Abrir 2 carros com a mesma chave

Isso é verdade porque o mecanismo das chaves só permite um certo numero de combinações. Posso saber quantos são ao certo. Já me disseram e tenho ideia que são 10.000.

Agora esse problema foi resolvido com os chips. Com o comando a distancia não dá para abrir, mas com a chave continua a haver o mesmo problema.
 
tenho conhecimento de um caso desses com um corsa a. um colega apanhou uma bebedeira e o outro pegou no carro dele para o levar a casa. o bêbado dizia que aquele carro não era dele, o outro dizia cala-te que tás bêbado, o bêbado insistia e curiosamente estava um saco com umas chuteiras dentro do carro e o dono do carro jogava futebol de salão portanto o outro dizia como não é o teu carro? até estão ali as tuas chuteiras, mas o bêbado tanto insistiu que convenceu o outro a levar o carro de volta onde tinha pegado nele e três ou quatro lugares mais à frente estava o verdadeiro carro dele.
 
Arturval disse:
Sei que, por exemplo, as chaves dos ford´s, há uns anos, davam para fechar todos os Ford´s.

Ou seja, eu com a minha chave do Focus podia fechar todos os Focus, Fiesta, Transits da mesma altura. Para abrir é que já não dava. Ainda bem...
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É verdade, eu com a chave dum Fiesta fechava todos onde experimentei, não me lembrei foi de experimentar noutros modelos.

[;)]
 
rogerAjacto disse:
Isso é verdade porque o mecanismo das chaves só permite um certo numero de combinações. Posso saber quantos são ao certo. Já me disseram e tenho ideia que são 10.000.

Agora esse problema foi resolvido com os chips. Com o comando a distancia não dá para abrir, mas com a chave continua a haver o mesmo problema.
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Caso dos BMW, e a malta ficou muito espantada que com apenas meia dúzia de laminas se faziam todas as combinações possíveis para abrir as fechaduras. [;)] Se não existissem fechaduras não existia este problema, só que infelizmente são necessárias no caso de se ficar sem bateria ou das chaves perderem a codificação [;)]
 
Eu já ouvi falar dessas histórias...

Gente q guardou coisas no carro errado, pq eram exactamente iguais e a chave abria... Qto a andar, isso já ñ sei!

Posso afirmar é 1 episódio q se passou cmg, qdo tinha a 307...
Estava parado num qq parque de centro comercial, e mesmo em frente estava uma 307 igualzinha, pretinha, as mmas jantes, pronto, entendem-me!
Ao tentar abrir a mha carrinha, c/o comando à distância, soou o alarme da outra!
 
maap disse:
conta lá isso....
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Alpiger desenbucha lá..[:D] [:p]
No meu mini com a folga que o canhão da ignição levava conseguia tirar a chave com o motor a trabalhar não sendo preciso desliga-lo..podia ir a minha vidinha e quando chegava tinha sempre o carro aquecido.[:)] [:)]
 
Última edição:
Aconteceu-me no meu skoda Fabia, aquando da revisão ele estava entre 2. eu carreguei para abrir o meu, abri 2 (um deles o meu) e pus o outro a apitar...

O chefe de oficina ficou-se a rir para mim!!!! Depois disso ainda pus mais 1 ou 2 a apitar. Mas nunca experimentei a chave a ver se dava em alguma das fechaduras...
 
Já se passou esse caso comigo. Renault Clio, comando sem bateria, chave na porta. O carro era exactamente igual ao meu até nos estofos, posição de condução era a mesma.

Sentei-me no carro e notei que faltavam os tapetes. Pensei "epá, roubaram-me os tapetes". Depois vi uma joaninha colada no tablier, na minha brutal estupidez pensei que era a marca que o tipo tinha deixado, tipo o ladrão da joaninha :)

Olho para o lado e vejo o meu carro. Saí automaticamente. Ainda fiquei por lá com a porta do outro carro aberta a ver se vinha o dono do carro para trocarmos impressões acerca do caso. Como ninguém apareceu, fechei o carro e vim-me embora.

Enviei um mail para a renault, ao que eles me responderam que provavelmente o outro carro tinha o canhão com um dos segredos afanados.

O que é certo é que fiquei um pouco na twilight zone. :)
 
Há uns bons anos o meu a pai e o meu tio tinham Toyotas Corolas de gerações diferentes e ambos abriam os dois, não me lembró é se os conseguiam por a trabalhar.

Tenho uma amiga minha que há uns anos tinha um Fiat Uno, entrou dentro de outro carro igual e colocou-o a trabalhar e só reparou que não era o dela quando viu uma cadeirinha de bébé no banco de trás.

Eu tenho um volkswagen e já por várias vezes tentei abrir, por distracção, outro carro igual que costuma estacionar mo mesmo sítio que eu e nunca o consegui abrir.
 
margalhau disse:
O meu pai já teve na empresa 2 205 XAD em que a chave de 1 dava para abrir os 2, no entanto a chave do outro não dava para abrir a do primeiro, o que não deixa de ser curioso.

Os carros como foram comprados ambos ao mesmo tempo, provavelmente vieram com um lote de chaves cuja combinação era muito parecida.
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Há um sistema (já vi implementado) em que com uma chave podemos por exemplo abrir as duas portas de casa, a da arrecadação e a da garagem. Se tiveres a garagem partilhada por exemplo, a outra pessoa, pode ter uma chave para todas as portas de casa dele e para a garagem. No entanto a tua chave não abre as portas de casa dele nem vice versa. É estranoh mas muito inteligente e dá imenso jeito
 
o meu pai teve um corola antigo e uma altura estavam parados dois iguais lado a lado, o do meu pai e o outro.

entramos todos(familia toda) e quando demos por nos e que vimos que o carro não era o nosso.

toca a sair e entrar no nosso carro de verdade[:)][:)][:)][:)][:)]
 
Bem... pelos vistos é uma situação que não é tão disparatada quanto isso!

Agora malta não desatem a começar experimentar em todos os carros parecidos com os vossos!
 
Spinnaker disse:
Aconteceu-me no meu skoda Fabia, aquando da revisão ele estava entre 2. eu carreguei para abrir o meu, abri 2 (um deles o meu) e pus o outro a apitar...

O chefe de oficina ficou-se a rir para mim!!!! Depois disso ainda pus mais 1 ou 2 a apitar. Mas nunca experimentei a chave a ver se dava em alguma das fechaduras...
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tou a ver que isso é uma situação comum aos "irmãos"!
(Polo 9N, Ibiza 6L e Fabia)
 
Tenho um tio que teve um peugeot 406 de 99, uma vez estacionou o caro no parque das naçoes e 2 carros acima estava um igual da mesma cor ele abriu o outro :sh).. agora com o 407 ainda não houve nada disso.. deve ser por estar mais desenvolvido o sistema
 
Na empresa onde trabalho, houve em tempos 4 Ivecos Daily com matriculas seguidas (10-57-?? até 10-60-??) em que a mesma chave abria as portas das outras 3. Só não as punha a trabalhar por causa do código da chave. Mas o motor de arranque funcionava...
 
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