redbull3
Membro participativo
e isso é facil de instalar?
abraço
Farois Xenon
- Iniciador de tópicos Dream
- Data de início
abraço
Blacksmith
Membro ativo
No caso do teu Juke, eu pensava seriamente em arranjar um conversor para D2R e experimentar. Se ficasse com o foco de luz disperso aí não usaria.
Para mim HID só em carros com projector ou então com lampadas D2R e o devido shield em optica aberta
Farois normais de halogéneo abertos com HID lá metidos torna-se complicado.
absorvi uma tonelada de informação. Obrigado
Vou pesquisar isso... mas se souberem de algo postem[
]
eblase
Membro histórico
É preciso bricolage.
redbull3
Membro participativo
Cor
Membro ativo
entao esquece [
sou mau na bricolage
Pois eu tambem,tive que recorrer a uma casa especializada.lol.
redbull3
Membro participativo
HaagenDazs
Membro participativo
Se não teve foi uma sorte. Esses faróis como é óbvio não estão homologados.
LuisMiguelC
Membro participativo
É verdade, mas o formato dos máximos também é diferente. Pelo menos é a ideia com que fico..
jjmaia
Banido
Tens PM [
Não recebi nada.
zedmamed
Membro participativo
Malta precisava aqui de uma ajudinha.
Vou meter Xénon no meu carro e queria saber se alguém tem um kit GT HID instalado e que me pudesse dizer se os 6000K têm muitos reflexos azuis, é que eu queria o menos azul possível e já me disseram que nos kits desta marca costumam ter menos reflexo azul que o dos chineses (por ex).
Estou indeciso entre os 5000K e os 6000K, mas não sei qual escolher, pois não queria luzes amarelas nem azuis, queria Pure White...
Que me dizem?
Desde já obrigado.
Cumps...
Vou meter Xénon no meu carro e queria saber se alguém tem um kit GT HID instalado e que me pudesse dizer se os 6000K têm muitos reflexos azuis, é que eu queria o menos azul possível e já me disseram que nos kits desta marca costumam ter menos reflexo azul que o dos chineses (por ex).
Estou indeciso entre os 5000K e os 6000K, mas não sei qual escolher, pois não queria luzes amarelas nem azuis, queria Pure White...
Que me dizem?
Desde já obrigado.
Cumps...
eblase
Membro histórico
4300K ou 5000K no máximo! 6000K já é o tal azul. Quanto mais alto pior o azul e pior a iluminação.
HaagenDazs
Membro participativo
Não entendo a nova moda/fixação pelas lâmpadas serem o mais brancas possíveis...
O que tem de mal serem amarelas? Até iluminam melhor...
O que tem de mal serem amarelas? Até iluminam melhor...
DeCeIi
Membro histórico
No sir...com tempo limpo, 4300/5000K é o que dá mais lumens, logo o que ilumina melhor
E a capacidade e eficácia da iluminação apenas se mede em lumens ?
Ou será que também é importante a dispersão da luz, a difusão da mesma, etc etc...
É que os tons amarelos proporcionam um melhor contraste, o que facilmente melhora a visualização e percepção dos objectos.
O que é que impede alguém de colocar umas lâmpadas Blue Vision nos faróis de nevoeiro ?Já se estiver nevoeiro aí os 3000K (amarelo) penetram melhor o meio, mas para isso estão lá as de nevoeiro
eblase
Membro histórico
GT HID TDI? [
Se queres branco puro (em kits aftermarket) são os 4300k.
É uma marca. Assim como a crofthid [
]. Já conheci um vendedor que 'orienta' kits xenon da autoeuropa. Mijei-me a rir [][]
HaagenDazs
Membro participativo
No sir...com tempo limpo, 4300/5000K é o que dá mais lumens, logo o que ilumina melhor
Já se estiver nevoeiro aí os 3000K (amarelo) penetram melhor o meio, mas para isso estão lá as de nevoeiro
Oh ElrOnD não percebes nada disso pa... Então os lumens variam conforme o tempo que estiver? [
][
]