Compra Stand enganada

eu cá para mim o user escolheu a pior altura para comprar carro, ou tinha comprado com mais antecedência ou esperava para depois das férias e não estava agora com este dilema...
quanto ao vendedor sem comentários, tambem já vi de tudo, por isso já nada me espanta...
 
Boa noite, bom resumindo este assunto e para quem defende o sr do stand(coitado) nao tem culpa de nada... enfim, fui buscar hoje a carrinha, fui fazer inspeçao e passado uma hora estava avariada. que tal?! a unica coisa que o sr do stand se pronunciou ate hoje, foi de facto o valor de arranjo na oficina(600 eur)

Resumindo até agora gastei:

Valor da carrinha: x mil eur
Inspeção: 30 eur
Registo propriedade: 65 eur
Bomba Injectora (reparada): 300 eur
Sensor da Cambota (usado): 30 eur
Bateria 90 amp: 110 eur

Pois coitado do sr do stand que deixou de responder as sms, chamadas, mails, deixando so a conta da oficina no meu tabliet.

Pois é, aqui os oportunistas somos nós. Continuo sem carrinha e com o dinheiro empatado....

da que pensar não. Ah já sei o mal é da carrinha etc etc etc. como tirei a carrinha da oficina para a inspeção, tive que vir com ela ate casa por assistencia viagem, pois a oficina esta fechada e o sr do stand nao atende...

Gosto desta novela...
 
Realmente é uma novela...
Nao digo que nao tenhas razão, que tens, mas os teus argumentos nem sempre foram os melhores.
Comprar um caro usado de 99 e este avariar mesmo que seja logo apos a saida do stand pode bem acontecer....
A novela começa quando pretendes comprar um carro nessas condiçoes e ir de imediato fazer uma viagem de ida e volta a França que nao é muito prudente, e imputares toda a responsabilidade de prejuizos etc, ao dono do stand só porque o carro avariou e esperavas que a avaria se resolve-se num dia ou dois quando por vezes as coisas nao sao bem assim.

Agora em relação à avaria ninguém disse que o stand nao tinha que reparar, alias é obrigado a fazer-lo e assumir a despesa, se assim nao estiver a proceder tens toda a razão em reclamar, e infelizmente parece que nao foi bem reparada e aqui sim vais ter assunto que todos que vao dar razao.
Infelizmente comprar carros usados é assim ( até em novos ), entao em stands menos conceituados (para nao dizer pior) menos ajuda.

Vais ter que lá voltar para exigir a reparação, e possivelmente preparar-te para uma dura batalha.
 
Lamento informar-te, mas é precisamente por isso que essas carrinhas andam "dadas", essas e mais uns quanto com motor VM... Agora já sabes porque que toda a gente foge disso!
Elas estão sempre a avariar, arranjas e avaria outra coisa e não sais disso... é sempre assim!
Tive um Grand Cherokee com esse motor (mas o 3.1) que é o mesmo lixo, era raro andar sem avaria nenhuma. E quando começavam eram umas atras das outras, caras de resolver e dificeis!
 
Misterpicking disse:
Boa noite, bom resumindo este assunto e para quem defende o sr do stand(coitado) nao tem culpa de nada... enfim, fui buscar hoje a carrinha, fui fazer inspeçao e passado uma hora estava avariada. que tal?! a unica coisa que o sr do stand se pronunciou ate hoje, foi de facto o valor de arranjo na oficina(600 eur)

Resumindo até agora gastei:

Valor da carrinha: x mil eur
Inspeção: 30 eur
Registo propriedade: 65 eur
Bomba Injectora (reparada): 300 eur
Sensor da Cambota (usado): 30 eur
Bateria 90 amp: 110 eur

Pois coitado do sr do stand que deixou de responder as sms, chamadas, mails, deixando so a conta da oficina no meu tabliet.

Pois é, aqui os oportunistas somos nós. Continuo sem carrinha e com o dinheiro empatado....

da que pensar não. Ah já sei o mal é da carrinha etc etc etc. como tirei a carrinha da oficina para a inspeção, tive que vir com ela ate casa por assistencia viagem, pois a oficina esta fechada e o sr do stand nao atende...

Gosto desta novela...
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Então após ter realizado a inspecção a carrinha avaria e não voltas atrás reclamar? Antes de ires à inspecção ela não estava a funcionar bem? Eu ia lá pedir explicações...
 
JEDI disse:
Lamento informar-te, mas é precisamente por isso que essas carrinhas andam "dadas", essas e mais uns quanto com motor VM... Agora já sabes porque que toda a gente foge disso!
Elas estão sempre a avariar, arranjas e avaria outra coisa e não sais disso... é sempre assim!
Tive um Grand Cherokee com esse motor (mas o 3.1) que é o mesmo lixo, era raro andar sem avaria nenhuma. E quando começavam eram umas atras das outras, caras de resolver e dificeis!
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O sr do stand já deveria saber isso e por isso mesmo deveria ter um piquete de 24h/24h para assistência a essas carrinhas. Esse piquete deveria ter uma oficina móvel com todas as peças suplentes mais usuais de avariar.
 
Então qual foi a avaria desta vez? Eu acho que o que deves fazer é mesmo devolvê-la em definitivo. E acho que tens o direito a isso, nem precisarás de um advogado de topo ou especialista para tratar desse assunto.
 
O dono raspou-se para o Algarve de férias [:cool:] e não vem tratar do assunto enquanto não estiver devidamente bronzeado...

(Vamos lá ver é se não fica chamuscado com isto...)
 
LinoMarques disse:
O dono raspou-se para o Algarve de férias [:cool:] e não vem tratar do assunto enquanto não estiver devidamente bronzeado...
(Vamos lá ver é se não fica chamuscado com isto...)
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Não sei porque razão, mas parece que existe mais algum sobre este caso.

- Dono do stand de férias neste mês que deve ser (além da restauração) um dos negócios que mais funciona?
- carro em garantia e fica fatura no tablier do carro?
- quem fez a entrega do carro a cliente?
- a cliente foi ou não de férias para França?
- a user compra um carro destes e de 1999 para ir directa para França a circular?
- a user já mencionou quanto custou a viatura?

Existem muitos (?) deduzo eu...
 
Misterpicking disse:
...
fui buscar hoje a carrinha, fui fazer inspeçao e passado uma hora estava avariada. que tal?
...
como tirei a carrinha da oficina para a inspeção, tive que vir com ela ate casa por assistencia viagem, pois a oficina esta fechada e o sr do stand nao atende...
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A carrinha não avariou nos bancos do Centro Inspecções? Passou no IPO sem qualquer anomalia?

Não quer julgar seja quem for, mas não se ouviu ainda a outra parte, mas... se fosse comigo havia sites, face, nomes, moradas e valores colocados para aviso de outros eventuais casos!

Eu também não confio nem gosto dos comerciantes de carros usados, ver eles bem longe de mim, em todo caso estamos aqui num dilema!
 
Obtuso disse:
Enquanto podes? E onde está indicado que pode? Na verdade até pode devolver, já o vendedor devolver o dinheiro parece-me difícil, principalmente se não for ele a suportar as despesas da garantia.
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Escrevi "podes" numa perspectiva de resolução amigável. Não numa perspectiva legal.

Quanto mais tempo passa menos "pode" neste sentido.
 
Misterpicking disse:
Boa noite, bom resumindo este assunto e para quem defende o sr do stand(coitado) nao tem culpa de nada... enfim, fui buscar hoje a carrinha, fui fazer inspeçao e passado uma hora estava avariada. que tal?! a unica coisa que o sr do stand se pronunciou ate hoje, foi de facto o valor de arranjo na oficina(600 eur)

Resumindo até agora gastei:

Valor da carrinha: x mil eur
Inspeção: 30 eur
Registo propriedade: 65 eur
Bomba Injectora (reparada): 300 eur
Sensor da Cambota (usado): 30 eur
Bateria 90 amp: 110 eur

Pois coitado do sr do stand que deixou de responder as sms, chamadas, mails, deixando so a conta da oficina no meu tabliet.

Pois é, aqui os oportunistas somos nós. Continuo sem carrinha e com o dinheiro empatado....

da que pensar não. Ah já sei o mal é da carrinha etc etc etc. como tirei a carrinha da oficina para a inspeção, tive que vir com ela ate casa por assistencia viagem, pois a oficina esta fechada e o sr do stand nao atende...

Gosto desta novela...
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Qual a avaria agora?

Esquencendo o valor da carrinha (alguma razão objetiva para não o dizeres?) vejo que vocês assumiram uma série de custos tarefas.

Assim por alto, comprar uma bateria, mudar-lhe o óleo, carregar o AC, fazer a IPO (fora da data legal, com todos os riscos associados, pois também não teria seguro?).

Se eu fosse o comprador dessa carrinha, nessas condições, certamente teria negociado o valor da mesma para assumir essas tarefas/risco, e eventualmente uma renúncia à garantia. Não sei se foi o caso.

Além disso, não sei quantos stands venderiam um carro com garantia, deixando a revisão "em aberto" para que o dono a fizesse (ou não) como bem lhe apetecesse.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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