Assistentes de bordo da TAP

Ah pois, porque a Easyjet até voa a partir de Lisboa para destinos a 10 ou 12 horas de distância.

Eu não comparei serviços nem misturei nada. O HVELOS limitou-se a dizer que voar na Easyjet era como viajar como galinhas e não acho que seja motivo para dizer tal. E digo-te isto tendo por base a TAP, White, Orbest, Tunisair, Air France, Air Berlim, Spanair, Air Europa, Turkish, USAirways, Continental, Air Luxor, etc.


Eu não comparei preços nem comparei simpatias


Pareceu-me que estás agitada, foi só impressão minha? :confused:


Sim, o que o HVELOS disse faz sentido e é verdade, seja na easyjet, na Ryanair ou em muitas outras operadores cujo modelo de negócio se baseia no baixo custo / no frills. As Americanas tradicionais estão quase todas a entrar nesse sistema. Concorrência oblige...

Tu podes ser uma cliente fácil e achar que não é verdade, mas para a Ryanair, TU ÉS uma galinha! Aliás, o O'Leary nunca escondeu o que pensa dos seus clientes.
 
Pareceu-me que estás agitada, foi só impressão minha? :confused:


Sim, o que o HVELOS disse faz sentido e é verdade, seja na easyjet, na Ryanair ou em muitas outras operadores cujo modelo de negócio se baseia no baixo custo / no frills. As Americanas tradicionais estão quase todas a entrar nesse sistema. Concorrência oblige...

Tu podes ser uma cliente fácil e achar que não é verdade, mas para a Ryanair, TU ÉS uma galinha! Aliás, o O'Leary nunca escondeu o que pensa dos seus clientes.

Não, tu não me agitas minimamente. Lamento. [:D]


Já vi que não vamos chegar a lado nenhum porque vais achar sempre que sabes mais e que viajas mais com os outros. Ah e eu nunca viajei na Ryanair, portanto, sobre essa não teci nem vou tecer qualquer comentário.
 
que grande tanga. Se assim fosse, o serviço era igual na executiva ou na económica

Desculpa mas de tanga não tem nada, o comentário pode não estar bem construído pois as/os assistentes têm várias funções desde o pre flight até a aeronave voltar a estar na placa com calços( incluindo o chá e café), mas acautelar a segurança dos passageiros para mim é a sua principal função, algo que ninguém liga puto até à hora em que o buraquinho que não vê o sol vai bem apertado....
 
Última edição:
Não, tu não me agitas minimamente. Lamento. [:D]


Já vi que não vamos chegar a lado nenhum porque vais achar sempre que sabes mais e que viajas mais com os outros. Ah e eu nunca viajei na Ryanair, portanto, sobre essa não teci nem vou tecer qualquer comentário.


Felizmente! [:D]

De facto, ou eu não me estou a fazer entender, ou tu não queres entender, desse modo, mais vale seguir para bingo.


Um resumo do que eu queria dizer para quem quiser entender:

No frills / Baixo Custo = Cliente é uma mercadoria = "viajar como galinhas"

No frills - Wikipedia, the free encyclopedia
 
Viajei na US a semana passada (Tampa - Filadelfia - Lisboa).
No que toca á comida... [:vm)]
Relativamente ao espaço para pernas, não achei muito diferente do que já tenho apanhado,
O espaço mais apertado em que viajei até hoje foi na Air Europa [8b]

Agora imagina ires num voo de mais de 10h com eles em "coach" onde so servem um hambúrguer minúsculo e amendoins, enquanto que na "nossa" TAP terias direito as duas refeições decentes.
 
A partir do momento em que há interacção com um(a) AB, já está a acontecer negócio! Não é só nas vendas que se faz dinheiro, é na fidelização, etc!


Todos os ABs que conheço têm bónus em função das vendas a bordo e dos resultados da empresa (dos quais eles são responsáveis), do número de queixas, dos questionários de satisfação, etc. No entanto não conheço um único AB (e posso estar errado e isso até pode haver em algumas companhias) que tenha bónus em função da segurança a bordo...

Good point [;)]

A bold

O bónus não é atribuído a AB mas sim num reconhecimento das suas funções.
 
Desculpa mas de tanga não tem nada, o comentário pode não estar bem construído pois as/os assistentes têm várias funções desde o pre flight até a aeronave voltar a estar na placa com calços( incluindo o chá e café), mas acautelar a segurança dos passageiros para mim é a sua principal função, algo que ninguém liga puto até à hora em que o buraquinho que não vê o sol vai bem apertado....

Desculpa mas este ponto de vista não faz o mínimo sentido. O facto de tu seres simpático e cordial em qualquer profissão não invalida que cumpras bem o teu dever. Não é por teres um posto de trabalho com alguma responsabilidade que deves deixar de ser simpático. Por exemplo, há comandantes MUITO mais simpáticos e cordiais do que essas assistentes que citei, e são pessoas com um nível de responsabilidade infinatamente superior..
 
Agora imagina ires num voo de mais de 10h com eles em "coach" onde so servem um hambúrguer minúsculo e amendoins, enquanto que na "nossa" TAP terias direito as duas refeições decentes.

A diferença é que na TAP pagava 500 euros por essas duas refeições [;)]
Por isso vai muito bem o hambúrguer minúsculo e os amendoins [:D]

P.S. - Não foi hambúrguer mas sim frango com arroz e legumes, salada de fruta e um Brownie
 
Falando em hospedeiras, alguém já teve o prazer de viajar num voo da easyjet e ouvir as instruções dadas por uma equipa espanhola? quando chega ao inglês é um fartote.
 
Falando em hospedeiras, alguém já teve o prazer de viajar num voo da easyjet e ouvir as instruções dadas por uma equipa espanhola? quando chega ao inglês é um fartote.

Já! [:D] De todas as vezes que viajei na companhia de equipas espanholas tentei perceber o que diziam... sempre em vão. Não se percebe um cú! [:D]
 
Já! [:D] De todas as vezes que viajei na companhia de equipas espanholas tentei perceber o que diziam... sempre em vão. Não se percebe um cú! [:D]

já apanhei uns gajos ingleses a tentarem imitar o que a mulher dizia. É demasiado estúpido, já para não falar que já sai de lisboa e nem deram instruções em português
 
já apanhei uns gajos ingleses a tentarem imitar o que a mulher dizia. É demasiado estúpido, já para não falar que já sai de lisboa e nem deram instruções em português

Exacto. Quando voei para Barcelona e Madrid as instruções foram dadas apenas em espanhol e inglês e uma pessoa fica... wtf?? Sempre achei que deveriam ser dadas em inglês e na língua de origem do voo.
 
Mais ou menos a construcção das frases é assim

[palavra em inglês, com sotaque mas perceptível], [começo de palavra em inglês]...blafkakfjarawjofjaowjflafjlajfojojlf [plane] akfjakjfkajfkjskfdfsjlfkjs [seat] dajklfallklsklskflkdlkflk [thank you]
 
Mais ou menos a construcção das frases é assim

[palavra em inglês, com sotaque mas perceptível], [começo de palavra em inglês]...blafkakfjarawjofjaowjflafjlajfojojlf [plane] akfjakjfkajfkjskfdfsjlfkjs [seat] dajklfallklsklskflkdlkflk [thank you]

O engraçado é que a língua espanhola tem uma entoação, um "cantar", muito específico e eles usam exactamente a mesma entoação no inglês, sem distinção.
 
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