6HDi caixa de 6.
Olha que no Audi estas enganada, se reparares o caixa 6 tem mais binario, logo as relações tem de ser diferentes, alem disso se vires a gear ratio é bem diferente.
O motor do meu carro (Bora) é mais ou menos igual a esse e tenho a certeza que o golf de 5v é bem diferente do meu. É mais gastador, mais ruidoso e não anda tanto, neste caso fala-mos em A.E.
Cilno
Membro ativo
algumas carrinhas Passat TDI 115cv tem 6v