CarlosAndrade
Well-known member
aqui (MADEIRA) já se veem bastantes 207 até mais que GP´s
Flop - Modelos decepção
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Por acaso, já conduzi e não fiquei mal impressionado. Mas também confesso que não é a oitava maravilha do Mundo, apesar de ser confortavel, espaçoso QB, de andar QB e de ser um carro funcional. Mas percebo que a estética seja assim um pouco... "ressacada".
Mas tenho visto bastantes e, face ao preço, nao me parece uma proposta descabida (bem pelo contrário), desde que não se olhe demasiado para o exterior.
Gmigas
Well-known member
nao pa foi para mimcitação:Originalmente colocada por Não ao xuNNing
Foi para me picar?citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
exagero... [}]
a mim decepcionou-me o Polo...
e o Golf também[xx(]....preferia o anterior...
Para mim, foi o Civic, acho que perderam a raça...
eu gostei do novo golf (V) tenho 1 IV em casa e assim o IV por fora ha de ter sempre aquela raça... mas o interior melhorou muito do iv para o v em relação aos materiais e a qualidade de construção o V baixou mas eu quando falo em interiores tou a falar do design do tablier adoro aquele tablier [B)]os que mais me decepcionaram foram o civic, o astra (o G e muito melhor) o novo corsa [
)] o note (o almera tava melhor) o micra o meriva [)][)][)][)]
I
imported_Jag
Guest
Nunca fui muito fã do 206, mas o 207 perdeu toda a harmonia que o 206 tinha, acho que cresceu de mais!
KarmaCop213
New member
Depois de ver o preço, 207.
Raistaparta
Well-known member
A traseira do 207 de noite com as luzes acesas fica muito bonita, só hoje é que reparei nisso.
Messerschmitt
New member
o brera sem duvida 
que desilusão do caraças...
que desilusão do caraças...
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New member
O que é que pesado tem a ver com desilusão?
Feio é subjectivo...resta o caro do Golf e clio e nisso concordo, apesar de o clio ter uma atenuante
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
O que é que pesado tem a ver com desilusão?
Feio é subjectivo...resta o caro do Golf e clio e nisso concordo, apesar de o clio ter uma atenuante
pesado para os motores que tem. quando o peso atinge o ponto de prejudicar seriamente as prestações e o comportamento de um carro, para mim é grave.
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New member
citação:Originalmente colocada por Gordini
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
O que é que pesado tem a ver com desilusão?
Feio é subjectivo...resta o caro do Golf e clio e nisso concordo, apesar de o clio ter uma atenuante
pesado para os motores que tem. quando o peso atinge o ponto de prejudicar seriamente as prestações e o comportamento de um carro, para mim é grave.
Quanto ás prestações, se reparares nem são assim tão más nos 2 embora tenham sido prejudicadas nitidamente...quanto ao comportamento juro que não percebi! [:0]
Carlos_Junior
Banido
Tata Indica!
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New member
Apoisé! Gajos com a mania do status! [}
]
Cobra
New member
Ah pois é, grande desenterranço, mas se já existe o tópico, não vale a pena inventar o que já está criado...[]
Hoje enquanto dava um passeiozinho, cruzei-me com dois carros que o mais certo é vir a conduzir nos próximos tempos, e faz-me confusão não os ver mais vezes, porque no papel parecem-me duas boas propostas, têm algumas particularidades, mas no geral práticamente são desprezados pelo mercado:
Mazda Rx8
Rwd, para cima de 200cv, 4 lugares, "portas suicida", original, Japuna e um dos preferidos do Jeremias
Opel GT
Rwd, para cima de 250cv, design original embora algo enfadonho, roadster e preço relativamente acessível...
Mais exemplos de boas propostas desprezadas...
Se calhar deste tópico pretendia-se o oposto[][]
]Hoje enquanto dava um passeiozinho, cruzei-me com dois carros que o mais certo é vir a conduzir nos próximos tempos, e faz-me confusão não os ver mais vezes, porque no papel parecem-me duas boas propostas, têm algumas particularidades, mas no geral práticamente são desprezados pelo mercado:
Mazda Rx8
Rwd, para cima de 200cv, 4 lugares, "portas suicida", original, Japuna e um dos preferidos do Jeremias
Opel GT
Rwd, para cima de 250cv, design original embora algo enfadonho, roadster e preço relativamente acessível...
Mais exemplos de boas propostas desprezadas...
Se calhar deste tópico pretendia-se o oposto[
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FilipeDiass
New member
Relativamente ao Mazda, existem diversos relatos de proprietários, que mesmo para carro de fim de semana lhes custava fazer 100 kms com 25€...
é a razão porque se encontram vários à venda usados.
o Opel GT não é inovador em nenhum aspecto para ser uma referência no mundo Roadster, mesmo que tenha de facto os cavalos mais baratos do segmento.
é a razão porque se encontram vários à venda usados.
o Opel GT não é inovador em nenhum aspecto para ser uma referência no mundo Roadster, mesmo que tenha de facto os cavalos mais baratos do segmento.
Cobra
New member
De facto apareceram alguns Rx8 à venda a um preço tentador, mas os consumos são um grande contra...
Quanto ao Opel GT, a questão da inovação não será assim tão vital no segmento, aliás arrisco-me a dizer que desde o Mx5 o único roadster realmente inovador é o Tesla, o resto da maralha vai reflectindo o cunho de cada marca, mas nenhum deles e realmente inovador, fora o roadster a pilhas...
CitroenC5II
Banido
O Mazda consome demais, tanto gasolina como óleo. E tem um preço proibitivo em Portugal por causa da aberração fiscal que transforma um motor 1.3 num 2.6. [8b]
O Opel foi mal parido. Desde a capota manual e dificil de operar se o condutor não tiver uma mão amiga, passando pela mala que não existe, espaços de arrumação no interior são miragem e um tablier completamente desinspirado. Pelo mesmo preço ou até menos, há roadsters muito melhores e de retoma muito mais fácil. []
O Opel foi mal parido. Desde a capota manual e dificil de operar se o condutor não tiver uma mão amiga, passando pela mala que não existe, espaços de arrumação no interior são miragem e um tablier completamente desinspirado. Pelo mesmo preço ou até menos, há roadsters muito melhores e de retoma muito mais fácil. [
]Fora do mercado português [].
O RX-8 na Suíça vê-se aos "montes", achei estranho o facto, mas também o preço do combustível por lá não afecta em nada.
Por 12 mil euros já se arranja um de 2004 [].
O Opel Gt foi sem dúvida um floop, tanto como o irmão mais velho (a meu ver) Speedster, provavelmente ter a sigla Opel, seja prejudicial...
].O RX-8 na Suíça vê-se aos "montes", achei estranho o facto, mas também o preço do combustível por lá não afecta em nada.
Por 12 mil euros já se arranja um de 2004 [
].O Opel Gt foi sem dúvida um floop, tanto como o irmão mais velho (a meu ver) Speedster, provavelmente ter a sigla Opel, seja prejudicial...