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[BLADERUNNER]

Galpin Ford GTR1 apresentado em Monterey

El mayor concesionario de Ford en los Estados Unidos, Galpin Auto Sports, ha presentado en Monterey el nuevo Ford GTR1, un deportivo de altos vuelos que podría ser considerado como una nueva visión del GT40.

Del motor 5,4 litros y ocho cilindros el GTR1 ha conseguido extraer nada menos que 1.024 caballos de potencia gracias al empleo de la doble sobrealimentación. Puede alcanzar los 366 km/h y se convierte, por tanto, en uno de los vehículos más rápidos del planeta, pasando de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 segundos. Entre las particularidades del modelo están la carrocería realizada en fibra de carbono, frenos cerámicos y la posibilidad de un chasis de aluminio que por cierto todavía no se sabe lo que costará.

Estéticamente es un modelo muy llamativo pero su interior tampoco dejará indiferente a nadie. Galpin ha elegido la piel teñida en azul para recubrir casi la práctica totalidad del habitáculo que se combina con apliques en aluminio para añadir un toque distintivo. Las enormes butacas prometen una excelente sujeción lateral mientras que el puesto de conducción destaca por la simplicidad general y ergonomía.

Como siempre tanta exclusividad, poderío y belleza tienen un alto precio. La producción comenzará a principios del año que viene y cada unidad costará nada menos que 1.024.000 dólares, es decir, 768.800 € al cambio actual.

 

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FORD PUMA RACING

HONDA INTEGRA

RENAULT CLIO SPORT

 

[ShakesBeer]

Foi vendido em PT o Ford Puma Racing? Nunca vi nenhum.

 

[nto]

Foi vendido em PT o Ford Puma Racing? Nunca vi nenhum.

Não.... O PUMA RACING teve uma produção limitada, sendo que só foi vendido no Reino Unido e supostamente, algumas unidades chegaram a ser vendidas na Alemanha.

O Puma Racing, era um carro que a FORD a perder dinheiro, sendo que e mesmo assim, o mesmo era mais caro que um SUBARU IMPREZA STI, no Reuno Unido.

 

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Ford KA

Renault Twingo

 

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FORD FIESTA ST 185.

LANCIA DELTA INTEGRALE EVO.

RENAULT SPORT CLIO CUP.

VAUXHALL CORSA VXR 888.

 

[xeLa]

O Racing Puma é um carro que me desperta uma certa curiosidade. Principalmente, tendo em conta que o comportamento, tanto do Fiesta com o qual partilha chassis, como do próprio Puma nas versões normais, é algo elogiado.

 

[nto]

O Racing Puma é um carro que me desperta uma certa curiosidade. Principalmente, tendo em conta que o comportamento, tanto do Fiesta com o qual partilha chassis, como do próprio Puma nas versões normais, é algo elogiado.

De facto, o Puma (normal) partilha o chassis do Fiesta, mas já com uma boa dose de alterações...

Sendo que o Puma Racing... mais alterações tem em cima (fora a questão do motor, tem os travões, amortecedores...), em relação ao Puma (normal). []

Visto que o Puma Racing, era base já preparada directamente para competição.

 

[xeLa]

De facto, o Puma (normal) partilha o chassis do Fiesta, mas já com uma boa dose de alterações...

Sendo que o Puma Racing... mais alterações tem em cima (fora a questão do motor, tem os travões, amortecedores...), em relação ao Puma (normal). []

Visto que o Puma Racing, era base já preparada directamente para competição.

Fixe. []
Obrigado pela informação. Ainda mais curiosidade me despertaste. []

 

[nto]

Fixe. []
Obrigado pela informação. Ainda mais curiosidade me despertaste. []

Ora essa. []

Já agora e para enquadrar, o PUMA RACING estava como o ESCORT RS1600i e SIERRA RS500... eram versões de estrada, mas totalmente preparadas/dimensionadas de origem/fábrica, já para a competição.

 

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[reckoner00]

 

[BLADERUNNER]

Ford S-Max Concept previews new look, technology for Euro seven-seater