Astra VS Golf VS 308

[diogortrick]

Já agora pedia a moderação que tivesse um pouco mais de atenção ao zer07 pois em qualquer tópico que se fale em opel esse senhor vem aqui minar todo o espaço. E nestes casos quando alguém vem aqui pedir ajuda devia receber respostas com respeito e não ter os seus tópicos transformados em pura difamação como nos últimos tempos tem acontecido. Uma coisa é gostar ou não gostar de uma marca, outra é andar aí a difamar um marca desviando os user´s do assunto ess~encial do tópico.

 

[Zer07]

Tem 1 ano e meio de mercado.

E o Cee'd também acusou mau funcionamento da válvula EGR, assim bem como o A4 e no Mégane teve de optimizada.

Nenhum carro escapa a um determinado problema, mesmo que por mais insignificante que seja.

Não há carros perfeitos. Mas a diferença é a maneira como as marcas tratam os clientes. É inadmissível uma marca obrigar um cliente a pagar um defeito de fabrico mais do que documentado.

 

[Jfire]

Mas será que ninguém percebe que o ZER07 está a ser pago por uma entidade para dizer o que diz sobre a Opel e a GM em geral? Eu nem me arrisco é a dizer quem lhe paga.
Desde que estou registado e venho até aqui, só houve um dia em que ele estava offline...agora tirem as vossas conclusões.
Bem, eu com uma astra com 300.000km nunca tive que mexer na embraiagem. Está impecável....já o 307 aos 80.000 levou uma...em mais de 10 carros que cá passaram por casa (tudo Opel) nunca tivemos problemas com a embraiagem...até ao dia que entrou um "sonho francês" aqui.
O astra até pode ser mais caro, mas neste lote nem hesitava. Todos são muito bons em novos, mas ao final de uns anos?

 

[Zer07]

Mas será que ninguém percebe que o ZER07 está a ser pago por uma entidade para dizer o que diz sobre a Opel e a GM em geral? Eu nem me arrisco é a dizer quem lhe paga.
Desde que estou registado e venho até aqui, só houve um dia em que ele estava offline...agora tirem as vossas conclusões.
Bem, eu com uma astra com 300.000km nunca tive que mexer na embraiagem. Está impecável....já o 307 aos 80.000 levou uma...em mais de 10 carros que cá passaram por casa (tudo Opel) nunca tivemos problemas com a embraiagem...até ao dia que entrou um "sonho francês" aqui.
O astra até pode ser mais caro, mas neste lote nem hesitava. Todos são muito bons em novos, mas ao final de uns anos?

A julgar pelo Astra H, ao final de alguns anos tens de pagar arranjos avultados do teu bolso... Claro que o Astra J pode ser melhor e esperemos que seja! Para bem dos consumidores. Se correr mal a maioria dos EUROPEUS como optaram pelo Golf já não terão dores de cabeça.

 

[Jfire]

A julgar pelo Astra H, ao final de alguns anos tens de pagar arranjos avultados do teu bolso... Claro que o Astra J pode ser melhor e esperemos que seja! Para bem dos consumidores. Se correr mal a maioria dos EUROPEUS como optaram pelo Golf já não terão dores de cabeça.

Amigos, pergunto eu no alto da minha ignorância! O QUE É ISTO?

 

[Zer07]

Amigos, pergunto eu no alto da minha ignorância! O QUE É ISTO?

O que é isto o quê? Não gostas de ouvir as verdades? Podes gostar bastante do Astra ok. Mas a geração anterior teve bastantes problemas. Isso é mais do que reconhecido.

 

[Zer07]

Já agora, o Top 3 do teste da ADAC que é o clube automóvel alemão. ou seja uma das mais conceituadas instituições do Mundo Automóvel.

Mas será que ninguém percebe que o ZER07 está a ser pago por uma entidade para dizer o que diz sobre a Opel e a GM em geral? Eu nem me arrisco é a dizer quem lhe paga.
Desde que estou registado e venho até aqui, só houve um dia em que ele estava offline...agora tirem as vossas conclusões.
Bem, eu com uma astra com 300.000km nunca tive que mexer na embraiagem. Está impecável....já o 307 aos 80.000 levou uma...em mais de 10 carros que cá passaram por casa (tudo Opel) nunca tivemos problemas com a embraiagem...até ao dia que entrou um "sonho francês" aqui.
O astra até pode ser mais caro, mas neste lote nem hesitava. Todos são muito bons em novos, mas ao final de uns anos?

LOWER-MEDIUM CARS
(a total of 29 models are rated in this category)
1. BMW 1-Series
2. Audi A3
3. Peugeot 308


O 308 é o 3º melhor do segmento de entre 29 carros.

 

[Jfire]

Pois, isso nos teus dados adulterados. Deixa-me adivinhar...o astra está em 4º?

Se falas tanto no astra h, porque não falas no 307?

 

[Zer07]

Que dados adulterados? E advinha quem está em 2º do segmento B. E outro Peugeot no segmento A.

For its annual car breakdown reports, ADAC rates cars that are aged 1-6 years old and that have not been essentially reworked for at least three years of production, with annual registrations exceeding the 10,000-unit mark.

These are the top-three performers by segment:
SUPERMINIS
(a total of 13 models are rated in this category)
1. Toyota Aygo
2. Fiat 500
3. Peugeot 107

SMALL CARS
(a total of 23 models are rated in this category)
1. MINI
2. Peugeot 207
3. Mitsubishi Colt

LOWER-MEDIUM CARS
(a total of 29 models are rated in this category)
1. BMW 1-Series
2. Audi A3
3. Peugeot 308

MEDIUM-SIZED CARS
(a total of 22 models are rated in this category)
1. BMW X3
2. Mercedes-Benz C-Class
3. BMW 3-Series

EXECUTIVE CARS
(a total of 8 models are rated in this category)
1. Audi A5
2. BMW 5-Series
3. Audi A6

VANS/MPV
(a total of 3 models are rated in this category)
1. VW Transporter
2. Mercedes-Benz Vito/Viano
3. Fiat Ducato

 

[Jfire]

Afinal quem é melhor? A PEUGEOT ou a VW?

 

[Jfire]

Eu sei que isto é offtopic, e peço desculpa por postar isto. Mas já agora...
Videos em todas as cores disponíveis...quem sabe o amigo que abriu este tópico ainda muda de ideias e espera mais um pouco?
YouTube - ‪!NEW! Opel Astra GTC - Olympic White color‬‏
Baba-te zer07...

 

[edununo]

Então mostra aí os que saíram nos anos 90´s que tu afirmas ter recordações com suspensão independente? É isso que foi mencionado!!!

Edit: O pug 205 foi lançado em 83 , os produzidos a seguir 96 206/207 são de eixo....
O pug 306 lançado em 93 com semi-independente depois veio o 307/308 com barra de torção....

Cmp!

205, 306, 206, 106 etc....
Suspensão independente de braços tirados com barra de torção a substituir as molas helicoidais.
Não confundir com eixo de torção.

Isto é independente, como nos 106, 306, ZX etc...

As barras de torção transversais estão fixas ao chassis e servem apenas de elemento elástico, substituindo as molas helicoidais.


Isto é um eixo de torção:

É semi-rigido. O elemento elastico principal são as molas helicoidais. A barra transversal é móvel e une os 2 braços, daí ser semi-rigida.

 

[4speed]

hó zero ... já que pusestes de novo as fotos do C4 ... podes também colocar os post sobre dados de vendas; dizer que a Opel não existe é tudo GM; que astra é um flop... e depois ir para outro tópico fazer mais barulho!
[8b]

É impressionante que dos dois tópicos que decidi espreitar no Geral, ambos foram desviados do assunto original pelo mesmo user!
Será que os moderadores não vêm isso?
[:vm)]

Eu avisei ... mas voçês ainda dão trela!

Zero ... continuas dentro do tema do tópico certo?!
[8b]

 

[Strider]

Mas será que ninguém percebe que o ZER07 está a ser pago por uma entidade para dizer o que diz sobre a Opel e a GM em geral? Eu nem me arrisco é a dizer quem lhe paga.
Desde que estou registado e venho até aqui, só houve um dia em que ele estava offline...agora tirem as vossas conclusões.
Bem, eu com uma astra com 300.000km nunca tive que mexer na embraiagem. Está impecável....já o 307 aos 80.000 levou uma...em mais de 10 carros que cá passaram por casa (tudo Opel) nunca tivemos problemas com a embraiagem...até ao dia que entrou um "sonho francês" aqui.
O astra até pode ser mais caro, mas neste lote nem hesitava. Todos são muito bons em novos, mas ao final de uns anos?

Há pouco ataquei o comportamento do Zer07 agora venho até ao outro lado da barricada...

Tens necessidade de depreciar a Peugeot porquê? Se esse automóvel francês que tens aí em casa é tão mau como o pintas porque não o despacham? Podias metê-lo à troca do Astra por exemplo...

Criticas o Zer07 mas vejo-te a dizer mal de uma marca que não a da tua preferência logo estás a ser igual a ele. É que a antipatia que ele tem pela Opel só encontra rival na tua simpatia pela marca alemã, são como duas faces da mesma moeda. Há realmente necessidade disto? À tua(vossa) consideração...

 

[Strider]

MAs deixando coisas estúpidas de lado. Eu volto a referir que se fores ver o cruze vais gostar muito. De resto penso que devias ir para o c4 ou para o astra. O 308 está na mesma posição do golf, pois embora os recentes ajustes, já tem bastante tempo de mercado. Eu não escondo que pessoalmente escolhia o astra ou o cruze. MAs vai experimentar os que quiseres e tenta baixar os preços, e com base nisso compra o que achares qeu te convém mais.

Lá está uma boa razão para escolher um carro que tem 4 anos de mercado(que nem é tanto tempo como querias fazer pintar) ao invés de 1; muitos dos problemas da primeira série já foram resolvidos, ainda mais quando se passa para um restyling. O 308 já tem pouco a provar, é aquilo e aquilo mesmo e o que é é relativamente bom. Porque se fôr para ser do mais fresquinho possível no segmento então a escolha seria um C4 caso lhe fizessem o desconto no preço em novo.

Gostava de poder dizer que era um Astra que escolheria só por causa de evitar clubites estupidas mas comparar o 1.3 CDTI com o 1.6 HDi só quem estiver de má fé já que a segunda motorização é de outro campeonato. O Cruze sim tem motor para ser concorrência, o Astra naquela versão... não.

 

[Jfire]

Oh Strider...então rapaz? Havia necessidade disto? Sabes como está a vida não sabes?
A Peugeot, a meu ver é sim uma marca que sob o ponto de vista de resistência, durabilidade fica atrás da Opel. Aliás, vejo pelo meu caso.
Eu tenho meia duzia de post´s, venho aqui de vez em quando, tens a certeza que me queres comparar a ele?
Eu não posso dizer mal da peugeot? Eu não sei se tens um ou não, mas não adultero factos, não insisto em esmiuçar os problemas da Peugeot como faz o zer07.
Detesto o carro, foi um erro de casting meu...terei que viver com isso.

Agora comparar-me ao Zer07...aquele abraço companheiro.

 

[edununo]

Uma boas vista de um eixo traseiro do Saxo / 106.
Esta estrutura é aparafusada ao chassis e é fixa. Dá para ver as 2 barras de torção (uma para cada roda) que ao torcerem fazem de mola. Há modelos mais desportivos da PSA que usam 2 por roda.
Os braços tirados rodam sobre o tubo transversal mas não interferem um no outro. Isto é um eixo independente.

 

[Strider]

Oh Strider...então rapaz? Havia necessidade disto? Sabes como está a vida não sabes?
A Peugeot, a meu ver é sim uma marca que sob o ponto de vista de resistência, durabilidade fica atrás da Opel. Aliás, vejo pelo meu caso.
Eu tenho meia duzia de post´s, venho aqui de vez em quando, tens a certeza que me queres comparar a ele?
Eu não posso dizer mal da peugeot? Eu não sei se tens um ou não, mas não adultero factos, não insisto em esmiuçar os problemas da Peugeot como faz o zer07.
Detesto o carro, foi um erro de casting meu...terei que viver com isso.

Agora comparar-me ao Zer07...aquele abraço companheiro.

Comparo-te a ele porque és tu que lhe dá o troco todo(ok para ser justo tens de dividir os louros com o teu camarada de armas Diogotrick)...

Tens meia duzia de posts aqui e porque começaste no outro dia porque tu és um velho conhecido dos artistas que comentam os artigos da AutoHoje Online já há 3 anos lá andavas a dizer bem da Opel imagina... []

Quanto a puderes dizer mal da Peugeot estás no teu inteiro direito, desde que nao o faças de forma gratuita. Fala de outros para variar, não batas sempre no mesmo olha que os carros sentem esses sentimentos negativos e um dia o 307 ainda se vinga... [][]

 

[JoelM]

Gostava de poder dizer que era um Astra que escolheria só por causa de evitar clubites estupidas mas comparar o 1.3 CDTI com o 1.6 HDi só quem estiver de má fé já que a segunda motorização é de outro campeonato. O Cruze sim tem motor para ser concorrência, o Astra naquela versão... não.

O problema do 1.3 é a falta de força a baixas e neste caso o peso do astra tambem ser elevado.

Mora um 1.3 90cv e um 1.6 90cv em minha casa e o que me parece é que o 1.3 é melhor em altas que o 1.6, mas em agradabilidade o 1.6 é bem melhor.

E o 1.3 90cv é montado num carro mais leve imagino montado num carro mais pesado, o Astra portanto.. (apesar da caixa ser um nojinho em escalonamento..)

 

[Jfire]

Comparo-te a ele porque és tu que lhe dá o troco todo(ok para ser justo tens de dividir os louros com o teu camarada de armas Diogotrick)...

Tens meia duzia de posts aqui e porque começaste no outro dia porque tu és um velho conhecido dos artistas que comentam os artigos da AutoHoje Online já há 3 anos lá andavas a dizer bem da Opel imagina... []

Quanto a puderes dizer mal da Peugeot estás no teu inteiro direito, desde que nao o faças de forma gratuita. Fala de outros para variar, não batas sempre no mesmo olha que os carros sentem esses sentimentos negativos e um dia o 307 ainda se vinga... [][]

Olha, em primeiro lugar, artista na minha terra também pode ser insulto. Não te insultei. Pois é Strider, tu nem defendes nada nem ninguém pois não?
Pois sou.Sou um comentador da Autohoje online. Aliás, era. Agora um qualquer comentáro depreciativo a quem elabora a revista é barrado. O que vale é que tem lá um tipo que gosto bastante da escrita, dos ensaios dele...
Eu não posso vir falar mal de mais nenhuma marca. é o que tenho.é o que falo.
Sim, realmente ele sente.Ele é muito sensível...
Mas enfim strider, desafio-te a procurar um post meu onde encontres uma linha de acção igual à do terrorista.
Já sei que vais dizer que não detestas a Opel, que gostas é de modelos, mas o interessante, és tu e mais dois outros senhores é que insistem em me colocar numa posição tipo Zer07.
Strider, eu sei que tu sabes quem é que está a pagar a este fulano para ele fazer isto.Aliás,sabemos os dois.

Ps: procura lá alguns post onde descasco bem na Opel...Gratuito é o ódio geral à marca...