O "arrependimento" GPL

ó DieselOtto, para quem caiu aqui de pára-quedas há tão pouco tempo devias ter mais contenção. É que assim não aguentas muito tempo por cá, modera-te um bocado.
Se o tópico não te agrada, abstém-te de comentar. Ou registaste-te no fórum só para vires aqui picar? É que ainda só te vi a "metralhar" neste tópico desde que chegaste ao fórum.
 
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GPL disse:
ó DieselOtto, para quem caiu aqui de pára-quedas há tão pouco tempo devias ter mais contenção. É que assim não aguentas muito tempo por cá, modera-te um bocado
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O que é que o meu registo ou postcount tem a ver com a minha forma de postar?
O Motronic anda a falar sem argumentos, ele é que se devia moderar.
Estou só de passagem, deixa lá a minha estadia no AHO em paz. :P
 
DieselOtto disse:
Eu sou 100% a favor do GPL, as pessoas que falam sem argumentos é que me fazem comichão.
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O que te faz comichão apenas a ti diz respeito.

Vires para um forum tratar as pessoas desta maneira resulta em zero.

Achas que assim alguem te leva a serio?
Achas que o Motronic te leva a serio?
Achas que a falar desta maneira com as pessoas faz com que tenhas razão?
Achas que vir para um forum onde ng te conhece mandar bocas do género
O trabalho de grupo para férias de Área de Projecto já está pronto ou andas aqui sem ainda teres cumprido os deveres?
Olha que a tua mãe tira-te a Net.
Para infantil, infantil e meio.
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tem muita piada? é que sinseramente, não tem piada alguma. Se calhar os teus amigos acham piada.. porque nao vais ter com eles?

O respeito é algo que se merece, e pelos vistos não tens intensão de o receber.

Todos os meses aparece aqui um campeão como tu, são todos os maiores, passado um mês são banidos, depois voltam, depois são banidos, e no meio disto tudo sabes quem é que se lembra deles? ninguém.

Se quiseres mantem essa postura triste, vais seguir o mesmo caminho que todos os iguais que vieram antes de ti seguiram.

Se tudo isto te é indiferente, então para quê perder tempo aqui? vai ter com os teus amigos que te aturam e seremos todos mais felizes. [;)]
Ou então não vás, ninguém quer saber disso para nada. Faz o que entenderes, ninguém te dará importancia.

Abraço

P.S.: Nesta altura ja o user desapareceu deste topico, mas espero que tenha mantido o seu carro e que o coloque a GPL, pois esse motor é uma pena desperdiçar.
 
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Já mencionei que a performance da minha V40 T4 com 200 cv era practicamente a mesma a gpl e a gasolina, e tive 2 pessoas que andaram nela, ambos tinham ou tinham tido uma viatura igual, e confirmaram que o andamento é o mesmo. As diferenças existem, como já mencionei atrás, mas são muito pequenas para as mencionarmos como um factor negativo. Eu tive a "sorte" de ter um bom instalador, também procurei e fiz a escolha baseado em muita informação que recolhi.
 
PauloMS disse:
Já mencionei que a performance da minha V40 T4 com 200 cv era practicamente a mesma a gpl e a gasolina, e tive 2 pessoas que andaram nela, ambos tinham ou tinham tido uma viatura igual, e confirmaram que o andamento é o mesmo. As diferenças existem, como já mencionei atrás, mas são muito pequenas para as mencionarmos como um factor negativo. Eu tive a "sorte" de ter um bom instalador, também procurei e fiz a escolha baseado em muita informação que recolhi.
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Não esquecer que é frequente os instaladores optarem por uma afinação que aumenta o binário em baixas e limita a rotação máxima, pelo que não é de surpreender que haja mesmo a percepção de ganho de desempenho.[;)]
 
Motronic disse:
Não esquecer que é frequente os instaladores optarem por uma afinação que aumenta o binário em baixas e limita a rotação máxima, pelo que não é de surpreender que haja mesmo a percepção de ganho de desempenho.[;)]
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A rotação máxima manteve-se quando instalei o gpl. Com a Volvo fiz mais de 100.000 kms a gpl, por isso sei o que estou a dizer, e volto a dizer que não vale a pena falar em diferenças porque são tão pequenas que nem vale a pena. A afinação não é assim tão complicada. Nos sistemas de injecção sequencial a centralina do gpl intrepreta a centralina da gasolina, pelo que é a centralina original que comanda o carro. Não há razão para o carro ficar diferente a gpl do que a gasolina.
 
Motronic disse:
Não esquecer que é frequente os instaladores optarem por uma afinação que aumenta o binário em baixas e limita a rotação máxima, pelo que não é de surpreender que haja mesmo a percepção de ganho de desempenho.[;)]
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A mim aconteceu-me isso mesmo, o instalador perguntou-me pelo meu tipo de andamento aquando da afinação, se queria priveligiar os consumos ou um andamento mais espigado...


Mais um uitlizador de GPL convencido da escolha efectuada, embore ande mais num carro a gasolina ultimamente...
 
PauloMS disse:
A rotação máxima manteve-se quando instalei o gpl. Com a Volvo fiz mais de 100.000 kms a gpl, por isso sei o que estou a dizer, e volto a dizer que não vale a pena falar em diferenças porque são tão pequenas que nem vale a pena. A afinação não é assim tão complicada. Nos sistemas de injecção sequencial a centralina do gpl intrepreta a centralina da gasolina, pelo que é a centralina original que comanda o carro. Não há razão para o carro ficar diferente a gpl do que a gasolina.
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Não há razão, a menos que o cliente ou o instalador o queiram.[;)]
 
Não há indicação nenhuma de que o autocolante tenha que ser usado na traseira.
O que diz a lei, é que o mesmo tem que ser visivel a partir do exterior.
Agora, entendam isso da forma que quiserem! [;)]
 
Cobra disse:
A mim aconteceu-me isso mesmo, o instalador perguntou-me pelo meu tipo de andamento aquando da afinação, se queria priveligiar os consumos ou um andamento mais espigado...


Mais um uitlizador de GPL convencido da escolha efectuada, embore ande mais num carro a gasolina ultimamente...
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Por curiosidade, posso saber que carro converteste?[:cool:]
 
Drifter disse:
Quanto ao Porto nao sei, mas na minha zona (periferia de Lisboa e centro Lisboa) acredita que os carros que se ve a GPL nao sao o tipico S70 (ha meses que nao vejo um Volvo S70/S80) ainda hoje vi um Fiat Punto 1.1 60cv a GPL, um Octavia 1.6 com varios sinais de pintura gasta, amolgadela etc a GPL assim como um Corolla de 89 a GPL.

Claro que ha expecçoes, ha meses vi um Nissan Qashqai novinho, preto a GPL (provavelmente o 1.6) o que é mais que raro de se ver um Qashqai a gasolina, ainda mais a GPL.

Agora a maioria dos carros sao carros antigos isso é verdade, muitos devem andar sem distico acredito, mas os que andam nao sao carros recentes (menos de 10 anos) e bem tratados. Isto nao é nenhuma regra e ha excepçoes mas... nao é inteiramente mentira o que o V7 disse... ja o dCI que é tudo sucata, o que para ele é sucata para mim dava-me como contente, nao me importava minimamente de ter um Octavia 1.6 a GPL nada mesmo [:p]
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É um bom carro com um motor justo e que consome pouco!
Falo por experiência, porque tenho um!

Eu estou é naquela de lhe substituir, o depósito por um maior e no lugar do pneu!
 
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