Bati por trás :(

citação:Originalmente colocada por AF147

mas isso não é distancia de segurança. distancia de segurança é a que te permite parar para ficares nesse ponto (a ver os pneus).
ele bateu não foi por não respeitar essa distanica qunado estava parado certamente.

A isso chamo distância de travagem!

A distância de segurança é a distância que deixas ao veículo da frente que deverá ser maior que a distância de travagem de modo a evitar uma colisão.

O autor do tópico escreveu: "À entrada para um entroncamento o veículo vermelho que seguía à minha frente parou e eu parei atrás dele ... ele arrancou e eu ao ver que não vinham mais carros arranquei também. O problema foi que ele travou de repente e e eu não tive tempo de parar e dei-lhe um toque"

Por outras palavras, estava parado numa fila de transito e não guardou a dita "distância de segurança"...

podes chamar a essa distância o que quiseres mas não deixa ao fim e ao cabo de ser uma distância de segurança!

Se ele tivesse parado de forma a ver a roda traseira do veículo que seguia a sua frente a tocar no chão de certeza que quando este voltou a parar não tinha batido.

O mal é que muitos condutores em filas de trânsito colam-se às traseiras dos carros que seguem à sua frente e depois quando vêm alguém mais distraído e bate por trás, o acidente acaba por envolver mais do que duas viaturas!
 
conselho: mete no seguro, e para a proxima nunca te des por culpado, e eles no seguro ainda fazem uma marosca para o gajo k ia a frente perder,pok na minha opiniao a culpa foi dele
cump
 
citação:Originalmente colocada por Macedo

conselho: mete no seguro, e para a proxima nunca te des por culpado, e eles no seguro ainda fazem uma marosca para o gajo k ia a frente perder,pok na minha opiniao a culpa foi dele
cump

Deves de estar a brincar, certo???
Ou então não tens consciência do ridículo!!!
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

citação:Originalmente colocada por AF147

mas isso não é distancia de segurança. distancia de segurança é a que te permite parar para ficares nesse ponto (a ver os pneus).
ele bateu não foi por não respeitar essa distanica qunado estava parado certamente.

A isso chamo distância de travagem!

A distância de segurança é a distância que deixas ao veículo da frente que deverá ser maior que a distância de travagem de modo a evitar uma colisão.

O autor do tópico escreveu: "À entrada para um entroncamento o veículo vermelho que seguía à minha frente parou e eu parei atrás dele ... ele arrancou e eu ao ver que não vinham mais carros arranquei também. O problema foi que ele travou de repente e e eu não tive tempo de parar e dei-lhe um toque"

Por outras palavras, estava parado numa fila de transito e não guardou a dita "distância de segurança"...

podes chamar a essa distância o que quiseres mas não deixa ao fim e ao cabo de ser uma distância de segurança!

Se ele tivesse parado de forma a ver a roda traseira do veículo que seguia a sua frente a tocar no chão de certeza que quando este voltou a parar não tinha batido.

O mal é que muitos condutores em filas de trânsito colam-se às traseiras dos carros que seguem à sua frente e depois quando vêm alguém mais distraído e bate por trás, o acidente acaba por envolver mais do que duas viaturas!

já entendi o que queres dizer. ;)
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

citação:Originalmente colocada por Macedo

conselho: mete no seguro, e para a proxima nunca te des por culpado, e eles no seguro ainda fazem uma marosca para o gajo k ia a frente perder,pok na minha opiniao a culpa foi dele
cump

Deves de estar a brincar, certo???
Ou não tens consciência do ridículo!!!

:D[}:)]:D[}:)]
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

citação:Originalmente colocada por Valium

Tens jeito, faz outro!

Olha que eu faço mesmo... :D
EDIT: Já fiz!

Na primeira imagem o veículo guarda distancia ao carro da frente. O condutor consegue visualizar os pneus traseiros no asfalto.

200672723135_1.jpg


Já na segunda imagem nota-se que o condutor não guarda a distância de segurança pois deixou de visualizar as rodas traseiras.

200672723230_2.jpg

Tsss tssss tsssss ao que esta gente se dedica.
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

citação:Originalmente colocada por AF147

mas isso não é distancia de segurança. distancia de segurança é a que te permite parar para ficares nesse ponto (a ver os pneus).
ele bateu não foi por não respeitar essa distanica qunado estava parado certamente.

A isso chamo distância de travagem!

A distância de segurança é a distância que deixas ao veículo da frente que deverá ser maior que a distância de travagem de modo a evitar uma colisão.


Por outras palavras, estava parado numa fila de transito e não guardou a dita "distância de segurança"...

Tens de me explicar como é existe uma distancia de segurança entre dois veiculos imobilizados ;)
E como é que uma distancia de segurança deverá ser maior que a distancia de travagem ? Estás a inventar conceitos misturados ?? Se a distancia de travagem for de 10metros a de segurança não podem ser 10 metros ? porquê ? [8)]
 
Antigamente era sempre assim, quem batia por trás era culpado, hoje em dia já não é assim.

Se o outro condutor travou/parou sem motivo a culpa é dele, agora tens q conseguir provar isso. Porque nesse caso ele pode sempre alegar que vinha um outro veiculo na estrada e ele teve que parar.

À uns tempos atrás também me aconteceu o mesmo, com a diferença que o condutor do veiculo da frente parou de repente na estrada (não havia qq sinal ou cruzamento) sem ter assinalado a sua intenção de parar (pisca). E a informação de que já não se usa, "quem bate por trás paga", veio mesmo da propria policia.
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

citação:Originalmente colocada por Valium

Tens jeito, faz outro!

Olha que eu faço mesmo... :D
EDIT: Já fiz!

Na primeira imagem o veículo guarda distancia ao carro da frente. O condutor consegue visualizar os pneus traseiros no asfalto.

200672723135_1.jpg


Já na segunda imagem nota-se que o condutor não guarda a distância de segurança pois deixou de visualizar as rodas traseiras.

200672723230_2.jpg

porquê um mercedes?
 
Amigo Zur Besonderen Verwendung:

Tens de me explicar como é existe uma distancia de segurança entre dois veiculos imobilizados ;)
Em caso de filas de transito (que é o que se está a debater) deves deixar uma distância em relação ao veículo da frente, distância essa de "segurança" (para ti e para os outros). Em relação ao carro da frente se deixares essa distancia de segurança evitas de fazer marcha atrás se necessitares de mudar de fila, chegar mais à frente em caso de extrema necessidade (o veículo detrás efectuar uma travagem de emergência e não conseguir imobilizar o veículo dentro da chamada distância de travagem), fugir dali em caso de emergência, não ficar a bloquear cruzamentos e (principalmente) evitar colisão nos casos de, numa subida o carro da frente descair; arrancar com a fila de trânsito parado.

E como é que uma distancia de segurança deverá ser maior que a distancia de travagem ?
Um condutor demora em média cerca de 0,7 segundos a reagir, isto é, quase 1 segundo, desde que vê o obstáculo até que pressiona o travão ou gira o volante. Este tempo de reação pode variar entre 0,35 e até mais de 2 segundos, conforme o grau de atenção, de preparação ou experiência do condutor. Durante este tempo, o veículo continua em movimento. A cada segundo que passa um veículo pode percorrer várias dezenas de metros, consoante a velocidade.
Deste modo, um condutor que siga a 60 km/h, se tiver de travar repentinamente, só inicia a travagem cerca de 18 metros depois. Avelocidade é o factor que mais afecta a distância de travagem. A 30 km/h necessitas de 4,5 metros para distância de travagem a 60 km/h necessitas de 18 metros de distância de travagem.
Para o dobro da velocidade é necessária no mínimo o quádruplo da distância para parar!

Se deixas uma distância de segurança inferior à distância de trabagem diz-me como imobilizas um veículo antes de embater no obstáculo?

Se a distancia de travagem for de 10metros a de segurança não podem ser 10 metros ? porquê ? [8)]
É uma questão de matemática! Se no ponto 0 metros é quando se dá o embate com o veículo que segue à nossa frente e se tens uma distância de travagem de 10 metros tendo em atenção o tipo de via, veículo, condições climatérias, velocidade, etc... e se a tua distância de segurança também é de 10 metros, quando imobilizas o veículo estás no ponto 0 metros... já se deu o embate!
 
citação:Apesar de me dar como culpado não fiquei muito convencido porque ele parou sem razão aparente.
infelizmente em portugal o principio é sempre o mesmo: o de tras paga.

mesmo que seja o da frente a fazer marxa atras, terás que ser tu a provar isso mesmo e arranjar alguem independente mas credivel para as companhias que te faça uma inspecçao aos 2 veiculos em tempo util. por outras palavras, é impossivel:D

travar sem razao é proibido, se bem que o preconceito da moda diz que travar nunca é proibido porque se reduz a velocidade, logo reduz-se o perigo. é ridiculo, mas a maior parte pensa assim e nao admite que o contrariem, nem com a lei à frente.

mas lá está, ha a moda de culpar o de tras, a lei assim o defende. o de tras, caso tenha duvidas, tem que ser ele propio SOZINHO a procurar meios de comprovar que o da frente parou sem razao.

se esse embate fosse a uns kms de distancia, tipo espanha, caso dissesses que o da frente parou sem razao, alguem ia mesmo investigar o caso. em portugal...às vezes nem com testemunhas se dão ao trabalho de pensar nisso.
 
Qd tirei a carta aprendi que devemos deixar sempre uma distância de segurança entre o nosso veiculo e o da frente, para poder parar em segurança em caso de emergência.

AS pessoas tem a mania de ir coladas ao da frente, depois quem bate por trás paga, pq n respeitou a distância de sergurança e acho mt bem.
 
Eu volto a dizer que se tivesse guardado uma distancia de segurança ao veículo da frente não tinha batido!
Ou só guardam distância se o carro da frente tiver bola de reboque??? [:p]
 
Curiosamente, o único acidente que tive em vários anos de carta, foi um embate ligeiro por trás. A rapariga que ia à minha frente arranca, eu também arranco, entretanto olho para o lado, quando olho para a frente, vejo que ela tinha atravado repentinamente por causa de um camião que vinha no outro sentido (assustou-se).

Fiz uns ligeiros riscos no pára-choques do PUNTO da moça, resultado, 400€ para um pára-choques novo!! :evil:

Desde aí, tenho mais atenção.
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

Eu volto a dizer que se tivesse guardado uma distancia de segurança ao veículo da frente não tinha batido!
Ou só guardam distância se o carro da frente tiver bola de reboque??? [:p]
é uma boa desculpa, dá para tudo.

alias, se bateres de frente num carro em sentido contrario numa AE, quem nao guardou a distancia de segurança foste tu....

se andasses a uma distancia segura e a uma velocidade segura, terias DE CERTEZA evitado bater.

felizmente o resto do mundo ja evoluiu, dai em bastantes paises nao haver decisoes antecipadas sobre a culpa.
como ja aconteceu noutras areas, portugal acaba por lhes seguir o caminho...para desagrado de alguns, claro está.
 
Na situação em que ocorreu o acidente o de trás é o culpado. Ponto final parágrafo.

Imaginem que iam no carro da frente, arrancam, mas entretanto ficam com a impressão (podia até ser ilusão óptica) que vem aí um carro, o que é que faziam? Travavam ou continuavam alegremente?
 
citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Na situação em que ocorreu o acidente o de trás é o culpado. Ponto final parágrafo.

Imaginem que iam no carro da frente, arrancam, mas entretanto ficam com a impressão (podia até ser ilusão óptica) que vem aí um carro, o que é que faziam? Travavam ou continuavam alegremente?
olhava melhor.

a culpa neste caso é do de tras, isto por ser em portugal.

ja se fosse em espanha, frança, ou qqr outro pais europeu, alguem iria perder tempo a INVESTIGAR.
 
travava se achasse necessario, o de trás se respeitasse as distâncias de segurança, conseguia travar em segurança, ups acho que isto vem no código da estrada...HAHAHHA
 
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
ja se fosse em espanha, frança, ou qqr outro pais europeu, alguem iria perder tempo a INVESTIGAR.

Pfff. Yeah right.

Investigavam o quê? [}:)]
Perguntavam ao condutor da frente: Porque é que parou? O condutor dizia: Porque me pareceu vir aí um carro.
Perguntavam ao condutor de trás: Porque é que bateu no carro da frente? O condutor respondia: porque não consegui travar no espaço que deixei entre o meu carro e o carro da frente.
Investigação acabada.
 
Voltar
Superior