F1 - 2015

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fujimen disse:
Mas na tua opinião qual é a diferença entre uma situação e outra? Se o Prost se pôs a jeito, não terá o Senna feito o mesmo em 89?
Pode ser só impressão minha, mas a intenção de acabar a corrida um do outro é idêntica nos dois anos. Logo, se hoje o piloto era sancionado, porque não na altura?
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Mas quem é que está a falar em sanções de pilotos?!

Estás a misturar tudo. O Senna em 89 foi desclassificado por ter regressado à corrida através de uma chicane. Não teve nada a ver com o choque em si.
 
Última edição:
E eu que pensava que tinha sido por ter sido empurrado pelos comissários!

No entanto, já pensaram que a maioria dos campeões são-no numa idade tenra? E que o amadurecimento retira calor à emoção e acabam com os pés frios na cama, ausentes do seu valor? E que não sabem fazer nada e ficam tristes? Alguns e outros não! Vá lá que são mais inteligentes que jogadores de futebol.

Escrevi e disse. Urinei e marquei. Bem hajam caros colegas da vida. Vou viajar para a França. Guden Tack.
 
0liveira disse:
Mas quem é que está a falar em sanções de pilotos?!

Estás a misturar tudo. O Senna em 89 foi desclassificado por ter regressado à corrida através de uma chicane. Não teve nada a ver com o choque em si.
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Pois eu dou o braço a torcer se estiver errado mas a ideia que tinha era igual à do Limbus4theboys, que ele tinha sido desclassificado por ter sido empurrado pelos comissários.
O facto de eu dizer que ele se pôs a jeito estava a falar da manobra em si, que se estava a pôr a jeito de acabar ali a corrida dele e do Prost, eu não vejo culpa do Prost no incidente, já que na minha ótica o Senna afunda na trajetória e impede o francês de fazer a curva. Basta ver a diferença entre o ponto onde o Senna passa o Prost e o ponto onde o Senna passa o Nannini exatamente na mesma curva (que é muito mais cedo a ainda assim obriga o Nannini a queimar a travagem para não bater no Senna).
No ano seguinte foi nítido qual era a intenção do Senna...
 
Estava a ver agora no restart TV.
Dificilmente vamos ter uma corrida com outra equipa que não a Mercedes a lutar pela vitória... A não ser que chova.
Amanhã às 6h cá estarei
 
Achei que ficou algo por dizer na qualificação mas com a mercedes a arrancar em primeiro será bastante complicado. Não tendo ninguém pela frente vão ganhar segundos.
 
fujimen disse:
Pois eu dou o braço a torcer se estiver errado mas a ideia que tinha era igual à do Limbus4theboys, que ele tinha sido desclassificado por ter sido empurrado pelos comissários.
O facto de eu dizer que ele se pôs a jeito estava a falar da manobra em si, que se estava a pôr a jeito de acabar ali a corrida dele e do Prost, eu não vejo culpa do Prost no incidente, já que na minha ótica o Senna afunda na trajetória e impede o francês de fazer a curva. Basta ver a diferença entre o ponto onde o Senna passa o Prost e o ponto onde o Senna passa o Nannini exatamente na mesma curva (que é muito mais cedo a ainda assim obriga o Nannini a queimar a travagem para não bater no Senna).
No ano seguinte foi nítido qual era a intenção do Senna...
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Não, o problema foi não ter feito a chicane, teria de ter voltado e entrado por onde seguiu em frente depois do choque com o Prost. Foi empurrado e seguiu em frente pela escapatória.
Mas essa foi a razão para a desclassificação, se tivesse cumprido essa regra o Balestre inventava outra coisa qualquer.
O Prost depois de sair do monolugar foi logo ter com o Balestre...
 
Diamondplus disse:
Não, o problema foi não ter feito a chicane, teria de ter voltado e entrado por onde seguiu em frente depois do choque com o Prost. Foi empurrado e seguiu em frente pela escapatória.
Mas essa foi a razão para a desclassificação, se tivesse cumprido essa regra o Balestre inventava outra coisa qualquer.
O Prost depois de sair do monolugar foi logo ter com o Balestre...
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Precisamente, ele foi deslcassificado por não ter feito a chicane, e ter retornado à corrida pela área de escapatória. Mas como referes, essa foi a versão oficial para a desclassificação.. Na prática o verdadeiro motivo foi o facto dessa corrida lhe valer a liderança e uma provável vitória no campeonato.
 
0liveira disse:
Precisamente, ele foi deslcassificado por não ter feito a chicane, e ter retornado à corrida pela área de escapatória. Mas como referes, essa foi a versão oficial para a desclassificação.. Na prática o verdadeiro motivo foi o facto dessa corrida lhe valer a liderança e uma provável vitória no campeonato.
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Mas então o consenso é de que em 89 foi tudo arranjado para que fosse o Prost a ganhar o campeonato?
(Atenção: a pergunta é sincera, não é nenhuma crítica disfarçada de interrogação). Como já deu para perceber não estou tão dentro do assunto como vocês
 
nebuchadnezzar disse:
Às 6 estaremos aqui?
Até logo!
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Eu vou estar!

Palpites para o pódio?

Está prevista chuva para a noite/manhã. À hora da corrida a pista já deverá estar seca, por isso a Mercedes não terá a desculpa dos pneus (alcatrão seco e a temperatura amena)

Espero que o vettel consiga sacar um coelho da cartola, e acho que os +0.6s em qualificação não se vão espelhar em corrida!
 
Alive disse:
Eu vou estar!

Palpites para o pódio?

Está prevista chuva para a noite/manhã. À hora da corrida a pista já deverá estar seca, por isso a Mercedes não terá a desculpa dos pneus (alcatrão seco e a temperatura amena)

Espero que o vettel consiga sacar um coelho da cartola, e acho que os +0.6s em qualificação não se vão espelhar em corrida!
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Poderão ocorrer dois diferentes cenários em função das condições atmosféricas.
Acho que com chuva Vettel / Kimi poderão ter uma palavra a dizer.
Sem chuva os Mercedes deverão fazer a sua habitual caminhada.
Curioso será ver o arranque o Rosberg num cenário pouco habitual esta época, arrancar em primeiro.

Suzuka é sempre interessante. Pena o que aconteceu o ano passado, mas normalmente proporciona boas corridas.
 
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