Alfa 4c
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v7
Banido
Sou o único que gosta mais dos faróis do coupe. []
E continuo a detestar o interior... Aquele rádio ficou mesmo mal parido.
Eu também prefiro os faróis do coupé.
Os interiores são fracos mas não me chocam.
jcpr
New member
Open top motoring tem um conjunto de sensações que são mais filtradas num coupé... Estou muito curioso em relação a este spider [br
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BEF1FAN
New member
Open top motoring tem um conjunto de sensações que são mais filtradas num coupé... Estou muito curioso em relação a este spider [br
Claro que o Spider é mais especial mas o Coupé não será aborrecido para 60 mil € ou lá o quanto custa. [
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Não dei a volta ao texto, foi efectivamente o que percebi.
Mas sim, as linhas do interior não coincidem com a elegância do exterior.
MadDragon
New member
Homem, o Spider merece que trabalhes mais meio ano só para juntares parapoderes ter um.[
]Eu decidia muito facilmente pelo Spider.[
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SilverArrow
Moderador
v7
Banido
O Painel é moderno, mas também não é nada de especial.
O ênfase é essencialmente na engenharia e estética exterior.
As performances também são especiais, ao nível de um M3 V8 E92 [
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SilverArrow
Moderador
O Painel é moderno, mas também não é nada de especial.
O ênfase é essencialmente na engenharia e estética exterior.
As performances também são especiais, ao nível de um M3 V8 E92 [
Sim a estética exterior é quase perfeita.
Mas acho parvo que se queira desculpa um interior com montes de pormenores desinspirados e de qualidade duvidosa, com o facto peso. Pode-se fazer simples e leve e bonito ou com estética bem melhor.
O M3 pesa mais 600Kg. [
] E de certeza que se nota-se nos maus e bons aspectos que isso acarreta.O interior de facto não é belo mas está ajustado á simplicidade do carro...tendo em conta o seu conceito é me indiferente! Basta para mim olhar para aquele painel de instrumentos que facilmente me esqueço do resto...Acredito que apesar de não ser belo podia ainda ser mais mal "parido"[]
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ClioIIIRS
Well-known member
Também prefiro os faróis do Coupé, aliás sempre disse que gostava e agora com estes novos para comparação reafirmo o que disse.
Quanto ao interior também mantenho o que disse, e a minha opinião também coincide com a do SilverArrow. O carro continuaria a ser leve com um interior um pouco diferente. É que não era preciso muito, mas eles tiveram mesmo de cortar em todo o lado.
Bastava ter um rádio menos foleiro e um sistema de AC auto com bom aspeto para a coisa melhorar substancialmente.
Ah e um volante como o do 8C, por exemplo, também ficava muito melhor.
Estas mudanças aumentariam o peso em quê ? 5kg ? Talvez nem isso...
PS: Ainda assim continuo a gostar muito deste Alfa, e continuo a dizer que é bom ver finalmente um AR nestes moldes.
Quanto ao interior também mantenho o que disse, e a minha opinião também coincide com a do SilverArrow. O carro continuaria a ser leve com um interior um pouco diferente. É que não era preciso muito, mas eles tiveram mesmo de cortar em todo o lado.
Bastava ter um rádio menos foleiro e um sistema de AC auto com bom aspeto para a coisa melhorar substancialmente.
Ah e um volante como o do 8C, por exemplo, também ficava muito melhor.
Estas mudanças aumentariam o peso em quê ? 5kg ? Talvez nem isso...
PS: Ainda assim continuo a gostar muito deste Alfa, e continuo a dizer que é bom ver finalmente um AR nestes moldes.
BEF1FAN
New member
Homem, o Spider merece que trabalhes mais meio ano só para juntares parapoderes ter um.[
Eu decidia muito facilmente pelo Spider.[
Mais ainda? Para ir buscá-lo num andarilho? [
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P
PetrolHead95
Guest
[FIA WTCC News] - Bruno Correia: The 4C has a sports character
[FIA WTCC News] - Bruno Correia: The 4C has a sports character
[FIA WTCC News] - Bruno Correia: The 4C has a sports character
http://www.fiawtcc.com/news/detail/id/2798
Last week’s WTCC test at Valencia was also the occasion for the championship’s safety car driver Bruno Correia to sit at the wheel of his new service vehicle.
The Portuguese driver completed some laps in the Alfa Romeo 4C that will be the official safety car during the 2014 season.
“The 4C has a true sports character that actually belongs to the spirit and tradition of Alfa Romeo. It is a very fast car with a good handling, mostly thanks to the manufacturing precision and the quality of the components that include aluminium and carbon fibre. This also helps to make the 4C a very light car. The sound of the engine is absolutely fantastic and the look is stunning! It will be such a pleasure to drive it during the upcoming season,” Correia commented.
Louis-Carl Vignon, Head of Brand Alfa Romeo EMEA added:
“The 4C is the ideal car to play the role of the safety-car in a global championship dedicated to production vehicles like WTCC. This is the perfect union between one of the most popular international motor sports series and Alfa Romeo’s winning spirit that is founded on competition and the Italian style for design. Both WTCC and Alfa Romeo share the same values: dynamism, appeal and love for the challenge.”
JEDI
Well-known member
Como as opiniões divergem! Aqui o Piloto Bruno Correia diz que o "handling" é muito bom e o som do motor é absolutamente fantástico! Enquanto alguns "jornalistas" dizem que é uma desilusão(tanto no handling como no som do motor)... Enfim, alguém está a exagerar, resta saber quem...
BMerlini
New member
Deixa-me só estragar-te a teoria.
BMerlini
New member
Comentário faccioso com Piloto X e as aspas no jornalistas.
Não são pilotos, são jornalista que também são pilotos e são alguns destes que já testaram o 4C. Assunto mais que discutido por aqui.
Não basta um carro ser bom por si, tem de o ser igualmente bom comparativamente a outros. E é aí que os comentários dos jornalistas entram, porque são eles que testam praticamente tudo e mais alguma coisa que se produz.
Parece que existe um certo nervosismo nos amantes do 4C no que toca a comparações.
P
PetrolHead95
Guest
É a tal paixão [
Eu acho que é ingenuidade.. Acreditar que a Alfa ao fim de tanto tempo saia do nada com um 4c melhor que qualquer outro do genero, principalmente contra quem tem anos de estudos e afinações a um modelo já excelente é quase como acreditar em ganhar o euro-milhões na 1ª vez que se joga.