redbull3
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e isso é facil de instalar?
abraço
Farois Xenon
- Iniciador de tópicos Dream
- Data de início
abraço
Blacksmith
New member
No caso do teu Juke, eu pensava seriamente em arranjar um conversor para D2R e experimentar. Se ficasse com o foco de luz disperso aí não usaria.
Para mim HID só em carros com projector ou então com lampadas D2R e o devido shield em optica aberta
Farois normais de halogéneo abertos com HID lá metidos torna-se complicado.
absorvi uma tonelada de informação. Obrigado
Vou pesquisar isso... mas se souberem de algo postem[
]
eblase
Well-known member
É preciso bricolage.
redbull3
New member
Cor
New member
entao esquece [
sou mau na bricolage
Pois eu tambem,tive que recorrer a uma casa especializada.lol.
redbull3
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HaagenDazs
New member
Se não teve foi uma sorte. Esses faróis como é óbvio não estão homologados.
LuisMiguelC
New member
É verdade, mas o formato dos máximos também é diferente. Pelo menos é a ideia com que fico..
jjmaia
Banido
Tens PM [
Não recebi nada.
zedmamed
New member
Malta precisava aqui de uma ajudinha.
Vou meter Xénon no meu carro e queria saber se alguém tem um kit GT HID instalado e que me pudesse dizer se os 6000K têm muitos reflexos azuis, é que eu queria o menos azul possível e já me disseram que nos kits desta marca costumam ter menos reflexo azul que o dos chineses (por ex).
Estou indeciso entre os 5000K e os 6000K, mas não sei qual escolher, pois não queria luzes amarelas nem azuis, queria Pure White...
Que me dizem?
Desde já obrigado.
Cumps...
Vou meter Xénon no meu carro e queria saber se alguém tem um kit GT HID instalado e que me pudesse dizer se os 6000K têm muitos reflexos azuis, é que eu queria o menos azul possível e já me disseram que nos kits desta marca costumam ter menos reflexo azul que o dos chineses (por ex).
Estou indeciso entre os 5000K e os 6000K, mas não sei qual escolher, pois não queria luzes amarelas nem azuis, queria Pure White...
Que me dizem?
Desde já obrigado.
Cumps...
eblase
Well-known member
4300K ou 5000K no máximo! 6000K já é o tal azul. Quanto mais alto pior o azul e pior a iluminação.
HaagenDazs
New member
Não entendo a nova moda/fixação pelas lâmpadas serem o mais brancas possíveis...
O que tem de mal serem amarelas? Até iluminam melhor...
O que tem de mal serem amarelas? Até iluminam melhor...
DeCeIi
Well-known member
No sir...com tempo limpo, 4300/5000K é o que dá mais lumens, logo o que ilumina melhor
E a capacidade e eficácia da iluminação apenas se mede em lumens ?
Ou será que também é importante a dispersão da luz, a difusão da mesma, etc etc...
É que os tons amarelos proporcionam um melhor contraste, o que facilmente melhora a visualização e percepção dos objectos.
O que é que impede alguém de colocar umas lâmpadas Blue Vision nos faróis de nevoeiro ?Já se estiver nevoeiro aí os 3000K (amarelo) penetram melhor o meio, mas para isso estão lá as de nevoeiro
eblase
Well-known member
GT HID TDI? [
Se queres branco puro (em kits aftermarket) são os 4300k.
É uma marca. Assim como a crofthid [
]. Já conheci um vendedor que 'orienta' kits xenon da autoeuropa. Mijei-me a rir [][]
HaagenDazs
New member
No sir...com tempo limpo, 4300/5000K é o que dá mais lumens, logo o que ilumina melhor
Já se estiver nevoeiro aí os 3000K (amarelo) penetram melhor o meio, mas para isso estão lá as de nevoeiro
Oh ElrOnD não percebes nada disso pa... Então os lumens variam conforme o tempo que estiver? [
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