Honda NSX (2016)

GT3

acura-nsx-gt3.jpg

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1 - Audi R8 V10 Plus: 1:34.23
2 - McLaren 570S: 1:34.58
3 - Mercedes-AMG GT S: 1:35.30
4 - Ford Mustang Shelby GT350R: 1:36.11
5 - Honda NSX: 1:36,36
6 - BMW M4 GTS: 1:37.66
7 - Chevrolet Camaro SS 1LE: 1:37.78
8 - Aston Martin V12 Vantage S: 1:41.77
 

Porsche 918 Spyder: 1:26.77
Chevrolet Corvette Z06 (C7): 1:30.47
McLaren 675LT: 1:30.52
Dodge Viper ACR (Mk V): 1:30.92
Aventador LP750-4 SV: 1:31.79
Porsche 911 Turbo S (991.2): 1:32.30
Lamborghini Huracan LP 610-4: 1:32.84
Porsche 911 Turbo (991): 1:32.92
Porsche 911 GT3 (991): 1:32.97
McLaren 570S: 1:33.12
McLaren 650 S: 1:33.15
Audi R8 V10 Plus (Mk II): 1:33.46
Porsche 911 R (991): 1:34.32
Honda NSX (Mk II): 1:34.60

570 cavalos cansados :sh)
 

Porsche 918 Spyder: 1:26.77
Chevrolet Corvette Z06 (C7): 1:30.47
McLaren 675LT: 1:30.52
Dodge Viper ACR (Mk V): 1:30.92
Aventador LP750-4 SV: 1:31.79
Porsche 911 Turbo S (991.2): 1:32.30
Lamborghini Huracan LP 610-4: 1:32.84
Porsche 911 Turbo (991): 1:32.92
Porsche 911 GT3 (991): 1:32.97
McLaren 570S: 1:33.12
McLaren 650 S: 1:33.15
Audi R8 V10 Plus (Mk II): 1:33.46
Porsche 911 R (991): 1:34.32
Honda NSX (Mk II): 1:34.60

570 cavalos cansados :sh)
Estou para ver a Honda a vender um carro por 180 mil euros que nem em pista uma performance acima da média consegue ter. Nao será fácil.

Eu gosto de Honda, mas para 200.000€ considero umas 30 diferentes escolhas antes...
 
Estou para ver a Honda a vender um carro por 180 mil euros que nem em pista uma performance acima da média consegue ter. Nao será fácil.

Eu gosto de Honda, mas para 200.000€ considero umas 30 diferentes escolhas antes...

É um dos problemas do NSX. O carro em termos tecnológicos é muito interessante, mas quando o primeiro NSX saiu, fazia frente (e até superava em certas condições) ao Ferrari 348... Este não em relação ao Ferrari 488. O outro problema para mim é o design. Como foi apresentado há tantos anos, quando finalmente saiu para o mercado já parecia algo datado e pouco entusiasmante.
 
É um dos problemas do NSX. O carro em termos tecnológicos é muito interessante, mas quando o primeiro NSX saiu, fazia frente (e até superava em certas condições) ao Ferrari 348... Este não em relação ao Ferrari 488. O outro problema para mim é o design. Como foi apresentado há tantos anos, quando finalmente saiu para o mercado já parecia algo datado e pouco entusiasmante.

Não se esqueçam que, supostamente, ainda vem aí o Type R [;)]
 
Não confirmado, sem motores eléctricos (?), esqueci-me de referir mas falado por um dos manda-chuvas do projecto:

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/honda-nsx-type-r-and-all-electric-models-planned
A serio que vamos ter um Honda a mais de 200.000€? Ha que saber meter um travão. Faca o que fizer não chega ao nível do 991 Turbo S nem em performance, nem em looks nem em interior - é outra liga (ou ligas...). Vamos dar tempo ao Management da Honda, certamente saberão melhor que eu o que estão a fazer.
 
A serio que vamos ter um Honda a mais de 200.000€? Ha que saber meter um travão. Faca o que fizer não chega ao nível do 991 Turbo S nem em performance, nem em looks nem em interior - é outra liga (ou ligas...). Vamos dar tempo ao Management da Honda, certamente saberão melhor que eu o que estão a fazer.

Não vejo problema nenhum nisso. A Mercedes não faz carros mais caros e que também não são tão bons como um 991 Turbo S? [:p] Além disso, este é mais do que um exercício de performance, eles sabem bem o que fazem, eu por acaso gosto do carro, só é pena o som não ser tão bom e "cru" (mesmo com os motores eléctricos sempre é um V6 :()
 
A serio que vamos ter um Honda a mais de 200.000€? Ha que saber meter um travão. Faca o que fizer não chega ao nível do 991 Turbo S nem em performance, nem em looks nem em interior - é outra liga (ou ligas...). Vamos dar tempo ao Management da Honda, certamente saberão melhor que eu o que estão a fazer.

Não leves a mal, mas de certeza absoluta que não sabes o suficiente para poder afirmar tal coisa. Look é algo subjectivo (pessoalmente prefiro o Porsche), mas em performance é bem possível que supere o 911 turbo S se essa tal versão Type R sair.
 
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