Fiat Tempra, prós e contras

E

epsilva

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Foi-me proposto comprar um Fiat Tempra 1.4 Classic de 1992 com 180000 km, pintura e interiores em excelentes condições, mecânica na minha modéstia opinião acho que razóavel por apenas 500 €.
Sei de antemão que alguns fiat tempra consome um bocado acima da média, do tipo 12lts/100 km e também sei que alguns deram problemas. Acredito que os problemas nos carros se devem muitas vezes devido à condução do condutor.

Sou leigo nestas coisas, mas será que compensa dar estes 500€ por este carro?
 
O carro está impecável, sem ser necessária qualquer manutenção no próximo ano? Se for esse o caso até pode ser uma proposta a considerar.
 
Viatura algo glutona, devido ao seu peso elevado e um motor algo fraco.

Espaço para pessoas bastante bom, para bagagens é enorme.

Sendo essa versão, vem especialmente bem equipada.


Por 500 € e para andar esporadicamente parece-me bem...
 
welltech disse:
prós- nada
contras- tudo
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[:)][:)] (não levo a sério, mas parti-me a rir[:)])


Não te posso dizer nada sobre o carro, mas lembro-me que quando saiu (era eu puto) gostava muito dele. Tinha aspecto de máquina, para mim, na altura[;)] Se o era ou não, não faço ideia.

Mas por 500 euros atira-te a ele.
 
Karma disse:
O carro está impecável, sem ser necessária qualquer manutenção no próximo ano? Se for esse o caso até pode ser uma proposta a considerar.
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Exacto tambem sou dessa opinião se o carro tiver impecavel e não gastares nada em manutenção durante um ano, só ai ja tens o carro pago, e depois se te fartares dele trocas por um novo e ganhas dinheiro com o carro ou então vendes e pouco perdes se ele estiver em bom estado.

Já pensei e aplicar a filosofia dos "Bangers" ingleses que é comprar um carro barato até 500€ por exemplo em que tenha problemas que nós consigamos arranjar em casa e barato ou então que estão em boas condições, usar ate nos fartarmos ou até não compensar ter o carro e depois vender e comprar outro, segundo eles dizem fica muito mais barato e as vezes arranjam-se maquinas bem engraçadas. Mas pronto o mercado inglês e totalmente diferente do nosso..:(
 
Qualquer coisa dirigeste à esquadra da PSP mais próxima e perguntas pelos tanques de guerra, que até há pco tp haviam a circular, hás-de ver que ficas logo a saber as manhas todas do carro [:)]
 
epsilva disse:
Foi-me proposto comprar um Fiat Tempra 1.4 Classic de 1992 com 180000 km, pintura e interiores em excelentes condições, mecânica na minha modéstia opinião acho que razóavel por apenas 500 €.
Sei de antemão que alguns fiat tempra consome um bocado acima da média, do tipo 12lts/100 km e também sei que alguns deram problemas. Acredito que os problemas nos carros se devem muitas vezes devido à condução do condutor.

Sou leigo nestas coisas, mas será que compensa dar estes 500€ por este carro?
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Estou de acordo com o que o pessoal vai dizendo por aqui:

- por 500€ e se não tiveres despesas de manutenção durante 12 meses ou mais, eu comprava isso.

Tem bom espaço de bagajeira, para o pessoal e como disse alguém por aqui, dirige-te a uma esquadra da PSP e informa-te acerca de todas as manhas do carro! ehehe
 
Ora bem

Pros: é barato
Contras: é barato...

heheh

De qualquer forma eles na valem muito mais que isso... 500 euros se estiver bom é para ir usando ate aparecer alguma avaria que nao justifique a despesa...
 
Se procurares no youtube até há um ensaio da top gear qdo saiu.
Carro c conforto e muito espaço.
Muito equipamento, salvoerro essa versão até estofos em pela tem, a qualidade de construção é abaixo da média e os materiais muito maus.
Diz o mito q tem alguns problemas de origem eléctrica, o magnifico painel digital n deixou saudades aos seus proprietarios, mas os ultimos já n o teem.
O motor, é um dos piores do segmento na altura, em termos da relação potência/consumo.
 
Eu tenho por casa um tempra comprado em 1990 e tem neste momento qualquer coisa como 85mil km, e problemas a ter com esse nao me lembro..lol... akilo é meter gasolina e andar... tem vidros eletricos á frente e atras, tecto de abrir eletrico e o tao famoso painel eletronico que nunca me deu qualquer problema... Tem um motor 1.4 com duplo carborador um pouco guloso, isso é verdade, mas como se faz poucos km com ele serve perfeitamente.
Resumindo, recomendo o carro :)
 
Ca em casa houve uma Tempre 1.4 Classic SW comprada nova em 1992.
Era uma carro agradavel que ja tinha ac aut. consola em madeira estofos em veludo e o quadrante digital.
Os consumos nao me recordo, mas sem duvida o grande defeito era a montanha de ruidos parasitas.
O carro morou la em casa 3 anos e sempre sem problemas, foi embora com 70 mil km
 
Duarte Oliveira disse:
Ca em casa houve uma Tempre 1.4 Classic SW comprada nova em 1992.
Era uma carro agradavel que ja tinha ac aut. consola em madeira estofos em veludo e o quadrante digital.
Os consumos nao me recordo, mas sem duvida o grande defeito era a montanha de ruidos parasitas.
O carro morou la em casa 3 anos e sempre sem problemas, foi embora com 70 mil km
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Já havia AC Auto nessa altura? Boa pinta, boa pinta... :)
 
O meu pai comprou um em 1992 novo e ainda hoje o tem e anda com ele, apesar de ter o Stilo JTD.

É o 1.4 com duplo carborador e é a versão SX, berlina. Na altura esteve para comprar o Classic mas este demorava a vir e optou pelo que estava no stand.

Se lhe perguntarem o que ele tem a dizer mal do carro ele vai dizer que nada, se perguntarem o que ele tem a dizer bem do carro ele vai enumerar vários pontos.

O carro em si é muito fiável, o do meu pai sempre levou a manutenção normal e nada de mais, consumos isso dos 12 litros é verdade mas só, repito SÓ se os carburadores estiverem desafinados, digo isto porque aconteceu com o meu pai, ele mandou limpa-los e afinar e ficou 5 estrelas, até ficou com o motor mais solto.

Sim, o motor é algo limitado para o carro em si, mas na altura os motores eram algo limitados excepto quando falamos de versões turbinadas onde esses sempre foram potentes, na altura pouco motor para o carro era em todas as marcas, generalizando.

É espaçoso, confortável, tem a melhor aerodinâmica da altura, no segmento não havia melhor, tem soluções tecnológicas inovadoras e vanguardistas na altura, como o ABS, a/c automático, vidros electricos nas 4 portas, fecho centralizado à distância, etc... o próprio chassi é bom e em termos de embate posso-te dizer que em embate lateral era dos melhores e frontal estava na média.

Por €500 é uma boa compra, mesmo que fosse €1000.

Abraços
 
Isso é o preço de uma bicicleta, se fizeres um ano fica o carro pago e ficas com um extra maravilhoso, sem dividas,[;)] esses carros sairam bons,atualmente tem o motor fora de moda, e gasta um pouco mais de combustivel,
 
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