CarlosAndrade
Well-known member
citação:
uma coisa é Lexus.. outra é toyota e Nissan com alguns modelos .... mas não há japunas para a Aston Martin, ferrari, mercedes e por aí fora.
em que? estética ou performance?
Mazda RX-8 Hydrogen
- Iniciador de tópicos Veloce
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em que? estética ou performance?
whereagles
Well-known member
isso do diesel aqui o no japão é tudo a mesma meerda.
k?????? agora o japão tem melhores tecnologias Diesel que os Europeus ????? ... essa é boa...
ruicalcada
Banido
citação:Originalmente colocada por Afcivic
citação:Originalmente colocada por ruicalcada
A parte das "melhores tecnologias diesel" tb teve graça.
Devemos viver emplanetas diferentes de certeza
sim eu se calhar vivo num em que está super poluido e prefiro tecnologias menos agressivas para o ambiente, se calhar tu achas que até está muito bom e o que interessa serão as potências que os europeus "gostam" e então desenvolve-se tecnologias para fazer motores potentes.
Já nem vou por aí.
Apenas pergunto o que é que le quer dizer com "melhores tecnologias diesel", quando se refere ao que os europeus fazem.
2.2 i-CDTi da Honda é menos técnologico em quê?
2.2 D4D da Toyota idem
Isuzu idem
Não percebo onde é que está a superioridade tecnologica neste campo.
Afcivic
Well-known member
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Bom não vamos avacalhar mais um tópico com rivalidades Toyota VS europeus.. se quiseres abre um tópico para isso.. agora que já acabei os exames nacionais... já tenho mais tempo para me divertir]
até te digo mais, acho que os japoneses deviam deixar de desenvolver motores diesel e partir definitivamente para energias alternativas, já que parecem bem mais avontadados que os europeus.
CarlosAndrade
Well-known member
epá acorda tamos em 2006 não 1986[
]ui se ele ve o que escrevi[:0]
CarlosAndrade
Well-known member
citação:
estética... mas performance também[
e se te disser que acho o IS mais bonito que o ENZO?
performance? e o EVO, e o IMPREZA, o NSX etc...etc...etc...
paulinhuu
Banido
esses estão ao nível dos concorrentes, mas não nos podemos esquecer de que isso é tudo Common-rail, (o D4D tb é CR né ? ) e o common-rail quem foi que inventou quem foi ??? okok eu sei que foi melhorado pelas marcas japunas.. mas isso também aconteceu com outras marcas...citação:Originalmente colocada por ruicalcada
citação:Originalmente colocada por Afcivic
citação:Originalmente colocada por ruicalcada
A parte das "melhores tecnologias diesel" tb teve graça.
Devemos viver emplanetas diferentes de certeza
sim eu se calhar vivo num em que está super poluido e prefiro tecnologias menos agressivas para o ambiente, se calhar tu achas que até está muito bom e o que interessa serão as potências que os europeus "gostam" e então desenvolve-se tecnologias para fazer motores potentes.
Já nem vou por aí.
Apenas pergunto o que é que le quer dizer com "melhores tecnologias diesel", quando se refere ao que os europeus fazem.
2.2 i-CDTi da Honda é menos técnologico em quê?
2.2 D4D da Toyota idem
Isuzu idem
Não percebo onde é que está a superioridade tecnologica neste campo.
Na minha opinião, ninguém bate a mercedes em motores Diesel, mas devo dizer que prefiro diesel japuna em vez de DTI's e CDTI's por ex.
Mas realmente cada vez vai sendo tudo mais igual. E só espero que não apareca por aqui nenhum TDI'ista.. se não...
CarlosAndrade
Well-known member
citação:
já agora podias tambem falar dos outros.
os outros são motores bastante bons, se teem assim tanta tecnologia não sei, o I-CDTI destaca-se no baixo ruido emitido e o D4D por ser amigo do ambiente
Afcivic
Well-known member
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:
já agora podias tambem falar dos outros.
os outros são motores bastante bons, se teem assim tanta tecnologia não sei, o I-CDTI destaca-se no baixo ruido emitido e o D4D por ser amigo do ambiente
o i-ctdi não é só pelo ruido, mas tambem pela suavidade, pelas baixas emissões poluentes e pelo consumo.
paulinhuu
Banido
Bom se tu achas o lexus mais bonito que o enzo.. ok... é a tua opinião.. eu respeito-a... ao contrário de muitos parasitas que por aqui andam.citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:
estética... mas performance também[
e se te disser que acho o IS mais bonito que o ENZO?
performance? e o EVO, e o IMPREZA, o NSX etc...etc...etc...
Quanto á performance... bem... em arranques as coisas até são +/- amigáveis... mas a partir dos 100 km/h... ui..
.. é raro o carro japuna com tantos CV como um Aston Martin, ou ferrari ou porsche [][]... por outro lado os japunas também são muito mais acessíveis .. atenção.. eu falo de carros 'stock', sem nada de alterações... já agora... gosto mutio da tracção 4WD japuna [
].. e não estou a ser irónico..
.. e digo mesmo : prefiro 1000 vezes um NSX do que um Audi TT 3.2 FSI.. ou um Evo.. [] só que os carros japunas raramente passam os 260/280 cv...mas têm arranques de 400 cv [8D]
Afcivic
Well-known member
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Bom se tu achas o lexus mais bonito que o enzo.. ok... é a tua opinião.. eu respeito-a... ao contrário de muitos parasitas que por aqui andam.citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:
estética... mas performance também[
e se te disser que acho o IS mais bonito que o ENZO?
performance? e o EVO, e o IMPREZA, o NSX etc...etc...etc...
Quanto á performance... bem... em arranques as coisas até são +/- amigáveis... mas a partir dos 100 km/h... ui..
.. atenção.. eu falo de carros 'stock', sem nada de alterações... já agora... gosto mutio da tracção 4WD japuna [
como eu já disse aqui várias vezes, os europeus gostam de fazer motores grandes enquanto os japoneses gostam de fazer grandes motores.
CarlosAndrade
Well-known member
ia editar o post para acrescentar suavidade, foi tarde
na Europa tambem há motores bons, o DCI de 175cv parece ser um bom motor, o 2.2 HDI com os dois turbos....
paulinhuu
Banido
os HDI são peritos nisso...citação:Originalmente colocada por Afcivic
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:
já agora podias tambem falar dos outros.
os outros são motores bastante bons, se teem assim tanta tecnologia não sei, o I-CDTI destaca-se no baixo ruido emitido e o D4D por ser amigo do ambiente
o i-ctdi não é só pelo ruido, mas tambem pela suavidade, pelas baixas emissões poluentes e pelo consumo.
.. especialmente os FAP... e já agora o Overboost também dá jeito nas ultrepassagens hmm acho que os Franceses estão um pouco á frente dos japunas em termos de Diesel...[] mas não tou a dizer que os japunas não prestam.. não começem já a bombardiar
CarlosAndrade
Well-known member
citação:
Bom se tu achas o lexus mais bonito que o enzo.. ok... é a tua opinião.. eu respeito-a... ao contrário de muitos parasitas que por aqui andam.
Quanto á performance... bem... em arranques as coisas até são +/- amigáveis... mas a partir dos 100 km/h... ui..
.. atenção.. eu falo de carros 'stock', sem nada de alterações... já agora... gosto mutio da tracção 4WD japuna [
tens EVO´s de 400cv por aí...
paulinhuu
Banido
Por acaso não estás a dizer que os motores Porsche e ferrari e mais alguns.. não são grandes Motores, pois não ?? se há alguém que faz motores grandes como disseste.. esse alguém é os USA .. muitos CC e pouco "sumo"citação:Originalmente colocada por Afcivic
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Bom se tu achas o lexus mais bonito que o enzo.. ok... é a tua opinião.. eu respeito-a... ao contrário de muitos parasitas que por aqui andam.citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:
estética... mas performance também[
e se te disser que acho o IS mais bonito que o ENZO?
performance? e o EVO, e o IMPREZA, o NSX etc...etc...etc...
Quanto á performance... bem... em arranques as coisas até são +/- amigáveis... mas a partir dos 100 km/h... ui..
.. atenção.. eu falo de carros 'stock', sem nada de alterações... já agora... gosto mutio da tracção 4WD japuna [
como eu já disse aqui várias vezes, os europeus gostam de fazer motores grandes enquanto os japoneses gostam de fazer grandes motores.