Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
- Data de início
Obrigado pelas respostas relativamente ao dash.
Este voo vai ser com a Croatia Airlines (Zagreb-Dubvronik), isto depois de chegar lá pela TAP. Comprados em separado.
Hoje, via página da TAP no FB, coloquei-lhes a questão se poderia fazer o check-in para os dois voos cá dado serem ambas staralliance. Não consegui ter uma certeza porque respondem e passo a transcrever:
"Informamos que à partida não será possível efetuar até o destino final, visto possuir dois bilhetes distintos. Contudo poderá verificar no dia da viagem essa possibilidade junto do balcão de check-in."
Isto traduzido para português quer dizer que vai depender da boa vontade da alma que estiver no check-in, não é?
Este voo vai ser com a Croatia Airlines (Zagreb-Dubvronik), isto depois de chegar lá pela TAP. Comprados em separado.
Hoje, via página da TAP no FB, coloquei-lhes a questão se poderia fazer o check-in para os dois voos cá dado serem ambas staralliance. Não consegui ter uma certeza porque respondem e passo a transcrever:
"Informamos que à partida não será possível efetuar até o destino final, visto possuir dois bilhetes distintos. Contudo poderá verificar no dia da viagem essa possibilidade junto do balcão de check-in."
Isto traduzido para português quer dizer que vai depender da boa vontade da alma que estiver no check-in, não é?
CivicES5
Suspenso
É possível fazer o check-in online para o voo da Croatian Airlines no site deles. Quanto à bagagem seguir até ao destino final, deve depender mesmo da boa vontade do agente de check-in da TAP, visto que os bilhetes são separados.
Flyingsauce
Membro participativo
Na semana passada tive a felicidade de concretizar um sonho de vida, que foi o de fazer um voo completo (descolagem, cruzeiro e aterragem) no cockpit de um avião (A319 para lá e A320 de regresso).
Duas viagens de 3 horas cada uma que me souberam a pouco e foram excelentes pelo ambiente proporcionado por toda a tripulação e em especial os dois pilotos (de quem sou amigo).
Pelas razões óbvias não posso entrar em grandes pormenores ou postar fotos, mas foi daquelas experiências que não esquecerei mais. Pela perspectiva diferente, pela observação próxima do trabalho dos pilotos, toda a parafrenália de sistemas e procedimentos, comunicações, enfim, um mundo fantástico. E ainda com direito a uma explicação de todos os sistemas do avião e histórias e mais histórias acumuladas com muitas horas de voo destes profissionais.
Absolutamente fantástico e, como disse, o concretizar de um sonho de vida. Gosto imenso de andar de avião como passageiro mas esta viagem foi absolutamente brutal! Melhor ainda do que imaginava!!
Duas viagens de 3 horas cada uma que me souberam a pouco e foram excelentes pelo ambiente proporcionado por toda a tripulação e em especial os dois pilotos (de quem sou amigo).
Pelas razões óbvias não posso entrar em grandes pormenores ou postar fotos, mas foi daquelas experiências que não esquecerei mais. Pela perspectiva diferente, pela observação próxima do trabalho dos pilotos, toda a parafrenália de sistemas e procedimentos, comunicações, enfim, um mundo fantástico. E ainda com direito a uma explicação de todos os sistemas do avião e histórias e mais histórias acumuladas com muitas horas de voo destes profissionais.
Absolutamente fantástico e, como disse, o concretizar de um sonho de vida. Gosto imenso de andar de avião como passageiro mas esta viagem foi absolutamente brutal! Melhor ainda do que imaginava!!
joaorosa80
Membro ativo
Parabéns. Também tive essa oportunidade, tanto nos b737 como a320. Lembro-me de uma aterragem apertadinha na Madeira.
Como conseguiste essa oportunidade? Era filho de funcionário da TAP
.
PSerra
Membro participativo
Última edição:
joaorosa80
Membro ativo
Não é suposto o cockpit ser interdito durante as fases criticas dos voos?
Interdito não me parece, mas nunca referi um piu durante os voos a menos que fosse o comandante a meter conversa.
Nas fases criticas, o profissionalismo que observei foi sempre 5 estrelas. Nada de conversa de café pelo meio.
McDriver
Membro participativo
Não é suposto o cockpit ser interdito durante as fases criticas dos voos?
Lá vêm os falsos moralismos ...
Quais falsos moralismos? Só fiz uma pergunta? É-te muito dificil responder como deve de ser? Se não sabes responder, mais vale ficares calado.
oruisilva
Membro participativo
Sendo um seguidor deste tópico, mas sem grandes conhecimentos sobre aviação, e limitando-me à admiração (adoro aviões), sempre me questionei, se haveria alguma razão, até eventualmente histórica, para que o Japão (Japan Airlines) use aviões Boeing (eventualmente Airbus) ?
A industria da aviação japonesa não conseguiria ter um fabricante à altura dos dois maiores ?
A industria da aviação japonesa não conseguiria ter um fabricante à altura dos dois maiores ?
McDriver
Membro participativo
Acho que ficou bem entendido a "direcção" da tua questão ... secalhar mais valia tu teres ficado calado ou então utilizares os dedos no google.
P.S.: Resto do pessoal, desculpem o O.T.
PSerra
Membro participativo
Eles têm acordos comerciais com a Boeing (fabricam muitas partes de aviões, como o caso do 787) e têm a sua propria industria, que normalmente é representada pela Mitsubishi, se bem que a Kawasaki também tenha divisão aeronáutica (mais helicopteros) e a Honda anda a desenvolver um avião para o mercado dos jactos cooperativos.
Agora, perante o mercado internacional, não sei até que ponto seria "produtivo" existir mais um concorrente em "wide-body's".
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SilverArrow
Moderador
Por acaso só tive este tipo de oportunidade uma vez e da parte da tripulação tb só testemunhei profissionalismo, já do aeroporto da portela não posso dizer o mesmo...
Mas das conversas que tenho com diversos amigos pilotos e tripulantes de bordo, ás vezes as coisas são um pouco relax demais para o que deviam ser.
SilverArrow
Moderador
Tive exactamente o mesmo problema na minha viagem para a Croácia, e a solução foi viajar em dois dias, já que no mesmo dia n teria tempo na escala para recolher as malas e despachar de novo.
GJP
Membro participativo
estranho... podes fazer o check in todo junto
eu quando fui para a australia com 3 voos coloquei a mala cá e so recolho em sydney
ManymilesR
Banido
Alguém me consegue arranjar uma Imagem do trajecto do voo entre Madrid e Miami?
PSerra
Membro participativo
Arranja o numero de um voo que faça essa viagem e vê aqui:
Rastreio em Tempo Real
Mas de qualquer maneira deves passar por cima de Fátima (ou perto), Açores (ou perto), Bermuda (ou perto) e descer para Miami.
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