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não concordo nada
a maioria dos kit's xenon encadeia... nota-se bem
mesmo em opticas de projector nota-se as diferenças (principalmente das A4 B6)
Isso de encandeiar não será bem assim.. Talvez seja mais um desconforto visual.
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
não concordo nada
a maioria dos kit's xenon encadeia... nota-se bem
mesmo em opticas de projector nota-se as diferenças (principalmente das A4 B6)
pareces aquele pessoal do marketing [Isso de encandeiar não será bem assim.. Talvez seja mais um desconforto visual.
pareces aquele pessoal do marketing []
o nome que lhe dás é indiferente. O que é certo, é que incomoda a condução
Nunca me viste dizer que o xénon atirava carros uns para cima de outros. Sempre disse, e mantenho, que a grande maioria do xénon aftermarket cega os outros condutores. Faço cerca de 30000km ano, cerca de 21000 de noite. Sei o sacrificio que é levar com o xénon xinoca.....
Ok, eu ainda fiz scroll aqui nas ultimas paginas e nao encontrei nada de conclusivo por isso vou perguntar uma coisa:
Se eu colocar um Kit Xenon ORIGINAL do modelo (mas que era opcional na altura em que era novo) ou seja, ja homologados para o modelo e etc, que outros cuidados tenho de ter para cumprir a lei? Ouvi falar de lava farois e reguladores automaticos de altura do farol e nao sei quem mas que parece que ninguem se entende no que realmente e preciso.
O carro em questao e um Ibiza 2005. Se quiser meter uma opticas de xenon OEM terei de lhe colocar lava farois?
Em Portugal, com xenon é obrigatório ter lava faróis e regulação automática de altura. Sejam faróis do Sines ou originais.
Mesmo tendo em conta que nem todos os Ibiza vendidos na altura com xenon tinham lava farois?
Ok, eu ainda fiz scroll aqui nas ultimas paginas e nao encontrei nada de conclusivo por isso vou perguntar uma coisa:
Se eu colocar um Kit Xenon ORIGINAL do modelo (mas que era opcional na altura em que era novo) ou seja, ja homologados para o modelo e etc, que outros cuidados tenho de ter para cumprir a lei? Ouvi falar de lava farois e reguladores automaticos de altura do farol e nao sei quem mas que parece que ninguem se entende no que realmente e preciso.
O carro em questao e um Ibiza 2005. Se quiser meter uma opticas de xenon OEM terei de lhe colocar lava farois?
Mesmo tendo em conta que nem todos os Ibiza vendidos na altura com xenon tinham lava farois?
Olha que todos tinham... Xenon de origem tem lava faróis e regulação automática. Por isso, se quiseres colocar o kit, de origem, terá que ter tudo para estar homologado.
Tens de ter lava-faróis e regulação automática. O pára-choques também é diferente.
Se tinham xenon de origem tinham lava faróis.
Opa cruzo me diariamente com um Ibiza Sport 130cv com xenon mas sem lava farois. Dai a minha questao visto que os farois parecem mesmo ser originais. A conclusao que chego e que ele os colocou aftermarket mas sem obedecer as regras.
Mandei um Mail para a Cetial, cá em Leiria, e informaram-me que sim, é necessario lava farois e auto niveladores e farois homologados.
O xenon instalado em opticas não preparadas para o efeito deviam ser alvo de multa de ficar sem o carro.
É por isso que o "tuning" nunca será bem visto em portugal, porque está sempre associado a pessoas com menos escrupulos.
Ex:
Molas progressivas-------------Cortar molas
Parachoques em ABS----------- Toca a por fibra que é mais barato
Xenon de origem--------------- Coloca lá umas lampdas dos chineses que é igual
Jantes com offset distinto------ Vamos é colocar uns espaçadores
Luz led brancas---------------- Vamos é por azuis que é mais bonito.
Já fui amante do tuning nos meus 20 anos e para alterar um carro com deve ser gasta-se perto do valor do proprio carro. Quantas pessoas estão dispostas a isso?
Isso é o que eu ando a dizer há anos....
O xenon dos chineses normalmente iluminam pior que umas lampadas ditas normais, além de encandear os carros da frente. Mas o que interessa é o status da luz branca...
Assumo a minha culpa e afirmo que já tive um xenon destes, pus a mão na consciência e este ano retirei-o e dei-o. Com umas lâmpadas melhorzitas que as originais fiquei com mais luz e mais importante espalhada como deve de ser. Foi uma boa alteração[]
Contudo o meu objectivo nao era transformar o carro numa arvore de natal com luzinhas diurnas e olhos de anjo. Era por lhe algo que quando foi comprado novo podia ser pedido como extra. A ideia era colocar Xenon ORIGINAL, da marca. E apenas porque conduzo a noite e gostava de ter melhor iluminaçao.
Acho que as pessoas confundem Tunning com alterações OEM.
Acredito e desculpa nao me ter ficado pela tua palavra mas queria ter uma confirmaçao mais oficiallol
E provavelmente será isso que devo fazer. Ja pensei em mandar um mail a Leiribérica a perguntar um orçamento para a colocação do xenon, parachoques com lava farois e os auto niveladores mas tenho medo de ver o numero... suspeito que a volta de 1500€... por isso la se foi a ideia!
E provavelmente será isso que devo fazer. Ja pensei em mandar um mail a Leiribérica a perguntar um orçamento para a colocação do xenon, parachoques com lava farois e os auto niveladores mas tenho medo de ver o numero... suspeito que a volta de 1500€... por isso la se foi a ideia!