edununo

E se lesses com atenção? Mas alguém está a dizer que o C3 tem 95 ou 90%?

O mais certo é não ter nem 90 nem 80, etc. O meu argumento é que mesmo que tivesse, se não tiver apoios à condução como essa tal versão...

Se calhar não. Pergunta ao nosso amigo Chatgpt: Portanto, no teu exemplo Imagina um carro com: Crash Protection: 95% — estrutura...

Está a comparar o incomparável. Vê o equipamento de segurança da versão vendida na Europa vs esse Indiano.

Eu leio aqui cada coisa e percebo porque é que os carros estão caros. Para mim o equipamento essencial muda muito dependendo de diversos...

Nunca usei e até ver sem problemas. Já se passaram 7 anos desde que comprei o carro.

É a tal questão de fazer uns kms a 120 na AE e dizer-se que se fez média de 120 num percurso grande.

Se abrires o link vês que o percurso é exigente e é feito exatamente 71.5 minutos para dar a tal média de 120 reais. Mesmo o Model 3 fez...

Segundo o site km77, no percurso padrão que utilizam o Megane fez 19.7 kWh aos 100 km a uma média real de 120 km/h...

Sem problemas. :) Eu tive um AX e um Saxo comercial. Estava dentro deste assunto e da confusão que se gerou. Sem certezas absolutas mas...

Nuno, acreditas que tenho um Citroen Saxo Cup 1.6i 16v há 29 anos e sempre tive em mente que o mesmo tinha um esquema de suspensão...

Este caso é totalmente diferente. A parte a amarelo é uma única peça. Essa peça permite alguma flexão mas há uma dependência entre cada...

É simples. O eixo está aparafusado ao chassis. Na extremidade do tubo amarelo há um rolamento e uma estria. A estria permite ajustar a...

Eu estou correto. A suspensão é independente e não tem nenhum eixo de torção. Tem 2 braços independentes um do outro. Usa sim barras de...

Isto não é uma lei rígida. Podes carregar acima de 90% se a seguir fores logo andar, e também podes ir abaixo de 10% se a seguir...