Abrir 2 carros com a mesma chave

Isso é verdade porque o mecanismo das chaves só permite um certo numero de combinações. Posso saber quantos são ao certo. Já me disseram e tenho ideia que são 10.000.

Agora esse problema foi resolvido com os chips. Com o comando a distancia não dá para abrir, mas com a chave continua a haver o mesmo problema.
 
tenho conhecimento de um caso desses com um corsa a. um colega apanhou uma bebedeira e o outro pegou no carro dele para o levar a casa. o bêbado dizia que aquele carro não era dele, o outro dizia cala-te que tás bêbado, o bêbado insistia e curiosamente estava um saco com umas chuteiras dentro do carro e o dono do carro jogava futebol de salão portanto o outro dizia como não é o teu carro? até estão ali as tuas chuteiras, mas o bêbado tanto insistiu que convenceu o outro a levar o carro de volta onde tinha pegado nele e três ou quatro lugares mais à frente estava o verdadeiro carro dele.
 
Sei que, por exemplo, as chaves dos ford´s, há uns anos, davam para fechar todos os Ford´s.

Ou seja, eu com a minha chave do Focus podia fechar todos os Focus, Fiesta, Transits da mesma altura. Para abrir é que já não dava. Ainda bem...
É verdade, eu com a chave dum Fiesta fechava todos onde experimentei, não me lembrei foi de experimentar noutros modelos.

[;)]
 
Isso é verdade porque o mecanismo das chaves só permite um certo numero de combinações. Posso saber quantos são ao certo. Já me disseram e tenho ideia que são 10.000.

Agora esse problema foi resolvido com os chips. Com o comando a distancia não dá para abrir, mas com a chave continua a haver o mesmo problema.

Caso dos BMW, e a malta ficou muito espantada que com apenas meia dúzia de laminas se faziam todas as combinações possíveis para abrir as fechaduras. [;)] Se não existissem fechaduras não existia este problema, só que infelizmente são necessárias no caso de se ficar sem bateria ou das chaves perderem a codificação [;)]
 
Eu já ouvi falar dessas histórias...

Gente q guardou coisas no carro errado, pq eram exactamente iguais e a chave abria... Qto a andar, isso já ñ sei!

Posso afirmar é 1 episódio q se passou cmg, qdo tinha a 307...
Estava parado num qq parque de centro comercial, e mesmo em frente estava uma 307 igualzinha, pretinha, as mmas jantes, pronto, entendem-me!
Ao tentar abrir a mha carrinha, c/o comando à distância, soou o alarme da outra!
 
conta lá isso....
Alpiger desenbucha lá..[:D] [:p]
No meu mini com a folga que o canhão da ignição levava conseguia tirar a chave com o motor a trabalhar não sendo preciso desliga-lo..podia ir a minha vidinha e quando chegava tinha sempre o carro aquecido.[:)] [:)]
 
Última edição:
Aconteceu-me no meu skoda Fabia, aquando da revisão ele estava entre 2. eu carreguei para abrir o meu, abri 2 (um deles o meu) e pus o outro a apitar...

O chefe de oficina ficou-se a rir para mim!!!! Depois disso ainda pus mais 1 ou 2 a apitar. Mas nunca experimentei a chave a ver se dava em alguma das fechaduras...
 
Já se passou esse caso comigo. Renault Clio, comando sem bateria, chave na porta. O carro era exactamente igual ao meu até nos estofos, posição de condução era a mesma.

Sentei-me no carro e notei que faltavam os tapetes. Pensei "epá, roubaram-me os tapetes". Depois vi uma joaninha colada no tablier, na minha brutal estupidez pensei que era a marca que o tipo tinha deixado, tipo o ladrão da joaninha :)

Olho para o lado e vejo o meu carro. Saí automaticamente. Ainda fiquei por lá com a porta do outro carro aberta a ver se vinha o dono do carro para trocarmos impressões acerca do caso. Como ninguém apareceu, fechei o carro e vim-me embora.

Enviei um mail para a renault, ao que eles me responderam que provavelmente o outro carro tinha o canhão com um dos segredos afanados.

O que é certo é que fiquei um pouco na twilight zone. :)
 
Há uns bons anos o meu a pai e o meu tio tinham Toyotas Corolas de gerações diferentes e ambos abriam os dois, não me lembró é se os conseguiam por a trabalhar.

Tenho uma amiga minha que há uns anos tinha um Fiat Uno, entrou dentro de outro carro igual e colocou-o a trabalhar e só reparou que não era o dela quando viu uma cadeirinha de bébé no banco de trás.

Eu tenho um volkswagen e já por várias vezes tentei abrir, por distracção, outro carro igual que costuma estacionar mo mesmo sítio que eu e nunca o consegui abrir.
 
O meu pai já teve na empresa 2 205 XAD em que a chave de 1 dava para abrir os 2, no entanto a chave do outro não dava para abrir a do primeiro, o que não deixa de ser curioso.

Os carros como foram comprados ambos ao mesmo tempo, provavelmente vieram com um lote de chaves cuja combinação era muito parecida.

Há um sistema (já vi implementado) em que com uma chave podemos por exemplo abrir as duas portas de casa, a da arrecadação e a da garagem. Se tiveres a garagem partilhada por exemplo, a outra pessoa, pode ter uma chave para todas as portas de casa dele e para a garagem. No entanto a tua chave não abre as portas de casa dele nem vice versa. É estranoh mas muito inteligente e dá imenso jeito
 
o meu pai teve um corola antigo e uma altura estavam parados dois iguais lado a lado, o do meu pai e o outro.

entramos todos(familia toda) e quando demos por nos e que vimos que o carro não era o nosso.

toca a sair e entrar no nosso carro de verdade[:)][:)][:)][:)][:)]
 
Bem... pelos vistos é uma situação que não é tão disparatada quanto isso!

Agora malta não desatem a começar experimentar em todos os carros parecidos com os vossos!
 
Aconteceu-me no meu skoda Fabia, aquando da revisão ele estava entre 2. eu carreguei para abrir o meu, abri 2 (um deles o meu) e pus o outro a apitar...

O chefe de oficina ficou-se a rir para mim!!!! Depois disso ainda pus mais 1 ou 2 a apitar. Mas nunca experimentei a chave a ver se dava em alguma das fechaduras...
tou a ver que isso é uma situação comum aos "irmãos"!
(Polo 9N, Ibiza 6L e Fabia)
 
Tenho um tio que teve um peugeot 406 de 99, uma vez estacionou o caro no parque das naçoes e 2 carros acima estava um igual da mesma cor ele abriu o outro :sh).. agora com o 407 ainda não houve nada disso.. deve ser por estar mais desenvolvido o sistema
 
Na empresa onde trabalho, houve em tempos 4 Ivecos Daily com matriculas seguidas (10-57-?? até 10-60-??) em que a mesma chave abria as portas das outras 3. Só não as punha a trabalhar por causa do código da chave. Mas o motor de arranque funcionava...
 
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