Farois Xenon

[corsadti16v]

Contudo o meu objectivo nao era transformar o carro numa arvore de natal com luzinhas diurnas e olhos de anjo. Era por lhe algo que quando foi comprado novo podia ser pedido como extra. A ideia era colocar Xenon ORIGINAL, da marca. E apenas porque conduzo a noite e gostava de ter melhor iluminaçao.

Acho que as pessoas confundem Tunning com alterações OEM.



Acredito e desculpa nao me ter ficado pela tua palavra mas queria ter uma confirmaçao mais oficial lol




E provavelmente será isso que devo fazer. Ja pensei em mandar um mail a Leiribérica a perguntar um orçamento para a colocação do xenon, parachoques com lava farois e os auto niveladores mas tenho medo de ver o numero... suspeito que a volta de 1500€... por isso la se foi a ideia!

Já percebi que a tua ideia é fazer as coisas em condições. Aconselho-te a arranjares pelo menos as opticas (sem as lampadas) usadas numa sucateira. Estás já trazem os niveladores automáticos. As lampadas podes comprar as das Philips que arranjas por 120€ +-. Quanto aos lava-farois é o que é mais facil adaptar de um outro carro qualquer. Depois metes isso num electricista para fazer as alterações convenientes. Mas acredito que menos de 400€ não consegues algo decente.

 

[xricardo]

Boas noite.

Estou a pensar meter um kit aftermarket no meu carro. Recomendaram me um H1 55w 5000k para os médios por causa dos faróis "olho de boi", que supostamente a viatura tem. (Faróis são os de origem ainda)

Carro é um Ford Mondeo MKI de 1994 e não tem regulação dos farois. Quanto as ópticas "olho de boi" não faço ideia do que seja nem se a minha viatura realmente as tem

Tenho visto por ai varias "criticas" dos condutores em contra mão as de 55w. Que me dizem?

 

[Unreal]

"Olho de boi" é este tipo de optica.

Já experimentaste meter Osram Night Breaker Plus, ou Philips Xtreme Vision?

Irias ter melhor iluminação e não irias encandear as pessoas da outra faixa [].

 

[nto]

Boas noite.

Estou a pensar meter um kit aftermarket no meu carro. Recomendaram me um H1 55w 5000k para os médios por causa dos faróis "olho de boi", que supostamente a viatura tem. (Faróis são os de origem ainda)

Carro é um Ford Mondeo MKI de 1994 e não tem regulação dos farois. Quanto as ópticas "olho de boi" não faço ideia do que seja nem se a minha viatura realmente as tem

Tenho visto por ai varias "criticas" dos condutores em contra mão as de 55w. Que me dizem?

Tens a certeza que o teu Mondeo teu óptica com "olho de boi"?

É que das ópticas de origem do Mondeo, não me recordo do mesmo ter esse tipo de óptica.

Mas como o Unreal refere, sem sombra de dúvidas, que seria preferível ires para as Osram Night Breaker Plus ou as Philips X-Treme Vision.

Já agora, podes passar no tópico das lâmpadas:


http://forum.autohoje.com/boxes/2739-topico-das-lampadas-243.html

 

[SPV]

O Mondeo de 94 garantidamente nao tem opticas olho de boi ... ( de origem)

Mete umas Osram Night Breaker ... ao menos nao andas ilegal , se meteres xenon aftermarket nao vais passar na inspecção, e assim nao vais por outros condutores em perigo de vida.

 

[xricardo]

Realmente esse tipo de Optica nada tem a ver com as minhas.

Vou experimentar as lâmpadas sugeridas.

Se não ficar satisfeito vou tentar um kit H1 35w 5000k. Pelo que estive a ler parace me ser o mais indicado e que não encandeia o pessoal. Na inspecção la o terei de tirar

 

[SPV]

Realmente esse tipo de Optica nada tem a ver com as minhas.

Vou experimentar as lâmpadas sugeridas.

Se não ficar satisfeito vou tentar um kit H1 35w 5000k. Pelo que estive a ler parace me ser o mais indicado e que não encandeia o pessoal. Na inspecção la o terei de tirar

Todos os veiculos com Xenon de origem possuem um nivelador automatico que funciona atraves de uma balança ... ou seja ele vai regulando a todo o tempo a inclinação dos farois ...daí os originais raramente encandearam os outros ... Os kit's aftermarket nao possuem esta característica , ou seja são nivelados manualmente ... daí praticamente todos encandearem os restantes condutores ... a menos que sejam apontados para o chão

começa por colocar umas boas lampadas ... a ver se te satisfaz.

 

[rc]

Todos os veiculos com Xenon de origem possuem um nivelador automatico que funciona atraves de uma balança ... ou seja ele vai regulando a todo o tempo a inclinação dos farois ...daí os originais raramente encandearam os outros ... Os kit's aftermarket nao possuem esta característica , ou seja são nivelados manualmente ... daí praticamente todos encandearem os restantes condutores ... a menos que sejam apontados para o chão

Nem diria que é por aí.

É mais por as ópticas de halogéneo não conseguirem lidar com o aumento da intensidade da luz das lâmpadas de xénon e começarem a dispersar o foco de luz.

 

[Unreal]

Realmente esse tipo de Optica nada tem a ver com as minhas.

Vou experimentar as lâmpadas sugeridas.

Se não ficar satisfeito vou tentar um kit H1 35w 5000k. Pelo que estive a ler parace me ser o mais indicado e que não encandeia o pessoal. Na inspecção la o terei de tirar

As Osram consegues mandar vir barato de fora (passa pelo tópico das lâmpadas) [] .

 

[Micky]

Vou só acrescentar que se depois de experimentares as osram achares que queres mais, vais ponderar comprar umas "olho-de-boi" aftermarket, isto porque meter xenon nas tuas ópticas originais é extremamente perigoso (para os outros) e absolutamente azeiteiro.

Eu fiz isso há muitos anos num astra que tive. Tinha xenon 55w 6000k e a luz era fraca. Uma tristeza!
Voltei a meter tudo de origem com lâmpadas boas e deixei-me de invenções.

 

[Clueless]

Digam me uma coisa, o que acham daquelas lampadas que se vê a venda por 5-20€ "xenon" apenas as lampadas azuis, sem centralinas sem nada, funciona? Duram? etc

 

[Accord7]

Digam me uma coisa, o que acham daquelas lampadas que se vê a venda por 5-20€ "xenon" apenas as lampadas azuis, sem centralinas sem nada, funciona? Duram? etc

Queres que "pareça" xénon ou queres boa iluminação? Se é a última, eu ficava-me pela Philips ou Osram. []

 

[Clueless]

Queres que "pareça" xénon ou queres boa iluminação? Se é a última, eu ficava-me pela Philips ou Osram. []

Quero ambas se possivel, adoro farois em azul

 

[SPV]

Farois em azul nao quer dizer que dê mais luz ... é só uma moda ...

A philips dá uma luz mais branca que o normal ... as Osram nem por isso ... mas são boas.

 

[3pelos]

vais ponderar comprar umas "olho-de-boi" aftermarket, isto porque meter xenon nas tuas ópticas originais é extremamente perigoso (para os outros) e absolutamente azeiteiro.

E mesmo sendo olho de boi (projetor) este pode não ser compativel com xenon, o meu carro tem projetor de origem e é especifico de halogêneo, não xenon []

 

[pikota]

Se comprar umas ópticas na Renault para o meu Clio II com o olho-de-boi e aplicar-lhe um xénon, poderei ter problemas na inspecção ou se for mandado parar pela policia?

 

[SPV]

Se comprar umas ópticas na Renault para o meu Clio II com o olho-de-boi e aplicar-lhe um xénon, poderei ter problemas na inspecção ou se for mandado parar pela policia?

Sim , vais ter problemas.

Precisas de comprar para-choques novo com lava farois , e nivelador automático.

 

[pikota]

Sim , vais ter problemas.

Precisas de comprar para-choques novo com lava farois , e nivelador automático.

Então fico por aqui. []

 

[oLiV3iRa]

Sim , vais ter problemas.

Precisas de comprar para-choques novo com lava farois , e nivelador automático.

Não é necessário comprar um para-choques novo, basta instalar uns lava-faróis no para-choques actual. Depois tens é o problema do nivelador automático.
Eu tenho xénon aftermarket sem nivelador e ainda não ceguei ninguém, nem provoquei nenhum acidente. Tenho ópticas "olho de boi" e os faróis estão sempre nivelados, não é preciso muito mais do que isto se a instalação for bem feita, também ajuda. []

 

[SPV]

Não é necessário comprar um para-choques novo, basta instalar uns lava-faróis no para-choques actual. Depois tens é o problema do nivelador automático.
Eu tenho xénon aftermarket sem nivelador e ainda não ceguei ninguém, nem provoquei nenhum acidente. Tenho ópticas "olho de boi" e os faróis estão sempre nivelados, não é preciso muito mais do que isto se a instalação for bem feita, também ajuda. []

Dizes tu

É impossível os farois estarem sempre nivelados ... caso contrario nao existia nivelador automatico. A balança serve exactamente para isso ...

Se meteres 4 pessoas dentro do carro e malas ... os farois deixam logo de estar nivelados. Mas concordo que há instalações e instalações.


Devia era de haver um controlo mais rigoroso das autoridades sobre isso. Pois anda aí muita gente egoista a cegar os outros na rua.