F1 - 2015

33463.jpg


33461.jpg
 
Venho só dar os meus pêsames aos Hamilton haters que acalentavam a esperança de que Singapura não tivesse sido uma excepção e o Vettel fosse o novo candidato ao título
 
Pior mesmo só na página da fórmula 1 portugal no facebook, alguém acompanha? há um gajo que apoia o hamilton aliás, ele é anti ferrari, anti red bull é anti tudo excepto mercedes [:vm)]:sh)
 
Pior mesmo só na página da fórmula 1 portugal no facebook, alguém acompanha? há um gajo que apoia o hamilton aliás, ele é anti ferrari, anti red bull é anti tudo excepto mercedes [:vm)]:sh)

E provavelmente há uns anos era grande adepto da McLaren (mesmo não conhecendo o historial da equipa) [:D]
 
Precisamente, ele foi deslcassificado por não ter feito a chicane, e ter retornado à corrida pela área de escapatória. Mas como referes, essa foi a versão oficial para a desclassificação.. Na prática o verdadeiro motivo foi o facto dessa corrida lhe valer a liderança e uma provável vitória no campeonato.

Errado.
 
O Vettel continua a dar umas chapadas de luva branca em muitos comentadores, adeptos (da Ferrari), ex-piloto, etc.

E o Hamilton continua a ganhar a corridas e a caminhar rapidamente para renovar o título.
 
Mas então o consenso é de que em 89 foi tudo arranjado para que fosse o Prost a ganhar o campeonato?
(Atenção: a pergunta é sincera, não é nenhuma crítica disfarçada de interrogação). Como já deu para perceber não estou tão dentro do assunto como vocês

Mas qual consenso, só se for dos Senna fanboys.

Vamos a factos. O Prost sempre foi um piloto impecável em pista, se alguma coisa se lhe podia apontar era ser demasiado cauteloso em ultrapassagens para evitar acidentes, mesmo quando se prejudicava. Já o Senna era o inverso, metendo-se muitas vezes em situações de onde só saía com a colaboração dos outros pilotos.

No caso concreto de Suzuka, estando em causa a disputa do campeonato, o Prost não podia obviamente facilitar nem o Senna arriscar em excesso. Pois foi o que fez, tentando passar num sítio impossível, onde tal só era viável com a colaboração de quem ia à frente. O Prost manteve a sua trajectória e colidiram. Sem qualquer dúvida se fosse hoje o Senna seria penalizado por ter causado uma colisão.

Depois o Senna insistiu em prosseguir e cometeu o erro de em vez de retornar à pista no local onde tinha saído, seguiu em frente pela escapatória e foi retomar a pista bastante mais à fente - outra coisa que no desenho atual dos circuitos certamente não seria possível. Foi desclassificado e apelou.

Acontece agora um pequeno detalhe que os Sena fans esquecem sistematicamente. O apelo só foi julgado após o último grande prémio, na Austrália. Para o Senna ser campeão teria de ganhar quer o Japão quer a Austrália. Tecnicamente, podia ser campeão se ganhasse na Austrália e o apelo lhe restituísse a vitória no Japão. Portanto tudo dependia em primeira linha do que fizesse na Austrália.

E o que é que ele fez? Numa corrida à chuva, que liderava, espetou-se na traseira de um retardatário e desistiu. Portanto, meus caros, não vale a pena reescrever a história: mesmo que não tivesse sido desclassificado no Japão, Senna não teria sido campeão nessa época.

Finalmente, no "evento" seguinte os papeis estavam invertidos. Depois de um mau início de época na Ferrari, as coisas estavam a correr bem a Prost e tinha boas possibilidades de ganhar o campeonato na ponta final, precisando de ganhar os últimos 2 grandes prémios. No início do penúltimo Senna atira-se para cima dele numa das primeiras curvas e causa a desistência de Prost, sem ter esboçado qualquer tentativa de ultrapassagem, ganhando o campeonato assim. Mais ou menos como o Schumacher fez ao Damon Hill anos mais tarde. Pelas regras atuais, seria não apenas desclassificado no campeonato como se calhar suspenso da modalidade por uns bons anos.

Temos pena mas as teorias de proteção de secretaria ao Prost não têm fundamento, ele pode é que pode queixar-se de ter perdido um campeonato com uma manobra ilegal que não teve qualquer sanção.
 
Última edição:
O Vettel continua a dar umas chapadas de luva branca em muitos comentadores, adeptos (da Ferrari), ex-piloto, etc.

E o Hamilton continua a ganhar a corridas e a caminhar rapidamente para renovar o título.

Sim, de chapada em chapada nem vai sequer discutir o campeonato até ao fim, como o Alonso fez um par de épocas. Temos pena, é bom piloto mas não veja nada que outros não tenham conseguido fazer.
 
Existe pessoal aqui que confunde bola com F1....


Nem mais.
Parece que se tem que sempre que andar a puxar o saco de alguém ou de alguma equipa em vez de gostar da F1 pelos desempenhos reais que vamos vendo em pista. Até os lugares de traz podem trazer emoção e motivos de conversa. Resumir tudo à conversa de fãs é rebaixar o desporto motorizado em si e duvido que quem o faz seja de facto um amante da modalidade.
 

Não sei porque é que ainda tenho pachorra para pessoal arrogante que pensa que sabe tudo, mas cá fica:

Post-race[edit]

Immediately after the race Senna was disqualified by race stewards for missing the chicane following his collision with Prost, with Senna believing that the decision had been made by FISA President Jean-Marie Balestre to give the championship to his fellow countryman Prost (...)


https://en.wikipedia.org/wiki/1989_Japanese_Grand_Prix

Nem precisavas ler muito sobre o assunto. Bastava visitares a curriqueira Wikipédia, mas nem isso.

 
Nem mais.
Parece que se tem que sempre que andar a puxar o saco de alguém ou de alguma equipa em vez de gostar da F1 pelos desempenhos reais que vamos vendo em pista. Até os lugares de traz podem trazer emoção e motivos de conversa. Resumir tudo à conversa de fãs é rebaixar o desporto motorizado em si e duvido que quem o faz seja de facto um amante da modalidade.

F1 é um desporto, como qualquer outro. De elite ou não, é um desporto. E como tal, é passível de movimentar paixões e opiniões mais ou menos racionais.

Portanto não percebo o porquê da necessidade de fazerem essa distinção entre a F1 e a bola. Não é assim tão diferente. Ainda por cima quando quem faz questão de frisar essa diferença são precisamente os mais fanáticos que por aqui andam, que implicam com um piloto porque não gostam do penteado ou das correias de ouro que traz ao pescoço.

Qual é a credibilidade desta gente para falar em fanatismo? Juízo.
 
Sim, de chapada em chapada nem vai sequer discutir o campeonato até ao fim, como o Alonso fez um par de épocas. Temos pena, é bom piloto mas não veja nada que outros não tenham conseguido fazer.

Mas este ano nem era para discutir o campeonato.. Foi logo dito pela Ferrari, sendo que o objectivo era 2 corridas, e já foram alcançadas 3 vitórias e bastantes pódios... Ao contrário do Palonso.
 
Não sei porque é que ainda tenho pachorra para pessoal arrogante que pensa que sabe tudo, mas cá fica:



https://en.wikipedia.org/wiki/1989_Japanese_Grand_Prix

Nem precisavas ler muito sobre o assunto. Bastava visitares a curriqueira Wikipédia, mas nem isso.


Meu caro, não preciso da wikipedia, assisti a tudo isso em directo e lembro-me bem. Tal e qual como relatei e desafio alguém a provar o contrario. Essa página e a maior parte do que se encontra na internet estão escritas por brasileiros e fans do Senna que preferem acreditar que ele perdeu o campeonato na secretaria. Lamento, mas perdeu-o na traseira de um retardatário na Austrália.
 
Última edição:
Voltar
Superior