Riqueza e Status versus Educação e Cívismo

Jô, ele não é cagão por ter um A6, ele é cagão por ter um A6 sub-motorizado e ainda assim encostar-se à traseira do meu carro numa atitude de intimidação, como se o carro dele fosse muito rápido e eu um empecilho para ele.

Edit: Nem quero imaginar o que o homem faria se tivesse um 3.0 TDI.
 
O meu carro é um A3 SB, mas conduzo às vezes um Opel Combo (talvez uma vez por semana) e hoje que fui por o carro da minha mulher na revisão ando com um Polo 1.0 de 96.

A minha atitude ao volante varia pouco. Naturalmente ando mais depressa com o meu carrodo que com o Polo 1.0 ou com o Combo. Noto que a forma como as outras pessoas "lidam" comigo o trânsito varia bastante.

No fundo somos "avaliados" pelo carro que conduzimos. Mas é o mesmo co a roupa que vestimos. Somos "atendidos" de forma diferente se formos a uma loja de fato ou todos bem vestidos ou se formos de ganga, t-shirt, etc.

Não me agrada muito esta constatação mas é verdadeira.
 
Infelizmente é assimm v7!!!Um gajo já tem que ser aquilo que por vezes n gosta ou pretende para n ter de passar mal!!

Continuo a afirmar que vivemos num pais merdoso..e de diarreia!!
 
citação:Originalmente colocada por v7

O meu carro é um A3 SB, mas conduzo às vezes um Opel Combo (talvez uma vez por semana) e hoje que fui por o carro da minha mulher na revisão ando com um Polo 1.0 de 96.

A minha atitude ao volante varia pouco. Naturalmente ando mais depressa com o meu carrodo que com o Polo 1.0 ou com o Combo. Noto que a forma como as outras pessoas "lidam" comigo o trânsito varia bastante.

No fundo somos "avaliados" pelo carro que conduzimos. Mas é o mesmo co a roupa que vestimos. Somos "atendidos" de forma diferente se formos a uma loja de fato ou todos bem vestidos ou se formos de ganga, t-shirt, etc.

Não me agrada muito esta constatação mas é verdadeira.

Concordo plenamente contigo!

E até vou acrescentar algo ao teu texto. Outro exemplo infelizmente é dentro das nossas empresas "o sr doutor isto, o senhor eng aquilo". Eu estou em uma multinacional e não há nada disso e repara que existe cá pessoal que são dignos desses titulos mas fazem questão de não usar os mesmos.
Por aqui se nota a diferença entre quem não nada a temer e os "enjeitados" que muitos deles nem são engs e nem técnicos.
 
citação:Originalmente colocada por Jô

"Mas quem tem carros de gama acima da média respeita menos quem tem gamas baixas...recorrendo a provocações e intimidações do género"encostos na traseira a querer empurrar" "ultrapassagens pela direita e olharem e abanarem a cabeça"...enfim"

Discordo completamente! E atenção que é perigoso generalizar... O problema não é o carro é a mentalidade de quem os conduz. Um topo de gama geralmente pertence a alguem com alguma idade mental, mas e quando o filho pede o topo de gama ao pai para conduzir??

O filho quando anda com o topo de gama do pai é uma festa e tem de aproveitar ao máximo essas oportunidades sem estragar o carro e claro com algumas inconsciências pelo caminho...concordo;)
O pai por sua vez tb já foi criança e por vezes vejo exemplos em que parece terem parado no tempo de adolescentes dado certos comportamentos reprováveis;)
 
citação:Originalmente colocada por luisg

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"Mas quem tem carros de gama acima da média respeita menos quem tem gamas baixas...recorrendo a provocações e intimidações do género"encostos na traseira a querer empurrar" "ultrapassagens pela direita e olharem e abanarem a cabeça"...enfim"


TB concordo plenamente com esta afirmação...so faltam os sinais de luzes a km...

Esqueci-me disso...quanto a esses sinais acho que é um momento crucial a bordo desse mesmo carro...vou já fazer sinais de luzes enquanto estou a 2kms de distância porque assim tenho tempo de travar ou precaver-me de algum acidente é que 250km/h não são propriamente 180kms/h o que em caso de travagem ou situação de apuro em cima do acontecimento é subjectivo o que pode acontecer e já vou para aqui aos tremeliques embora me sinta dentro de veículo que parece indestrutível...na maioria dos casos acho que é mais"sai mas é da frente e deixa me passar que é tudo meu"[8)]
 
citação:Originalmente colocada por jbranco

citação:Originalmente colocada por Jô

"Mas quem tem carros de gama acima da média respeita menos quem tem gamas baixas...recorrendo a provocações e intimidações do género"encostos na traseira a querer empurrar" "ultrapassagens pela direita e olharem e abanarem a cabeça"...enfim"

Discordo completamente! E atenção que é perigoso generalizar... O problema não é o carro é a mentalidade de quem os conduz. Um topo de gama geralmente pertence a alguem com alguma idade mental, mas e quando o filho pede o topo de gama ao pai para conduzir??
Ainda hoje um “potente” audi a6 2.0 tdi me fez isso. Se querem ser cagões pelo menos comprei carros com motorizações decentes!

Lá está o Status mas desta vez associado à sub-motorização;)
 
citação:Originalmente colocada por kokas

citação:Originalmente colocada por v7

O meu carro é um A3 SB, mas conduzo às vezes um Opel Combo (talvez uma vez por semana) e hoje que fui por o carro da minha mulher na revisão ando com um Polo 1.0 de 96.

A minha atitude ao volante varia pouco. Naturalmente ando mais depressa com o meu carrodo que com o Polo 1.0 ou com o Combo. Noto que a forma como as outras pessoas "lidam" comigo o trânsito varia bastante.

No fundo somos "avaliados" pelo carro que conduzimos. Mas é o mesmo co a roupa que vestimos. Somos "atendidos" de forma diferente se formos a uma loja de fato ou todos bem vestidos ou se formos de ganga, t-shirt, etc.

Não me agrada muito esta constatação mas é verdadeira.

Concordo plenamente contigo!

E até vou acrescentar algo ao teu texto. Outro exemplo infelizmente é dentro das nossas empresas "o sr doutor isto, o senhor eng aquilo". Eu estou em uma multinacional e não há nada disso e repara que existe cá pessoal que são dignos desses titulos mas fazem questão de não usar os mesmos.
Por aqui se nota a diferença entre quem não nada a temer e os "enjeitados" que muitos deles nem são engs e nem técnicos.
A minha experiência é a mesma.
Já passei uma uma multinacional (uma das top 5 mundiais), onde virtualmente todas as pessoas têm cursos superiores (ou seja, toda a gente tem "direito" ao título entre o Sr. e o Nome) mas toda a gente se trata por tu, desde os responsaveis máximos aos "miudos" que acabados de entrar.

É curioso ver que pelas empresas onde passei, quanto maior o número de "doutores e engs", menos uso se faz desses títulos e maior é o à vontade com que se fala entre todos, sendo o "tu" o normal. O oposto é também verdade, quando há poucos "doutores e engs", os que não o são costumam gostar que os tratem por tal ou, pelo menos, por Sr, QualquerCoisa...
O mais "engraçado" é ver algumas empresas a dizer "Eng. XPTO", sendo que o XPTO não tem "canudo", de forma a dar mais "credibilidade" à própria empresa... Pessoalmente isso tem exactamente o efeito oposto: que credibilidade tem uma empresa que mente?
Inveja, complexos, mentalidade, cultura da empresa? Não sei, mas lá que é curioso é...
 
citação:Originalmente colocada por Jô

Sei onde queres chegar...
Mas fujindo um pouco ao tema pelo valor do "potente audi A6" existem opções muito mais rápidas, agora cada um sabe de si, ou não? Acrescento-te que para mim corridas não me interessam...
E este tópico é por enquanto um dos mais interessantes, aliás com civismo e educação se deve discutir, estarei enganado?Jbranco sem levares a mal responde-me (se quiseres)
Quem tem Audi A6 2.0 TDI = Cagão
E quem tem Opel?

Abraço

Quem tem opel é grunho e convencido certamente???[8)]
Não acho que tal comparação seja justa;)...mas a culpa não é minha;)
Ao longo do tópico começou por haver discordância em relação ao tema,e agora já vários users mencionaram que carros têm incluindo eu bem como catalogações que foram feitas aos proprietários de várias marcas e como tu dizes e bem com civismo e educação se deve discutir;)
Com discordâncias e concordâncias todos nós já exprimimos a nossa opinião,mas o que é certo é que se acabou por abordar temas variados sem ser directamente identificados com o tema do tópico mas que acaba por se identificar com todos nós o quotidiano da nossa "sociedade"com carro e sem carro[^] .
Cumprimentos;)
 
citação:Originalmente colocada por M6

citação:Originalmente colocada por kokas

citação:Originalmente colocada por v7

O meu carro é um A3 SB, mas conduzo às vezes um Opel Combo (talvez uma vez por semana) e hoje que fui por o carro da minha mulher na revisão ando com um Polo 1.0 de 96.

A minha atitude ao volante varia pouco. Naturalmente ando mais depressa com o meu carrodo que com o Polo 1.0 ou com o Combo. Noto que a forma como as outras pessoas "lidam" comigo o trânsito varia bastante.

No fundo somos "avaliados" pelo carro que conduzimos. Mas é o mesmo co a roupa que vestimos. Somos "atendidos" de forma diferente se formos a uma loja de fato ou todos bem vestidos ou se formos de ganga, t-shirt, etc.

Não me agrada muito esta constatação mas é verdadeira.

Concordo plenamente contigo!

E até vou acrescentar algo ao teu texto. Outro exemplo infelizmente é dentro das nossas empresas "o sr doutor isto, o senhor eng aquilo". Eu estou em uma multinacional e não há nada disso e repara que existe cá pessoal que são dignos desses titulos mas fazem questão de não usar os mesmos.
Por aqui se nota a diferença entre quem não nada a temer e os "enjeitados" que muitos deles nem são engs e nem técnicos.
A minha experiência é a mesma.
Já passei uma uma multinacional (uma das top 5 mundiais), onde virtualmente todas as pessoas têm cursos superiores (ou seja, toda a gente tem "direito" ao título entre o Sr. e o Nome) mas toda a gente se trata por tu, desde os responsaveis máximos aos "miudos" que acabados de entrar.

É curioso ver que pelas empresas onde passei, quanto maior o número de "doutores e engs", menos uso se faz desses títulos e maior é o à vontade com que se fala entre todos, sendo o "tu" o normal. O oposto é também verdade, quando há poucos "doutores e engs", os que não o são costumam gostar que os tratem por tal ou, pelo menos, por Sr, QualquerCoisa...
O mais "engraçado" é ver algumas empresas a dizer "Eng. XPTO", sendo que o XPTO não tem "canudo", de forma a dar mais "credibilidade" à própria empresa... Pessoalmente isso tem exactamente o efeito oposto: que credibilidade tem uma empresa que mente?
Inveja, complexos, mentalidade, cultura da empresa? Não sei, mas lá que é curioso é...

Exactamente!

Infelizmente as empresas que descreves com falta de credibilidade são mesmo, mas mesmo muitas e de todos os ramos[:o)]
O pior disto tudo é que mantêm sempre a mesma postura e têm umas talas tão grandes que não conseguem desenvolver mecanismos para dar a volta à questão. Quando chega lá alguém com mais um pouco de visão é literalmente trocidado porque disse isto ou aquilo que vai chocar com este ou aquele[:o)][:o)]
 
citação:Originalmente colocada por kokas
[...]

Exactamente!

Infelizmente as empresas que descreves com falta de credibilidade são mesmo, mas mesmo muitas e de todos os ramos[:o)]
O pior disto tudo é que mantêm sempre a mesma postura e têm umas talas tão grandes que não conseguem desenvolver mecanismos para dar a volta à questão. Quando chega lá alguém com mais um pouco de visão é literalmente trocidado porque disse isto ou aquilo que vai chocar com este ou aquele[:o)][:o)]
Quem está numa empresa dessas só tem uma coisa a fazer: procurar um lugar melhor onde a sua mais valia seja realmente usada e aplaudida. Uma pessoa numa empresa dessas está a desperdiçar o seu futuro, e como só se vive uma vez... ;)
 
citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por Jô

"Mas quem tem carros de gama acima da média respeita menos quem tem gamas baixas...recorrendo a provocações e intimidações do género"encostos na traseira a querer empurrar" "ultrapassagens pela direita e olharem e abanarem a cabeça"...enfim"

Discordo completamente! E atenção que é perigoso generalizar... O problema não é o carro é a mentalidade de quem os conduz. Um topo de gama geralmente pertence a alguem com alguma idade mental, mas e quando o filho pede o topo de gama ao pai para conduzir??

O filho quando anda com o topo de gama do pai é uma festa e tem de aproveitar ao máximo essas oportunidades sem estragar o carro e claro com algumas inconsciências pelo caminho...concordo;)
O pai por sua vez tb já foi criança e por vezes vejo exemplos em que parece terem parado no tempo de adolescentes dado certos comportamentos reprováveis;)

mas só vez isso nos topos de gama????
 
citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por Jô

Sei onde queres chegar...
Mas fujindo um pouco ao tema pelo valor do "potente audi A6" existem opções muito mais rápidas, agora cada um sabe de si, ou não? Acrescento-te que para mim corridas não me interessam...
E este tópico é por enquanto um dos mais interessantes, aliás com civismo e educação se deve discutir, estarei enganado?Jbranco sem levares a mal responde-me (se quiseres)
Quem tem Audi A6 2.0 TDI = Cagão
E quem tem Opel?

Abraço

Quem tem opel é grunho e convencido certamente???[8)]
Não acho que tal comparação seja justa;)...mas a culpa não é minha;)
Ao longo do tópico começou por haver discordância em relação ao tema,e agora já vários users mencionaram que carros têm incluindo eu bem como catalogações que foram feitas aos proprietários de várias marcas e como tu dizes e bem com civismo e educação se deve discutir;)
Com discordâncias e concordâncias todos nós já exprimimos a nossa opinião,mas o que é certo é que se acabou por abordar temas variados sem ser directamente identificados com o tema do tópico mas que acaba por se identificar com todos nós o quotidiano da nossa "sociedade"com carro e sem carro[^] .
Cumprimentos;)


O que eu quero transmitir é bem dentro do topico, repara, a forma como na estrada vemos os outros pelos carros ou pelas asneiras tb demonstra falta de educação. Todos nós certamente já passamos por situações onde fizemos asneira e isso nada tem a ver com os carros que conduzimos tem a ver isso sim se repetimos ou não
 
citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por Jô

mas só vez isso nos topos de gama????

São os alvos por ele escolhidos, vá-se lá saber porque (quer dizer até se sabe)...

Eu pessoalmente mais depressa vejo alguem com um Corsa 1.3cdti/Clio dci comercial a fazer ***** nas estradas que um "CARRÃO"

A semana passada vi um CLS 320CDI na A6 que ia mesmo na boa, ainda fui uns largos quilometros atrás, não andava a chatear ninguem...

no entanto durante os km's que o acompanhei vi INUMERAS tentivas de picanço, pressão,etc...nenhuma feita por carros que custam mais de 50.000#8364;...ironico?

tens de ver que infelizmente há mais clios/corsas do que A4/ série C, por exemplo[:p]:)
 
Existe uma frase irónica mas que tem fundo de verdade infelizmente e ainda é uma realidade com bastante força "NÃO LHE VOU ENSINAR NADA SENÃO AINDA ME TIRA É O LUGAR" infelizmente é ainda uma filosofia retrogada e mesquinha salvo seja no seio das empresas,o que compromete obviamente o desenvolvimento pessoal de quem quer levar as coisas para a frente com ideias modernas e inovadoras:(

Acho que este é um dos grandes culpados pela "estagnação" e um impedimento irracional ao progresso.

Gera-se então mais ainda uma certa indiferença ao optimismo e profissionalismo.
Isto é o terrivel ambiente nos bastidores da nossa sociedade,que com estas coisas sempre vai dando mais espaço de manobra a coisas menos ilícitas que em nada contribuiem para o desenvolvimento monetário do país.
 
citação:Originalmente colocada por Jô

citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por Jô

"Mas quem tem carros de gama acima da média respeita menos quem tem gamas baixas...recorrendo a provocações e intimidações do género"encostos na traseira a querer empurrar" "ultrapassagens pela direita e olharem e abanarem a cabeça"...enfim"

Discordo completamente! E atenção que é perigoso generalizar... O problema não é o carro é a mentalidade de quem os conduz. Um topo de gama geralmente pertence a alguem com alguma idade mental, mas e quando o filho pede o topo de gama ao pai para conduzir??

O filho quando anda com o topo de gama do pai é uma festa e tem de aproveitar ao máximo essas oportunidades sem estragar o carro e claro com algumas inconsciências pelo caminho...concordo;)
O pai por sua vez tb já foi criança e por vezes vejo exemplos em que parece terem parado no tempo de adolescentes dado certos comportamentos reprováveis;)

mas só vez isso nos topos de gama????

Não;)
Cump
 
Andar colado à traseira do carro da frente, a fazer sinais de luzes como um histérico, quando o parceiro da frente não tem para onde ir não é asneira. É falta de civismo!

E sim, de facto choca-me mais esses comportamentos quando vindos de pessoas com bons carros porque presumo que se têm dinheiro para comprar um carro caro também devem ter dinheiro para se educarem um pouco.
 
citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por jbranco

citação:Originalmente colocada por Jô

"Mas quem tem carros de gama acima da média respeita menos quem tem gamas baixas...recorrendo a provocações e intimidações do género"encostos na traseira a querer empurrar" "ultrapassagens pela direita e olharem e abanarem a cabeça"...enfim"

Discordo completamente! E atenção que é perigoso generalizar... O problema não é o carro é a mentalidade de quem os conduz. Um topo de gama geralmente pertence a alguem com alguma idade mental, mas e quando o filho pede o topo de gama ao pai para conduzir??
Ainda hoje um “potente” audi a6 2.0 tdi me fez isso. Se querem ser cagões pelo menos comprei carros com motorizações decentes!

Lá está o Status mas desta vez associado à sub-motorização;)

sub-motorizado...mas dá mais de 210km/h segundo os dados da marca e consegue manter velocidades de cruzeiro bem acima das legais, na boa com baixos consumos e em segurança. Será que não te contradizes ao dizer que esta é uma opção para quem procura status?? será que não admites que alguem possa comprar este (pelos vistos mau carro)porque este oferece todas as condições para andar civilizadamente cumprindo com as regras de educação e transportando com requinte e segurança os seus passageiros???
 
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