Farois Xenon

[LuisMiguelC]

Já ouvi falar em muita coisa já.
Isso que pretendes fazer é completamente ilegal e põe em causa a segurança dos outros na estrada.

Se a marca não disponibiliza Xénon de origem é porque o carro não tem condições para ter xénon.


É preciso cumprir N requisitos. Desde reguladores, lava-farois, tipo de óptica, materiais da óptica, fluxo emitido, altura e direcção do feixe, dispersão de luz, luminância, temperatura de cor da lâmpada etc etc etc

Não entendo porque acham que são mais espertos que os outros...

É aqui que estou completamente de acordo contigo (e com o dci80): as marcas gastam milhões de euros a desenvolver faróis, reflectores, lâmpadas, niveladores automáticos, lava-faróis, etc etc e depois o pessoal pensa que basta ir buscar um kit do chinês por tuta e meia e já está. Não é assim que as coisas funcionam. As lâmpadas de Xenon emitem uma maior intensidade luminosa e mesmo nos carros com esta tecnologia de origem esta iluminação encandeia mais do que a convencional. Ao aplicarem-se estas lâmpadas às 3 pancadas (mesmo que mudem os faróis, o mais provável é serem de pior qualidade do que os originais), está-se a mandar tudo às urtigas e os outros que se lixem.

Por mim, sempre que me incomode e note que é ilegal, vão sempre levar com uma flashada das minhas Philips X-Treme Power. A ver se ganham tino..

 

[LuisMiguelC]

Não vim para aqui com intenções de me chatear nem a armar-me com conceitos disto ou daquilo para chamar os outros de "chicos-espertos".

Existem lampadas H4-3 com uma protecção para o raio não espalhar para o sentido contrário. Existem tambem senhores electricistas-auto que regulam os farois para a regulação certa. Não tenho lava-farois mas acredita que os meus andam mais limpos do que os de muita gente(isso é so um pretexto para não passar na IPO). Isso é o suficiente para as pessoas não se encadearem.


Neste país de xulos, albarga-se o burro à vontade do dono... portanto daqui a 4 anos quando for à IPO posso muito bem mudar para halogeneo para passar... Não existe nenhum decreto que diga que xenon aftermarket seja ilegal...


A Portaria 851/ 94 fala só da cor e do casquilho. Ou seja, como pretendo o 4.3k e é h4 não estou a fugir à lei. A Portaria não faz referência ao modo como estas produzem a luz, se é de filamento ou de descarga apenas focam a tonalidade.

Podes é ter meio ponto pelo artigo 114º que fala das alterações ás caracteristicas do veiculo... mas mais uma vez não alterei nada, Continuei com H4 e a tonalidade da luz é branca. E mais eles não te vão multar por falta de lava farois porque não existe nenhum artigo com isso.


As IPO e as brigadas baseiam-se em critérios distintos... as brigadas apenas se podem basear sobre o que está legislado no código da estrada.




Cumprimentos

Chico-espertismo, portanto!

 

[HaagenDazs]

N

Existem lampadas H4-3 com uma protecção para o raio não espalhar para o sentido contrário. Existem tambem senhores electricistas-auto que regulam os farois para a regulação certa. Não tenho lava-farois mas acredita que os meus andam mais limpos do que os de muita gente(isso é so um pretexto para não passar na IPO). Isso é o suficiente para as pessoas não se encadearem.


Neste país de xulos, albarga-se o burro à vontade do dono... portanto daqui a 4 anos quando for à IPO posso muito bem mudar para halogeneo para passar... Não existe nenhum decreto que diga que xenon aftermarket seja ilegal...


A Portaria 851/ 94 fala só da cor e do casquilho. Ou seja, como pretendo o 4.3k e é h4 não estou a fugir à lei. A Portaria não faz referência ao modo como estas produzem a luz, se é de filamento ou de descarga apenas focam a tonalidade.

Podes é ter meio ponto pelo artigo 114º que fala das alterações ás caracteristicas do veiculo... mas mais uma vez não alterei nada, Continuei com H4 e a tonalidade da luz é branca. E mais eles não te vão multar por falta de lava farois porque não existe nenhum artigo com isso.


As IPO e as brigadas baseiam-se em critérios distintos... as brigadas apenas se podem basear sobre o que está legislado no código da estrada.




Cumprimentos

Que IPO? Que País de chulos? Mostra bastante ignorância sobre o assunto.

Caro amigo, isto são normas europeias, não são normas Portuguesas. Baseiam-se nisto: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r48r6e.pdf

É isso que é para cumprir, seja aqui, seja na Roménia.

E já agora, os electricistas-auto percebem muito de Luminotecnia percebem.. []

 

[CaRaMeLo]

E voltamos ao mesmo...

 

[Blacksmith]

Chico-espertismo, portanto!

Antes chico esperto e feliz... do que "thomas edison" mal disposto.

 

[Blacksmith]

Que IPO? Que País de chulos? Mostra bastante ignorância sobre o assunto.

Caro amigo, isto são normas europeias, não são normas Portuguesas. Baseiam-se nisto: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r48r6e.pdf

É isso que é para cumprir, seja aqui, seja na Roménia.

E já agora, os electricistas-auto percebem muito de Luminotecnia percebem.. []

Eu não preciso de tirar um mestrado um luminotecnia para ver se o meu carro pode levar Xenon ou não... e quem te diz a ti que a optica não está preparada? já viste?

os primeiros a sair com xenon nem sequer tinham projector e andam por aí...
já deu para ver que é a tua area por isso não vou dizer mais nada. So deixo aqui escrito que tenho muito respeito pela profissão que acabaste de descriminar.(aqui e noutros posts atrás)

 

[DeCeIi]

Não existe nenhum decreto que diga que xenon aftermarket seja ilegal...

Mas o seu uso pode muito bem ser "taxado". E levas logo com uma contra ordenação grave ou muito grave (de momento não sei ao certo), com o risco de ficar sem carta durante uns tempos. Coisa pouca...

Podes é ter meio ponto pelo artigo 114º que fala das alterações ás caracteristicas do veiculo... mas mais uma vez não alterei nada,

A colocação de balastros no circuito de iluminação é considerado o quê ?

As IPO e as brigadas baseiam-se em critérios distintos... as brigadas apenas se podem basear sobre o que está legislado no código da estrada.

Nem mais ! Na IPO apanham-te se não tiveres os balastros escondidos (ou se não tiveres retirado o kit Xínon), porque as características do veículo foram alteradas. E dizes tu que não alteraste nada... []

As brigadas podem fiscalizar-te pelo uso do tal Kit Xínon... É ilegal andares por aí a encandear o pessoal que partilha a mesma estrada que tu !


A actuação é feita de forma diferenciada mas o objecto visado é comum: o kit Xínon !

 

[LuisMiguelC]

Antes chico esperto e feliz... do que "thomas edison" mal disposto.

Isso seria se não estivesse aqui em causa a segurança dos outros! Mas está, portanto, há que respeitar os demais utentes da estrada e não andar a encandeá-los com luzes/ópticas dos chineses.

 

[jjmaia]

Isso seria se não estivesse aqui em causa a segurança dos outros! Mas está, portanto, há que respeitar os demais utentes da estrada e não andar a encandeá-los com luzes/ópticas dos chineses.

Compreendo e dou razão, mas se as coisas forem feitas com cabeça não há problema.
Eu quando tiver o 207 só não lhe vou meter xénon porque não tem ópticas com projector, logo vou comprar umas lampadas superiores. Até no S40 dos meus pais que tem prokjectores lhe comprei umas Nightbreaker Plus em vez de lhe meter no xénon.

Já na mota é um caso diferente, meti xénon porque a lâmpada de origem é de 35w, logo nunca poderia comprar uma lâmpada melhor, além do mais o facto de dar mais luz joga a meu favor em termos de segurança.

Existem lampadas H4-3 com uma protecção para o raio não espalhar para o sentido contrário.

O H4-3 não tem protecção nenhuma. em termos de projecção de luz H4-1/2/3/4 é tudo o mesmo, o encaixe do -3 só serve para fazer os máximos.

e onde é que ha a venda iguais as que o "Cor" tem?

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Tens ai, desde lentes até kits completos, com ou sem angel eye's.

e quem te diz a ti que a optica não está preparada? já viste?

os primeiros a sair com xenon nem sequer tinham projector e andam por aí...

A partir do momento que é uma optica aberta não está preparada. Os carros mais antigos que tinham xénon sem projector usavam lâmpadas d2r e não d2s.

 

[Blacksmith]

Ok. Obrigado pela vossa opinião. Cheguei à conclusão que não vou comprar nenhum kit Xenon. A luz fica bastante descontrolada.


Para quem não conhece... YouTube - Illegal HID Convesion Kits Explained

 

[Blacksmith]

Não sei se já repararam mas parece-me que todos os Nissan's QQ têm ou lâmpadas meio azuladas ou uma espécie de xénon...

Alguém sabe, efectivamente, o que vem de origem nestes SUVs ?


É que já vi várias dezenas de QQ's com lâmpadas que não parecem stock e duvido que todas estas pessoas andem a meter kit's xénon.


PS: Falo do QQ pré-restyling.

Vem de origem sim

 

[LuisMiguelC]

Compreendo e dou razão, mas se as coisas forem feitas com cabeça não há problema.
Eu quando tiver o 207 só não lhe vou meter xénon porque não tem ópticas com projector, logo vou comprar umas lampadas superiores. Até no S40 dos meus pais que tem prokjectores lhe comprei umas Nightbreaker Plus em vez de lhe meter no xénon.

Foi o que fiz no meu Alfa 146 (apesar de ter o chamado "olho de boi"). Comprei umas Philips X-Treme Power e a diferença é enorme! []

 

[LuisMiguelC]

Ok. Obrigado pela vossa opinião. Cheguei à conclusão que não vou comprar nenhum kit Xenon. A luz fica bastante descontrolada.


Para quem não conhece... YouTube - Illegal HID Convesion Kits Explained

Fazes bem. Compra antes umas boas lâmpadas: Philips X-Treme Power ou X-Treme Vision (ainda melhores), ou umas Osram Nightbreaker ou Nightbreaker Plus. Vais notar a diferença, ver muito bem e não chatear ninguém, nem andar ilegal. []

 

[rc]

Eu não preciso de tirar um mestrado um luminotecnia para ver se o meu carro pode levar Xenon ou não... e quem te diz a ti que a optica não está preparada? já viste?

os primeiros a sair com xenon nem sequer tinham projector e andam por aí...

já admitiste que não tinhas razão no que dizes, mas estes parágrafos são "completamente ao lado"[]

 

[LuisMiguelC]

já admitiste que não tinhas razão no que dizes, mas estes parágrafos são "completamente ao lado"[]

Não batas mais no ceguinho! Regozija-te por termos conseguido convencê-lo da realidade. []apr

 

[Mig80]

Ainda hoje existem muitos carros sem projectores e com xénon como é o caso do meu civic mas acredito que as ópticas mesmo sem o tal olho de boi sejam diferentes pois no canto do farol está gravada a sigla HID. De certeza que andam para aí muitos que julgam que sou mais um que instalou um kit, não por serem encandeados mas por não ter projector "olho de boi"

 

[Cor]

Sim é farol aberto.
Fui a esta casa Site Oficial Made in Brazil Car System

70 euros montagem,

 

[Cor]

É HID de origem

Quanto ao Cor...onde arranjaste esse kit q tens no Mondeo?

Ando a ver se encontro o site,já foi á 2 anos atrás.
não tenho a certeza mas acho que mandei vir do U.K
paguei pelo paypal 290euros total.

 

[Blacksmith]

já admitiste que não tinhas razão no que dizes, mas estes parágrafos são "completamente ao lado"[]

Pois são. peço desculpa.

 

[Blacksmith]

Fazes bem. Compra antes umas boas lâmpadas: Philips X-Treme Power ou X-Treme Vision (ainda melhores), ou umas Osram Nightbreaker ou Nightbreaker Plus. Vais notar a diferença, ver muito bem e não chatear ninguém, nem andar ilegal. []

No meu clio tenho Philips Blue vision e não estou muito satisfeito...

Qual a que aconselhas para noites escuras com muita chuva? (isto aqui chove imenso de inverno)