Renault Twizy - production model

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Os 45€ do aluguer cada vez se tornam mais irrisórios tendo em conta que a gasolina já está nos 1.6€:sh)

Um Aygo/107 que gasta 6l aos 100 de média, basta andar cerca de 500km para se gastar 60€ gasolina. É um excelente conceito para quem faz não mais do que 50km por dia.´Como já disseram só faltam as portas.
 
Todos os conceitos novos e ou recentes terão sempre depreciadores e criticas constantes comparando com outras tecnologias.
Pela escalada do preço de combustivel não haverá outro solução senão "encostar" os carros derivados do petróleo num futuro não muito longinquo!
Basta fazer umas contas de máquina de calcular, e verificar , se um carro a gasoil ou mesmo a gasolina para se fazer hoje 500Km ou 800Km se gasta 60 eur daqui a um ano esse valor pode estar no dobro ou mesmo ainda em +!
Os carros eléctricos e mesmo hibridos são + caros, mas a tecnologia ainda vai evoluir grandemente e pela escalada de preços que se avizinha(petroloeo) daqui a 5 anos vamos poder ir de Aveiro a Lisboa com uma só bateria(faço votos nisso[;)]).Mesmo pagando 50 ou 60 eur mensais pelas recentes avanços tecnológicos(baterias), que terá de fazer mto Km, compensa grandemente , é a minha opinião.Somando custos de manutenção (segundo já li, num carro eléctrico é bem + simples e barata) a vantagem ainda é maior.
 
Os quadríciclos têm de pagar parquímetro, certo? É que, como creio que a Piaggio MP3 não paga, é uma vantagem para esta. Além de que também é mais estreita, é socialmente aceite que fure as filas.

Claro que o Twizy ganha na segurança...
 
Eu quase todos os dias utilizo uma scooter 250cm3, para me deslocar para o trabalho e não só!Há incovinientes, há, há aquestão da chuvinha e do frio, pois há, há questão da segurança, sim de facto, mas uma scooter ou mota tem as suas vantagens, estacionamento, - consumo( e não é a gasoil[:cool:]), manutenção, etc.Existem de facto colegas e amigos que não vêm qualquer utilidade neste meio de transporte, e uma das principais razões são as condições metereológicas e a segurança, não os censuro, mas a vida é complicada com os muitos ses e se formos a ponderar esses ses , por vezes mais vale não sair de casa, pois a segurança é d facto bem maior estando e trabalhando em casa[;)].Como existem milhões de pessoas que não podem fazer isso, têm de se sujeitar...
Mas dando uma voltinha pela Europa fora , é um facto revelador a olhos vistos, que este meio de transporte(mota/scooter) é bastante utilizado nas cidades e não só!e vê-se em Países com condições climatéricas bem piores que o nosso País; ex:France e Alemanha[:cool:]
Mas lá está, o Twizy é feio(que horror), bateria com muito fraca autonomia, 45 aerios por Mês??? para o tuga pagar????????????????????????????????????????????????????????????????, nã isso é que não , eu com essa nota no meu carro a gasoil(do Jumbo) faço 1000Km compro 3 pneus recauchutados e ainda vou comer com a família(será?)!
O Twizy não presta portanto, mesmo se fizermos uma continhas de cabeça ao custo por Km, é feio, qualquer carro do segmento D é bem + bonito é um facto, pouco practico (d facto é,mas comparando com que carro?), molha o pessoal e ao outro dia é gripe na certeza, quem anda a pé ou d transporte publico e ou d taxi nunca se molha(verdadinha:sh)), e prontos... lixo aqui pro Continente não que isto(TWIZY) não presta!!!
Pessoal é por as cabecinhas lusas a inventar uma solução magnifica de locomoção, que não gaste nadinha, sem baterias portanto, preço tem d ser + ou - equivalente a uma Famel dos anos 80[:blush:] , que faça 1.000.000 Km sem mudar nenhuma peça que a valha(para a ideia "pegar" nos taxistas[br:)]) ,que tenha bom isolamento d vento e chuva e que a montagem do tablier seja magnifica(nunca inferior a um Bmw 320d), ora cá está umas ideias directrizes...os Europeus , "Chinocas","Japunas" e "Americas" não andam a dar uma pra caixa...
Socas, que consumos fazes no teu(nosso, do povo) Leaf??? e autonomia??
pois é...:confused:
 
Eu acho este Twizi um conceito bastante interessante, e parece-me de facto um veículo com potencial para se tornar um sucesso nas zonas urbanas. Concordo com alguns users que falam na falta de protecção em caso de mau tempo, mas acredito que a Renault resolva essa questão, nem que seja com umas lonas (estilo cabrio), nem que venham como extras. Digo mesmo que este é um carro (se é que lhe posso chamar isso) que não me importava de ter para as minhas deslocações urbanas.[;)][:cool:]
 
A renda mensal de 45€ pressupõe um limite anual de 7.500kms.
Este valor representa 7,20€ por cada 100kms a que há a acrescentar o custo da electricidade. Se for como já referiram 2€ dá um total de 9,20€.
Um citadino que gaste 6lts/100 tem um custo por km idêntico mesmo com a gasolina a 1.6.



Outra questão é o custo de 7.000€ que dá acesso a um zingarelho “sem baterias”, já pensaram no valor de retoma?
 
..... e por 7.000 euros + renting das baterias, tem além de todo o resto,
o "previlégio" de andar a uma estonteante velocidade maxima de .... 45 kmh [:)]

..... até élas acabarem [:D]
 
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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]HIGH-VOLTAGE BUZZ FOR Z.E.[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]The press is buzzing about Z.E. vehicles. What Car? stated the Twizy 'isn't only fun but could actually prove to be a genuine alternative to a fossil-fuel car for open-minded city-dwellers,' while Auto Express called it 'a fun, innovative solution to city transport, and one of the most usable electric vehicles yet'. As you can see, the news is good; Renault is revolutionising the world of electric vehicles.[/FONT]

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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]TIME TO GET TWIZY WITH IT[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Highlighted in our last exciting eNewsletter, Renault is pleased to announce that Twizy reservations are open. You can now get first dibs on a Renault Twizy for just £20. This way, you won't miss out on the tiny car that's full of pep – at 2.3 m long, it's a compact car perfect for city driving.

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[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]AUTOCAR PUTS TWIZY TO THE TEST [/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Want to see the Renault Twizy in action? Check out Autocar's latest video review (April 28th) and watch Matt Saunders as he zips around the Renault Twizy obstacle course with ease. Dubbed 'the anti-scooter', learn all about this small yet sassy electric vehicle, (watch the full review here).

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]> [/FONT]Watch it here [/FONT]
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