as opticas traseiras não aprecem o carrera gt parecem com a maior parte dos super desportivos de hoje em dia lol, mas ta bonito sim senhor, não é o NSX que todos nos habituamos a ver mas vamos la ver querias 1 carro igual ao anterior??? isso era como se a lamborghini lança-se 1 countach como o que lançou nos anos 70, com aerodinâmica quase zero.
Honda NSX (2016)
- Iniciador de tópicos LuisCastro
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as opticas traseiras não aprecem o carrera gt parecem com a maior parte dos super desportivos de hoje em dia lol, mas ta bonito sim senhor, não é o NSX que todos nos habituamos a ver mas vamos la ver querias 1 carro igual ao anterior??? isso era como se a lamborghini lança-se 1 countach como o que lançou nos anos 70, com aerodinâmica quase zero.
CharGerGTi
New member
Se é para usar o mesmo nome...
Mas esta é a minha opinião.
epah assim não vale foste logo buscar o meu calcanhar de Aquiles ahahahah, é so o meu carro favorito de todos os tempos, mas também não tá 100% igual.
CharGerGTi
New member
Mas dá para reconhecer os "genes" do anterior. Agora se é para fazerem um carro completamente diferente, mudem-lhe o nome. É o que eu acho.
ABC
Active member
Bem, se a versão de produção não fugir muito do protótipo, CÁ LINDO!
Quanto a mim fizeram bem em romper com as linhas do passado.
Pena foi que durante anos e anos a Honda não tenha dado mais atenção ao sucessor do NSX.
Uma marca também vive de ícones, e o NSX foi e é um ícone, merecia era continuidade.
Quanto a mim fizeram bem em romper com as linhas do passado.
Pena foi que durante anos e anos a Honda não tenha dado mais atenção ao sucessor do NSX.
Uma marca também vive de ícones, e o NSX foi e é um ícone, merecia era continuidade.
BLADERUNNER
Well-known member
BLADERUNNER
Well-known member
Fahrenheit
Banido
Também eu já me tinha apercebido disso meu amigo Blade!
Phaster
New member
eu também, 4 rodas motor central e 4wd, é de desconfiar...
Leeth
New member
Rodas da frente são motores electricos
BLADERUNNER
Well-known member
Não, é muito mais elegante do que o R8, com a linha do tejadilho a descer com maior harmonia sobre o capô, que por sua vez é mais mergulhante e agressivo do que o Audi.Ahh, claro. É uma cópia do R8....
LOL! []
Os vincos inclinados para a dianteira nas laterais e sobre o capô tornam-no mais agressivo.
O sobressair da geometria das formas faz o R8 parecer um carro envelhecido e demasiado arredondado.
Aliás, as arestas vivas que ficaram propositadamente visíveis a emergir aqui e ali na chaparia, dão-he um semblante mais masculino e sofisticado.
O carro vai buscar a raça na emoção das superfícies angulares onde predominam suaves saliências e cromados que lhe conferem um ar desportivo.
A frente com faróis esguios contrastando com generosas entradas de ar e uma grande grelha geométrica dão-lhe um aspecto dinâmico e algo hightec.
As enormes cavas das rodas e os ombros musculados em redor que alteiam as laterais do capô dão-le pujança.
O prolongamento da superfície vidrada a a"esticar" pela lateral e a linha sinuosa da parte inferior dos vidros ajudam a reforçar a elegância da silhueta.
E parece que o concept do NSX já está no Gran Turismo 5:
Fahrenheit
Banido
ahah [:d]
LuisCastro
New member
Por acaso, se tiver de estabelecer alguma comparação, náo é com R8, mas com o novo design Lotus. Faz-me lembrar a silhueta do Elan ou do Esprit...
Mas gostei... só limava arestas nos vincos da parte frontal.
se formos por ai vai buscar tambem 1 foto dum celica ts