Farois Xenon

[Blacksmith]

Ainda hoje existem muitos carros sem projectores e com xénon como é o caso do meu civic mas acredito que as ópticas mesmo sem o tal olho de boi sejam diferentes pois no canto do farol está gravada a sigla HID. De certeza que andam para aí muitos que julgam que sou mais um que instalou um kit, não por serem encandeados mas por não ter projector "olho de boi"

Entao existem opticas preparadas para hid sem ser com projector?

 

[LuisMiguelC]

No meu clio tenho Philips Blue vision e não estou muito satisfeito...

Qual a que aconselhas para noites escuras com muita chuva? (isto aqui chove imenso de inverno)

As Blue Vision não iluminam muito. A própria Philips reconhece isso. Se bem que de certa forma não é culpa da marca, porque não há como contornar as leis da física: a luz azul ilumina menos, e então com chuva ou nevoeiro, pior!

As melhores são, alegadamente, as Philips X-Treme Vision. Mas não duram muito. As Osram também têm má fama nesse aspecto. Por estas razões aconselho-te a fazeres como eu: compra umas Philips X-Treme Power. Iluminam muito bem, com uma luz quase branca (ainda ligeiramente amarela, mas é esta a cor para iluminar melhor), duram mais e são mais baratas do que as X-treme Vision.

Tal como muitos, mandei vir as minhas da PowerBulbs. Comprei 2 conjuntos, ou seja, 4 lâmpadas, para médios e máximos e ficou-me em quarenta e tal euros. []

 

[LuisMiguelC]

Entao existem opticas preparadas para hid sem ser com projector?

Sim, existem sem aquela bola de vidro. Mas atenção que o farol não é igual ao normal com lâmpadas de halogéneo!

 

[Blacksmith]

As Blue Vision não iluminam muito. A própria Philips reconhece isso. Se bem que de certa forma não é culpa da marca, porque não há como contornar as leis da física: a luz azul ilumina menos, e então com chuva ou nevoeiro, pior!

As melhores são, alegadamente, as Philips X-Treme Vision. Mas não duram muito. As Osram também têm má fama nesse aspecto. Por estas razões aconselho-te a fazeres como eu: compra umas Philips X-Treme Power. Iluminam muito bem, com uma luz quase branca (ainda ligeiramente amarela, mas é esta a cor para iluminar melhor), duram mais e são mais baratas do que as X-treme Vision.

Tal como muitos, mandei vir as minhas da PowerBulbs. Comprei 2 conjuntos, ou seja, 4 lâmpadas, para médios e máximos e ficou-me em quarenta e tal euros. []

Obrigado. Vou ver preços por aqui...

Cumprimentos

 

[Blacksmith]

Sim, existem sem aquela bola de vidro. Mas atenção que o farol não é igual ao normal com lâmpadas de halogéneo!

se não estou em erro, é esta?

 

[LuisMiguelC]

se não estou em erro, é esta?

Isso não te sei dizer, muitas vezes são diferenças de pormenor. Vou ver se encontro o exemplo do Laguna II para te mostrar. []

 

[redbull3]

obrigada jjmaia

 

[LuisMiguelC]

Cá está:

Ó Romão, mete-lhe uns faróis iguais aos do meu! []

Os reflectores, tanto de médios como de máximos, têm formas diferentes, para controlar a dispersão do Xenon. []

 

[redbull3]

jjmaia sabes se aqueles projectores sao de facil instalaçao num farol aberto?
Vi la em bi-xenon, parecia uma escolha interessante.
È estranho o mesmo projector fazer medio e maximo

 

[Blacksmith]

Os reflectores, tanto de médios como de máximos, têm formas diferentes, para controlar a dispersão do Xenon. []

Já percebi a diferença. Obrigado

 

[jjmaia]

No meu clio tenho Philips Blue vision e não estou muito satisfeito...

Qual a que aconselhas para noites escuras com muita chuva? (isto aqui chove imenso de inverno)

Claro que não estás satisfeito, buevision é para o style. Quanto menos amarela for a lâmpada pior em chuva e nevoeiro. Por isso é que não via nada com xénon de 6000k e quando passei para 4300k foi mel. Se não fosse uma cor fatela ainda era gajo para meter 3000k []

Entao existem opticas preparadas para hid sem ser com projector?

Sim, mas usam D2r e não d2s.

jjmaia sabes se aqueles projectores sao de facil instalaçao num farol aberto?
Vi la em bi-xenon, parecia uma escolha interessante.
È estranho o mesmo projector fazer medio e maximo

É porque têm um reflector interno tipo H4-3. Não sei se é fácil, se fosse já tinha mandado vir para a CBF []

 

[ElrOnD]

No caso do teu Juke, eu pensava seriamente em arranjar um conversor para D2R e experimentar. Se ficasse com o foco de luz disperso aí não usaria.

Para mim HID só em carros com projector ou então com lampadas D2R e o devido shield em optica aberta

Farois normais de halogéneo abertos com HID lá metidos torna-se complicado.

 

[ElrOnD]

Este filme mostra um carro com adaptadores de H4 para D2R :

YouTube - 1989 IROC-Z TRUE D2R HID Headlights.

O filme é uma treta e pelo filme parece haver bastante glare na mesma, mas já se sabe que com cameras é bastante subjectiva a luminosidade que entra no sensor

 

[redbull3]

jjmaia, ja andei a estudar o assunto no youtube e realmente nao parece facil trocar aquilo, nao é so tirar lampada e meter o projector, tem que se bricolar um bocado, abrir farol e etc.
da muito trabalho, mas que no resultado final valia a pena, ai la isso valia.
abraço

 

[Cor]

Amigo mostra ai uns links destes kits ao preço que falas te.
araço

Foi num fórum Trans Alp Portugal e 100euros era
o preço de dois balastros slim com as lampadas.

 

[Cor]

e onde é que ha a venda iguais as que o "Cor" tem?

O

 

[Cor]

O

Os que comprei são iguais a este.

 

[DeCeIi]

Os reflectores, tanto de médios como de máximos, têm formas diferentes, para controlar a dispersão do Xenon. []

O Laguna II apenas usa xénon para os médios...

 

[Andre]

Julgo que a Espace IV inaugurou os primeiros Bi-Xénon na Renault...

 

[ElrOnD]

Claro que não estás satisfeito, buevision é para o style. Quanto menos amarela for a lâmpada pior em chuva e nevoeiro. Por isso é que não via nada com xénon de 6000k e quando passei para 4300k foi mel. Se não fosse uma cor fatela ainda era gajo para meter 3000k []



Sim, mas usam D2r e não d2s.



É porque têm um reflector interno tipo H4-3. Não sei se é fácil, se fosse já tinha mandado vir para a CBF []

Tens PM []