Cl 63amg Vs M6

Nenhum BMW actual é carro de con.aisseur. M ou não-M. Já se falarmos de Z8's e por aí...

Os M's actuais, além de bons para jogadores da bola, são bons para quem procura um carro com potência besta, para andar a direito. Isto generalizando.

Nunca um M6 será carro de con.aisseur...
 
Nenhum BMW actual é carro de con.aisseur. M ou não-M. Já se falarmos de Z8's e por aí...

Os M's actuais, além de bons para jogadores da bola, são bons para quem procura um carro com potência besta, para andar a direito. Isto generalizando.

Nunca um M6 será carro de con.aisseur...
Concordo com quase tudo...Alias o M6, para mim é um foleirada...

Entao os pretos com vidros pretos...para mim é assassinar um carro que até é bonito de origem...
 
Nenhum BMW actual é carro de con.aisseur. M ou não-M. Já se falarmos de Z8's e por aí...

Os M's actuais, além de bons para jogadores da bola, são bons para quem procura um carro com potência besta, para andar a direito. Isto generalizando.

Nunca um M6 será carro de con.aisseur...

os M´s sao para andar a direito?que dizer dos AMG?:sh)

essa tua segunda frase, tirando os jogadores da bola, serve para certos AMG...
 
"Mercedes CL é para con-aisseur." onde nesta frase está a palavra AMG?

Vossa excelência perguntou pelos M, eu limitei-me a responder.
mais alguma questão?

já agora acrescento que por 160 mil euros os con.aisseurs compram propostas bem mais interessantes ali para os lados do reino unido... quer dizer, agora tem novos donos, mas entende-se!
 
O 6 ou ou CL não são carros de pista. Basta ver essas famosas tabelas que circulam pela net. um simples carro com bom setup e potências na ordem 200 chegam.
 
É um facto.
Mas para matar a curiosidade.[:cool:]
Gostava de ver aquele colossal V8 a desenrascar-se em pista.
Bem sei que um carro não é só motor. Provavelmente todo o resto do conjunto nem iria seguir o motor, mas...

Seguir segue a questão não é essa.
A teoria dos M e dos AMG é que são diferentes se calhar o M5 actual é óptimo em pista mas falha como familiar demasiado duro e menos apto para cidade que um E/CLS 63.
Vendo que quem os compra necessariamente terá familia...
Temos que nos focar no segmento em que as propostas são apresentadas.

Para mim o CL é mais estilo Bentley e o M6 é mais estilo 4S, AMV8, etc....
 
Seguir segue a questão não é essa.
A teoria dos M e dos AMG é que são diferentes se calhar o M5 actual é óptimo em pista mas falha como familiar demasiado duro e menos apto para cidade que um E/CLS 63.
Vendo que quem os compra necessariamente terá familia...
Temos que nos focar no segmento em que as propostas são apresentadas.

Pronto, e então?
De qualquer forma, gostava de evr o Cl em pista.
Dizes que acompanha...eu não sei porque nunca o vi andar.
Até acredito que o set-up esteja em condições (estamos a falar da AMG...), mas teria curiosidade em ver como um carrão daqueles se daria no asfalto.
 
Pronto, e então?
De qualquer forma, gostava de evr o Cl em pista.
Dizes que acompanha...eu não sei porque nunca o vi andar.
Até acredito que o set-up esteja em condições (estamos a falar da AMG...), mas teria curiosidade em ver como um carrão daqueles se daria no asfalto.

Digo que acompanha o que?
Quase de certeza que o M6 bate o CL em pista.
 
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