e eu metido entre 4 paredes a acabar serviço... e com um tempinho destes.. é de arrasar a alma [8b][8b][8b]
amanhã e domingo vai ser a desforra! [
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e eu metido entre 4 paredes a acabar serviço... e com um tempinho destes.. é de arrasar a alma [8b][8b][8b]
amanhã e domingo vai ser a desforra! [
]senhorpedro
New member
edununo
Well-known member
e eu metido entre 4 paredes a acabar serviço... e com um tempinho destes.. é de arrasar a alma [8b][8b][8b]
amanhã e domingo vai ser a desforra! [
Está mesmo um tempo excelente. Fui aproveitar para esticar as pernas. Cerca de 1h30 e 23kms nas calmas. Fui sozinho.
Agora estou a sair para o trabalho! :sh) As vantagens e desvantagens de trabalhar por turnos.
edununo
Well-known member
Já posso fazer uma análise mais profunda dos pedais. Estava a usar um espacejador de 2mm nos cleats quando recomendado era o de 1mm ou 1.5mm para os meus sapatos. Como só me tinha o de 2mm na caixa foi esse que montei. Entretanto já tenho os de 1mm e montei-os. Grande diferença! [
] O encaixe já não é vago e o pé vai mais preso. É certo que agora não se soltam com a mesma facilidade mas soltam-se sem problemas.
Na lama são superiores aos Shimano e em suavidade de rotação são semelhantes.
] O encaixe já não é vago e o pé vai mais preso. É certo que agora não se soltam com a mesma facilidade mas soltam-se sem problemas. Na lama são superiores aos Shimano e em suavidade de rotação são semelhantes.
senhorpedro
New member
Bons dias malta.
Entre uma Epicon e uma Recon, qual a melhor? Ou qual o melhor negócio?
Entre uma Epicon e uma Recon, qual a melhor? Ou qual o melhor negócio?
edununo
Well-known member
edununo, os pneus são os mesmos? O da frente parece ser outro...
E tens razão. [
] Uma corte obrigou-me a trocar o pneu. Tinha uns 3cms à vontade. Ficou inutilizado.
RIDER
New member
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Fiquei um pouco mas não sou dos radicais. [
Se só pensasse nisso, em vez de ter 2 pneus UST tubeless de 650g cada usava uns kevlar convertidos de 400g cada um e já estava abaixo dos 10. Ou então retirava os bar-ends que tanto jeito me dão.
Gostava de ter a Cube abaixo dos 10kg (e há-de lá chegar) mas sem truques. Isto é, sem conversões de pneus, a contar com o GPS, com os bar-ends etc..... Está neste momento com +- 10.38kg.
Quanto ao espigão, tens de ver se o teu é de 31,6mm.
Há tempos vi uma bike de aluminio com uma montagem espectacular com um peso abaixo dos 8.5kilos,também sem truques!
Foi mais para provar que é possivel baixo peso em quadros de aluminio!
A tua bike está muito boa sim senhor[
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edununo
Well-known member
Há tempos vi uma bike de aluminio com uma montagem espectacular com um peso abaixo dos 8.5kilos,também sem truques!
Foi mais para provar que é possivel baixo peso em quadros de aluminio!
A tua bike está muito boa sim senhor[
Obrigado. [
]Eu facilmente teria a bike abaixo dos 10kg e por pouco dinheiro. Bastava trocar os pneus. Uns convertidos de 400g cada um como há muitos colocavam a bike na casa dos 9.9kg. Eu tenho neste momento um pneu na frente com cerca de 690g e um atrás com cerca de 610g.
Contudo não me sentiria seguro. Com tempo chegará lá.
pc
New member
Ja tive noticias da loja. Parece que o cubo da roda traseira gripou. Lá vou ficar uns dias sem andar
Pelo que descreves o problema não tem a ver com o cubo, mas sim com o cepo. Se o cubo gripasse a roda teria dificuldades em rodar, o problema na tua roda foi no cepo (penso eu, que de mecânica percebo pouco...)
edununo a tua bicicleta com fotos na rua fica bem melhor que na garagem [
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edununo
Well-known member
Pelo que descreves o problema não tem a ver com o cubo, mas sim com o cepo. Se o cubo gripasse a roda teria dificuldades em rodar, o problema na tua roda foi no cepo (penso eu, que de mecânica percebo pouco...)
edununo a tua bicicleta com fotos na rua fica bem melhor que na garagem [
É verdade. O problema é que a única maquina que tenho é um Nikon SLR e digamos que não é o mais pratico para levar numa volta de BTT. :sh) Por isso é muito raro ter fotos no monte.
O telemóvel tira fotos ranhosas como já deves ter reparado. [
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pc
New member
É verdade. O problema é que a única maquina que tenho é um Nikon SLR e digamos que não é o mais pratico para levar numa volta de BTT. :sh) Por isso é muito raro ter fotos no monte.
O telemóvel tira fotos ranhosas como já deves ter reparado. [
Tens que fazer o upgrade para um telemóvel XTR [
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Traveller
New member
Pelo que descreves o problema não tem a ver com o cubo, mas sim com o cepo. Se o cubo gripasse a roda teria dificuldades em rodar, o problema na tua roda foi no cepo (penso eu, que de mecânica percebo pouco...)
edununo a tua bicicleta com fotos na rua fica bem melhor que na garagem [
Pois eu tb nao percebo de mecanica. Ele falou-me do cepo, mas isso não está dentro do cubo da roda ?
Ednuno, a loja não tinha mais rodas......fico a descansar
nunokas
New member
eh lá, que azar :sh)
Tenho esse cubo também... vamos lá ver... quantos km's já tinha?
cumps
Traveller
New member
Cerca de 700. Teve a ver com a lama que levou logo no inicio de "vida" da minha Fraulein, em que fez 2 passeios só com lama. Supostamente deveria ser limpo por dentro mas eu nunca me passa pela cabeça desmontar tudo depois das voltas.
Mas não te preocupes porque pode não acontecer.
T
tonyV
Guest
Tenho a mesma opinião, mesmo lavando bem pode não sair a sujidade/lama toda (excepto se alguém a desmontar ao fim de cada volta). Mas isso não pode ser razão para o material falhar tão precocemente.
Traveller
New member
Eu tb acho. Ela na segunda vai para a loja onde a comprei, e alguem vai ter que se chegar à frente.
pc
New member
Ah, assim está bem, é que tinhas falado em cubo gripado [
] O cepo (ou freewheel em inglês) é aquela parte da roda traseira onde o cassete é montada. Tens aqui uma explicação boa sobre o que é: Freewheel - Wikipedia, the free encyclopediaHoje fui para o Jamor com a Koncept mas a coisa não correu muito bem visto que tive que trocar a câmara de ar da roda traseira, estava a perder ar. Quando a desmontei vi que tinha três pequenos furos que o liquido não estava a conseguir tapar. Acho que o BlackSeal já passou de validade.... :sh) Já tenho saudades das câmaras de ar da Decathlon e do seu maravilhoso liquido anti-furo apr
.No meio disto tudo, e pelo facto de ter pouca pressa e ter parado num sitio com uma boa vista, o trabalho foi feito devagar e com calma. no entanto deu para ver o espírito BTTista que começa a abundar nos nossos trilhos. Durante o período que estive de volta do pneu, passaram algumas dezenas de BTTistas por mim. Sabem quantos perguntaram se precisava de ajuda? Pois, nem um [8b] Não é que fosse preciso, mas...
É por estas e por outras que me vou começar a lixar para os outros quando têm problemas....
MrDoe
New member
e eu metido entre 4 paredes a acabar serviço... e com um tempinho destes.. é de arrasar a alma [8b][8b][8b]
amanhã e domingo vai ser a desforra! [
Como te compreendo. Tenho a minha bicicleta num canto da garagem coberta de pó, pois já não lhe pego desde Novembro.:sh)
Tenho mesmo de arranjar tempo...