Tópico Ford...

Ford-shows-off-their-new-ecoboost-powered-race-car

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Ford EcoBoost race car for the 2014 TUDOR United SportsCar Championship Series 01.10.2013
Will compete in the 2014 TUDOR United SportsCar Championship Series

Ford has taken the wraps off their Daytona Prototype that will compete in the 2014 TUDOR United SportsCar Championship Series.
Set to enter competition at the 2014 Rolex 24 Hours of Daytona, the race car will be powered by a 3.5-liter EcoBoost V6 engine. Ford didn't have much to say about the engine itself but confirmed it has recently undergone endurance testing at the Dynamometer Lab in Dearborn, Michigan. The company also revealed that specialists from Roush Yates Racing Engines collaborated with the automaker to ensure the engine is ready for the TUDOR United SportsCar Championship Series.

Before entering competition next year, Michael Shank Racing, Ford Racing and Continental Tire will team up to attempt to set a new track record at Daytona by exceeding the 210.364 mph (338.548 km/h) lap that NASCAR champion Bill Elliott had in 1987. If everything goes according to plan, the attempt will be made on October 9th.
According to Ford Racing director Jamie Allison, "We’re proud to bring a direct-injected, twin-turbo 3.5-liter V6 EcoBoost engine to the United SportsCar Championship in a field of competitive V8-powered entries. We want to show Ford EcoBoost’s capabilities as an engine that provides both performance and fuel economy, on and off the track.”

Source: Ford

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Verifiquei agora que, as vendas da Ford em Pt, estão algo miseráveis.

Para terem uma ideia é apenas a 12.ª marca mais vendida e de Jan a Set conseguiu acumular uma quebra de 14,6% nas vendas apesar do mercado até estar em crescendo.

Dito isto, a que se deve esta quebra?

O Focus e Fiesta já não são propostas equilibradas?

Claro que o actual Mondeo é absolutamente anacrónico em relação ao que deveria estar à venda.

Pelo menos pode ser que repitam as campanhas mais ou menos agradáveis que têm feito.
 
Verifiquei agora que, as vendas da Ford em Pt, estão algo miseráveis.

Para terem uma ideia é apenas a 12.ª marca mais vendida e de Jan a Set conseguiu acumular uma quebra de 14,6% nas vendas apesar do mercado até estar em crescendo.

Dito isto, a que se deve esta quebra?

O Focus e Fiesta já não são propostas equilibradas?

Claro que o actual Mondeo é absolutamente anacrónico em relação ao que deveria estar à venda.

Pelo menos pode ser que repitam as campanhas mais ou menos agradáveis que têm feito.
Não sei onde viste isso, mas custa-me a acreditar.

O Ford Focus é simplesmente o carro mais vendido no mundo no ano 2012. E o Fiesta é o segmento B mais vendido na Europa em 2013.
 
Verifiquei agora que, as vendas da Ford em Pt, estão algo miseráveis.

Para terem uma ideia é apenas a 12.ª marca mais vendida e de Jan a Set conseguiu acumular uma quebra de 14,6% nas vendas apesar do mercado até estar em crescendo.

Dito isto, a que se deve esta quebra?

O Focus e Fiesta já não são propostas equilibradas?

Claro que o actual Mondeo é absolutamente anacrónico em relação ao que deveria estar à venda.

Pelo menos pode ser que repitam as campanhas mais ou menos agradáveis que têm feito.

Com os atrasos na produção e entrega dos carros novos (Kuga), o mais certo é perderem mais um cliente [8b]
 
Verifiquei agora que, as vendas da Ford em Pt, estão algo miseráveis.

Para terem uma ideia é apenas a 12.ª marca mais vendida e de Jan a Set conseguiu acumular uma quebra de 14,6% nas vendas apesar do mercado até estar em crescendo.

Dito isto, a que se deve esta quebra?

O Focus e Fiesta já não são propostas equilibradas?

Claro que o actual Mondeo é absolutamente anacrónico em relação ao que deveria estar à venda.

Pelo menos pode ser que repitam as campanhas mais ou menos agradáveis que têm feito.

Os tugas não parecem muito fãs de Ford. Basta ver neste fórum. Poucos são os que têm Fiesta (vide DB). As francesas são as queridinhas, depois a VW. Acho que até a Opel tem maior clientela em PT do que a Ford. [:D]
 
Os tugas não parecem muito fãs de Ford. Basta ver neste fórum. Poucos são os que têm Fiesta (vide DB). As francesas são as queridinhas, depois a VW. Acho que até a Opel tem maior clientela em PT do que a Ford. [:D]

Dos novos modelos, o tuga acho que não gostou muito do novo "look" da Ford.
Eu já vou em 4, e dentro do segmento C não quero outra coisa.
Aqui Renault é o supra-sumo, são mais que as mães [:D]
 
Ford Focus 1.0 EcoBoost: plus de 1600km avec un plein


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Deux Norvégiens viennent de parcourir plus de 1 600 km à bord d’une Ford Focus 1.0 EcoBoost 125, sans passer à la pompe.

Habituellement, lorsque l’on parle de record d’autonomie, il s’agit d’une performance réalisée avec une voiture carburant au Diesel. Pour changer, voici un record établi par une voiture… fonctionnant à l’essence.

L’auto en question est la Ford Focus 1.0 EcoBoost, dans sa version 125 ch. Elle vient de parcourir avec un seul plein la distance de 1 619 km (soit une consommation moyenne de 3,3 l/100 km) à travers la Norvège, la Suède et la Finlande.

A son volant, deux Norvégiens habitués de ce genre d’exploits, Knut Wilthil et Henrik Borchgrevink. Ils se sont relayés pendant 28 heures en roulant de manière « optimisée ». Entendez par là qu’ils ont évité tout freinage inutile, n’ont pas utilisé la climatisation et on essayé de maintenir une vitesse constante de 60 km/h.

Le dernier record des deux hommes, réalisé dans des conditions à peu près similaires, avait été effectué en 2011 avec une Mondeo ECOnetic diesel (1.6 TDCi 115). La distance parcourue était alors de 2 161 km (soit une conso de 3,2 l/100 km).



in: Ford Focus 1.0 EcoBoost : plus de 1600 km avec un plein - Autonews.fr
 
Está disponível no configurador do Ford Focus uma opção para veiculo eléctrico de 142cv por 40.885€.

Curiosamente depois no site não encontro nenhuma info sobre este modelo.

A info mais recente em português que encontrei é de 2011: Autohoje - Ford mostra detalhe do novo Focus eléctrico



Nos EUA, já circulam há uns dois anos, viaturas da marca com o dito sistema.

É a segunda marca a vender mais eléctricos, por aquela terra.

No entanto na Europa... ainda vão havendo algumas vendas.

Agora como é claro aí em Portugal, quer seja esse ou outro carro (caso do VOLT), para valores dessa ordem, tem pouca saída (ou nenhuma).

Mas em todo o caso, o Focus Electrico, começou a sua comercialização agora (Setembro/Outubro 2013) na Europa.
 
Dos novos modelos, o tuga acho que não gostou muito do novo "look" da Ford.
Eu já vou em 4, e dentro do segmento C não quero outra coisa.
Aqui Renault é o supra-sumo, são mais que as mães [:D]


Aqui foi o contrário. Há cada vez mais Fords novos do que há alguns anos e menos Renaults.
Eu já gostava da Ford antes de ter um Ka e de conviver de perto com um Focus II. Agora quero um Fiesta.
 
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