Murillo
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[h=1]“Conceito”, novo Ford Ka sedan mostra bom desenho[/h]
Depois de revelar como conceito sua versão hatch, a Ford apresenta hoje à imprensa em São Paulo, SP, o Ka Concept sedan, opção inédita no modelo desde o seu lançamento, em 1997.. Parece que o modelo terá um lançamento tão parcelado quanto foi o do atual EcoSport, que se distribuiu entre janeiro e agosto do ano passado.
Como se percebe pelas fotos, foi muito bom o trabalho da área de Estilo, que conseguiu dar elegância ao sedan de pequenas dimensões A frente segue a do hatch, com a identidade Ford e faróis dotados de leds. Na traseira destacam-se a tampa do porta-malas elevada, com um sutil defletor integrado, e as lanternas com um formato sinuoso na parte interna. O conceito usa rodas de 16 pol com pneus 195/50.
Embora sem deixar os interiores à vista no carro revelado, a Ford admite que o espaço para passageiros e bagagem no Ka sedan é menor que no Fiesta sedan, pois o novo carro busca um segmento inferior, mas com boas soluções. O carro usa uma plataforma similar à desse Fiesta e deverá, como o hatch, usar o motor Sigma de 1.5 16v (111cv). A alternativa por um três-cilindros de 1.0 é negada pelo fabricante para o sedan, por seu maior peso. Tanto hatch quanto sedan serão fabricados em Camaçari, BA, e devem chegar ao mercado no meio do ano.
Depois de revelar como conceito sua versão hatch, a Ford apresenta hoje à imprensa em São Paulo, SP, o Ka Concept sedan, opção inédita no modelo desde o seu lançamento, em 1997.. Parece que o modelo terá um lançamento tão parcelado quanto foi o do atual EcoSport, que se distribuiu entre janeiro e agosto do ano passado.
Como se percebe pelas fotos, foi muito bom o trabalho da área de Estilo, que conseguiu dar elegância ao sedan de pequenas dimensões A frente segue a do hatch, com a identidade Ford e faróis dotados de leds. Na traseira destacam-se a tampa do porta-malas elevada, com um sutil defletor integrado, e as lanternas com um formato sinuoso na parte interna. O conceito usa rodas de 16 pol com pneus 195/50.
Embora sem deixar os interiores à vista no carro revelado, a Ford admite que o espaço para passageiros e bagagem no Ka sedan é menor que no Fiesta sedan, pois o novo carro busca um segmento inferior, mas com boas soluções. O carro usa uma plataforma similar à desse Fiesta e deverá, como o hatch, usar o motor Sigma de 1.5 16v (111cv). A alternativa por um três-cilindros de 1.0 é negada pelo fabricante para o sedan, por seu maior peso. Tanto hatch quanto sedan serão fabricados em Camaçari, BA, e devem chegar ao mercado no meio do ano.
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