Citroen Ax 1.4TRD

[edununo]

O AX foi dos carros que mais se viam nas nossas estradas em dada época (primeira metade dos anos 90) mas considero que desapareceu relativamente depressa, comparado com outros congéneres, como os Fiat Uno, ou R5, interessante como os produtos mais vendidos em dada época acabam praticamente por desaparecer por completo, ficando apenas algumas versões "apimentadas"...

já ouvi dizer que os AX sofriam mais com a corrosão, comparando com outros companheiros... confirma-se?

A minha opinião é exactamente ao contrário. Cá por casa passaram 3: Um esteve 18 anos cá em casa, comprado novo, outro 8 anos. Mais tarde comprou-se um usado que esteve cá até ter 22 anos. Não tiveram problemas de corrosão.

 

[edununo]

O motor 1.5d só esteve presente cá em PT na versão comercial: Furio Enterprise. Eu tive um desses.

 

[madmaxptr]

O AX foi dos carros que mais se viam nas nossas estradas em dada época (primeira metade dos anos 90) mas considero que desapareceu relativamente depressa, comparado com outros congéneres, como os Fiat Uno, ou R5, interessante como os produtos mais vendidos em dada época acabam praticamente por desaparecer por completo, ficando apenas algumas versões "apimentadas"...

já ouvi dizer que os AX sofriam mais com a corrosão, comparando com outros companheiros... confirma-se?

Desculpa mas não concordo ao contrario dos Unos e R5 que praticamente já não se vê nenhum a circular nas nossas estradas, o Ax ainda se vê bastantes a circular.

 

[Miguelspc]

Desculpa mas não concordo ao contrario dos Unos e R5 que praticamente já não se vê nenhum a circular nas nossas estradas, o Ax ainda se vê bastantes a circular.

Depende de cada localidade e dos numeros de cada modelo , ax e R5 já nao vejo á muito , uno ainda vou vendo

 

[nathaniel]

e há gajos que chegam a ter 4 ou 5 guardados em casa

 

[caditonuno]

unos e ax de 90 pra cima ainda se vêem uns quantos todos os dias, R5 só tenho visto 1 por dia, mas é sempre o mesmo... a mesma coisa com os clios I, vejo muito poucos (mas quando os vejo é uns quantos em 2/3 dias).

 

[madmaxptr]

e há gajos que chegam a ter 4 ou 5 guardados em casa

lol, por acaso tenho 6 Axs. conheces me????

 

[A345]

unos e ax de 90 pra cima ainda se vêem uns quantos todos os dias, R5 só tenho visto 1 por dia, mas é sempre o mesmo... a mesma coisa com os clios I, vejo muito poucos (mas quando os vejo é uns quantos em 2/3 dias).

Isso é verdade. Os R5 eram tão bons que desapareceram das estradas, salvo um ou outro GT turbo de coleccionador.

aind num dia destes vi um Uno 45s de primeira geração a ser carro de dia a dia.

 

[1000k]

Desculpem meter-me na discussão, mas estão a falar do carro menos fiável e mais fiável que já me passaram pelas mãos, pelo que tenho que deixar o meu exemplo:

Citroen Ax 14 image (5 lugares e se não me falha a memória de 06/94 (matricula DV)) -comprado com cerca de 60kKM, levou junta de cabeça aos 80k, aos 120k e motor aos 145k antes de ser despachado
Citroen Saxo 1.5D 2 lugares de 01/00 (OV) - comprado com cerca de 80k, vendido com cerca de 240k, sem absolutamente nada a assinalar. Mesmo o óleo estava no nível antes de cada mudança. Encontrei-o no verão passado por acaso, e de acordo com o atual proprietário tinha cerca de 350k e 0 problemas...

Só não concordo com o 1.4d dar-se bem com altas rotações... Ambos os exemplos que dou levaram (muitas) esfregas de A1 a fundo de Albergaria a Santarém e vice versa, e o 1.4d aparentemente não se dava tão bem com isso...