Socrates alivia bolsos dos condutores

basicamente vão reduzir o ISP e aplicar uma taxa que vai directamente para o instituto das estradas de portugal, no mesmo valor da redução da taxa de ISP.
para o consumidor é transparente.
 
Ou então será uma forma encapotada de poderem subir novamente o ISP.
Eu explico. Neste momento já temos dos valores de ISP mais elevados da UE, assim divide-se em dois impostos e assim o ISP deixa de ser dos mais elevados e mais tarde podem livremente aumentar. Por isso e agora para mandar poeira para os olhos dizem que para o utilizador é transparente, depois então é que ganha côr.

Estou a tentar colocar-me no lugar deles para maquinar uma forma de sacar dinheiro, que no fim de contas é isso que eles andam a fazer.
 
Segundo o que percebi de umas pesquisas que fiz... O imposto (CSR) caracteriza-se pelos seguintes elementos:
1 - Receita Autónoma do IEP,
2 - Objectivo: permitir o financiamento autónomo da mesma,
3 - Cobrado com base no consumo do carro, bem como no combustível que utiliza (falta perceber quando será cobrado, mas julgo que seja aquando do abastecimento... Reduz o ISP e adiciona esta nova fracção... Conclusão: a forma de fazer cumprir a lei do poluidor-pagador é: quanto mais andas, mais gastas; quanto mais gastas, mais poluis e mais vens abastecer, logo: MAIS PAGAS)
4 - Redução do ISP como contrapartida

1 e 2 - Acho bem, pelo menos em parte, pois evita o nosso maravilhoso costume (quando digo nosso, digo, em especial dos institutos públicos) de ir pedinchar ao Pai Estado quando não soubemos gerir bem!! Mas só se impedir depois auxílios externos para a manutenção das estradas. Peço, no entanto, que alguém me elucide sobre se o IEP é responsável pela manutenção de todas as estradas pois, pelo menos onde vivo, quando passo de um distrito para outro notasse rapidamente (em alguns casos) essa mudança...

3 e 4 - Mais uma excelente jogada do nosso Executivo... Alguém se lembra do que diziam quando se falava da alteração do IA e IMV... Na maioria dos casos, os carros vão sofrer uma diminuição ínfima no IA (perdão... ISV), sendo certa a subida escandalosa do IMV (perdão... IUC... é do hábito). Enfim, vamos todos de volta aos triciclos e arrastadeiras, porque senão ninguém os mantém!


Até breve e força aí... Como diz um meu colega "Temos que ser duros"




PS: O/T tentem ver dois casos que me foram alertados: o Hyundai Sonata, CRDI AT vai sofrer mesmo um agravamento no IA/ISV, já para não falar do IUC... Lá se vai uma alternativa de um grande familiar, muito bom (opinião pessoal, claro...), pois a esses preços já encontramos outras propostas de semelhantes dimensões... (se bem que na maioria MT)

Lanço o desafio: encontrem o único carro que vai sair bem com isto!! Temos bastantes no fórum, é Japonês e é uma das maiores máquinas à venda em Portugal


Desculpem lá pelo OT, mas acho um desafio interessante!!
 
"o cálculo do valor desta contribuição, a afectar aos serviços rodoviários, terá por referência os quilómetros percorridos com base numa unidade de consumo de combustível, garantindo uma discriminação positiva dos utilizadores de veículos mais eficientes em termos ambientais ou movidos a fontes de energia menos poluentes".

Se uns até poderão pagar o mesmo ou menos, ou deverão pagar mais para compensar.. Isto faz-me lembrar a reformulação do IA..
 
No fundo, se for como dizem, acaba por ser muito mais justo.

Quem mais anda, mais paga para a conservação das estradas.
 
PS: O/T tentem ver dois casos que me foram alertados: o Hyundai Sonata, CRDI AT vai sofrer mesmo um agravamento no IA/ISV, já para não falar do IUC... Lá se vai uma alternativa de um grande familiar, muito bom (opinião pessoal, claro...), pois a esses preços já encontramos outras propostas de semelhantes dimensões... (se bem que na maioria MT)

Lanço o desafio: encontrem o único carro que vai sair bem com isto!! Temos bastantes no fórum, é Japonês e é uma das maiores máquinas à venda em Portugal


Desculpem lá pelo OT, mas acho um desafio interessante!!

Queres mais um exemplo?

Cilindrada: 4799cc3
CO2: 271g/km
Imposto antigo (IA+IVA): 41.987,36€
Novo imposto (ISV+IVA): 39.911,06€
Diferença: -2076,30€

Imposto de Circulação:
Selo actual: 350,07€
IUC: 550€
Diferença: +149,93€

Preço até 30 de Junho: 128.350€
Preço após 1 de Julho (estimativa): 126.275€

Equilíbrio: 13,8 anos


E qual será a máquina?
BMW 750i
 
Última edição:
Alguém me explica melhor esta noticia, sobretudo para o meu caso que não faço muitos quilómetros por ano, será que vou pagar o mesmo faça mais ou menos quilómetros por ano.
 
Queres mais um exemplo?

Cilindrada: 4799cc3
CO2: 271g/km
Imposto antigo (IA+IVA): 41.987,36€
Novo imposto (ISV+IVA): 39.911,06€
Diferença: -2076,30€

Imposto de Circulação:
Selo actual: 350,07€
IUC: 550€
Diferença: +149,93€

Preço até 30 de Junho: 128.350€
Preço após 1 de Julho (estimativa): 126.275€

Equilíbrio: 13,8 anos


E qual será a máquina?
BMW 750i

Exactamente!! Quase só as máquinas de topo têm esses benefícios... E o povo é que paga...

Mas vê este exemplo: (é dos poucos acessíveis à maioria do comum dos mortais, apesar de parecer de outro planeta)

Honda Civic 1.8: 1788cc 156g/km 26300€ novo! Vê como fica depois!! Ao menos deixaram um intacto :D :D :D :D
 
Alguém me explica melhor esta noticia, sobretudo para o meu caso que não faço muitos quilómetros por ano, será que vou pagar o mesmo faça mais ou menos quilómetros por ano.

Acho que não... Deve ser por cada vez que vás pôr gasolina, mas temos que esperar mais para maior profundidade da noticia... Um comunicado logo a noite talvez ajudasse.
 
se houvesse provas da BOA aplicacao dos restantes impostos que pagamos, ate compreendia.

como a decadas que pagamos sem ver nada, e obvio que nao concordo.
ainda assim ha quem apoie este tipo de politicas, a politica do pagar sem exigir nada de volta
 
O mais giro vais ser que vão começar a pagar IVA sobre 2 impostos...

Bravo!!!!

O Portuga que coma e cale que as telenovelas e o futebol é o que está a dar e quando se aumenta os impostos lá apareçem mais umas novas!!!!


apr:) apr:) apr:) apr:)


[not]
 
Não percebo o espalhafato do título que Jornal de Negócios utiliza.....

Quero lá saber que o ISP passa a ser ISP + NovoISP... desde que o valor a pagar não aumente.....
 
PSerra, até podiam dividir o ISP em mil impostos diferentes. se pago o mesmo, que diferença me faz? é cada um...
depende. se fores comprar uma TV e, em vez de 21% de IVA sobre uma TV tens 10% de IVA e 11% de IA, vais achar bem?

quem compra uma televisao deve pagar IA?

eu gostava era que a malta fizesse algum esforco para exigir resultados. paga-se impostos, tudo bem, mas e a sua aplicacao eficaz?
 
lol estás a pegar exactamente pela parte que não interessa neste tópico... o que interessa é fazer perceber que (supostamente) não vão pagar mais pela gasolina.
 
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