107; C1; Aygo......

Essa do consumo pela cilindrada é uma treta.

O meu 206 1.1 60cv consome, as vezes, quase metade que um Polo 1.0 50cv no mesmo percurso.

Acredito que sim, esses modelos são mais pesados que os que estão a ser aqui falados, portanto o 1.2 nessa gama é mais aconselhado [;)] Os motores a gasolina do grupo VW nunca foram muito dados a economia, agora é que começam a ser com os novos TSI


Vamos baralhar um bocadinho:

http://www.autospies.com/images/users/4wheelsfan/subaru-justy.jpg

subaru-justy.jpg



Subaru Justy com o mesmo motor 1.0 da Toyota.


(O Justy na verdade é um "rebadge" do Sirion da Daihatsu, sendo esta marca do grupo Toyota especializada em carros pequenos.)


E conseguiste mesmo baralhar mais um bocado [:D] tenho de ir ver esse modelo ao stand [;)]
 
Dos três que falas prefiro o Toyota, apenas pela estética e pela garantia. Tem como defeitos a falta de equipamento, principalmente opcional. Por ex, no Panda, podes por AC Aut. Dual Zone (!), sensores estacionamento, tecto de abrir panorâmico, espelhos electricos aquecidos, cortinas laterais (a segurança primeiro), etc...e os extras são baratos (proporcionalmente ao seu valor).
Outro grande defeito do Toyota são os vidros traseiros (como já foi dito) e a inexistência de saídas de ventilação centrais, que não consigo entender.

Eu comprava o Opel Agila, ou o Splash ou o Picanto, por esta ordem.
O panda era o 1º, mas sei que não queres!
Boa compra!

Boas,
A minha Maria tem um Aygo e está muito satisfeita com ele.
Era o mais barato dos 3 em 7/2007, anda bastante melhor do que eu pensava,
bons consumos, 5 anos garantia.

Tem ventilação central, está é orientada para cima e fica bem assim pois é muito pequeno para tanta ventilaçao. Ouve-se um pouco o motor mas eu até gosto , e pode-se sempre aumentar o rádio que é jeitoso por sinal.

aconselho
 
Boas,
A minha Maria tem um Aygo e está muito satisfeita com ele.
Era o mais barato dos 3 em 7/2007, anda bastante melhor do que eu pensava,
bons consumos, 5 anos garantia.

Tem ventilação central, está é orientada para cima e fica bem assim pois é muito pequeno para tanta ventilaçao. Ouve-se um pouco o motor mas eu até gosto , e pode-se sempre aumentar o rádio que é jeitoso por sinal.

aconselho

Quais os consumos reais dele?

Realmente a nivel de preço está imbativel, embora tenha a certeza que a nivel de descontos saia a ganhar o c1, mas mesmo assim estamos inclinados para o Aygo [;)]

Quantos km tem o vosso actualmente, o nivel de qualidade de montagem dos interiores é bom, não tem ainda barulhos parasitas, etc.... etc.... ??
 
Então vais estar fora do leque de escolhas, com muita pena minha, o motor 1.2 não será tão económico como um 1.0 e essa é a principal prioridade, não sei porque mas tenho a sensação que o preço base será acima dos 12000, o carro está a ter muita procura [;)]

Anteriormente tinha falado do Hyundai i10, mas após ter na auto foco que os consumos situam-se nos 5,9 ficou logo descartado da futura compra.

não e um pouco precipitado pensar unicamente nos consumos? eu pelo menos não descartava um carro só porque consome mais 0.5l/100 que outro carro. Outros factores, como preço, estética, equipamento, conforto e prestações (este último o menos importante em carros desta gama) também devem contar.
 
Estão muito altos esses consumos, que percursos fazes essencialmente?

Cidade (Viseu).
6 kms para cada lado 4 vezes por dia no minimo mais umas voltinhas... mas sempre em cidade.
E com uma condução não exageradamente económica, mas no minimo cuidada...
A única coisa para a qual não encontro explicação é para a subida do consumo para valores acima dos 6 litros depois de terem descido abaixo disso mais ou menos ao fim de 8000 kms o que é natural.:sh)
Curiosamente foi depois da revisão dos 15000!!!
 
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E o novo opel Agila? Também é barato


Pelo que li o Susuki é mais barato 500 euros e como são iguais o opel fica descartado.


Ontem andei num 107 e em mau piso aquele conta-rotaçoes não parava quieto[:D]


Pois, a qualidade não é o forte desse tipo de carros, embora tenha evoluido muito [;)]


não e um pouco precipitado pensar unicamente nos consumos? eu pelo menos não descartava um carro só porque consome mais 0.5l/100 que outro carro. Outros factores, como preço, estética, equipamento, conforto e prestações (este último o menos importante em carros desta gama) também devem contar.

Factores como o preço e equipamento tambem estão incluidos, mas ao qual dou mais importãncia nesse tipo de carros é o consumo, conforto e prestações ficam para outras classes [;)]
 
Realmente os tri gemeos são fracotes. por esse preço o Picanto e o Panda são muito melhores. A Toyota devia-se ter esmerado mais a construir este carro.


Eu ainda não entrei dentro do Picanto, foi só a minha esposa, mas ela detestou o exterior embora tenha achado o interior com alguma qualidade e bonito, o Panda já entrei e tambem num C1 e Aygo e não achei assim uma diferença tão grande em qualidade, até achei que o Aygo tinha melhor montagem que o Panda, o Fiat é mais espaçoso e parece-me ter mais extras para comprar, mas o espaço para mim não é uma prioridade nesse carro, dado que irá ser o segundo carro da familia [;)] Tenho pena do panda não ter uma estética condizente com a restante familia Fiat como por exemplo o 500, o Bravo e o próprio Gpunto.



Cidade (Viseu).
6 kms para cada lado 4 vezes por dia no minimo mais umas voltinhas... mas sempre em cidade.
E com uma condução não exageradamente económica, mas no minimo cuidada...
A única coisa para a qual não encontro explicação é para a subida do consumo para valores acima dos 6 litros depois de terem descido abaixo disso mais ou menos ao fim de 8000 kms o que é natural.:sh)
Curiosamente foi depois da revisão dos 15000!!!

Estranho, é claro que dificilmente consegue-se os 4,6 descritos pelo construtor mas passar tanto dessa marca deixa-me apreensivo, tens conhecimento de mais c1 com esses consumos?
 
Os nossos consumos andam à volta dos 5 - 5,4 exclusivamente cidade.
Só tem 8000 e poucos Km mas para já nada de ruidos, só do motor mas eu sou suspeito,
quando pego nele ao fim de semana carrego-lhe um bocado, se calhar em conduçao normal nao se ouve tanto o motor.
Tem uns espaços porreiros para por telemoveis, carteira, copos...
Para dar coisas ao meu puto no banco de trás é só esticar o braço he he,
para quem anda só uma vez por semana é mesmo "porreiro pá"
 
Eu escolhia o Aygo... Gosto mais da marca e tem a melhor garantia. Além de que é o mais apelativo esteticamente!
 
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Os nossos consumos andam à volta dos 5 - 5,4 exclusivamente cidade.
Só tem 8000 e poucos Km mas para já nada de ruidos, só do motor mas eu sou suspeito,
quando pego nele ao fim de semana carrego-lhe um bocado, se calhar em conduçao normal nao se ouve tanto o motor.
Tem uns espaços porreiros para por telemoveis, carteira, copos...
Para dar coisas ao meu puto no banco de trás é só esticar o braço he he,
para quem anda só uma vez por semana é mesmo "porreiro pá"

Nada mau esses consumos, com descrições dessas sinto-me cada vez mais tentado a ir para esse modelo [;)]

Já agora qual é a versão do teu? E qual o equipamento que tem?

Para já a minha mulher de extras só exige os vidros eléctricos [:D]


Eu escolhia o Aygo... Gosto mais da marca e tem a melhor garantia. Além de que é o mais apelativo esteticamente!

Confeso que tambem tenho uma certa admiração pela marca, o meu primeiro veiculo foi um toyota corolla 1.3 e ele foi um bom companheiro por largos anos nunca teve uma avaria, do Aygo posso dizer que até agora é o meu preferido pela estética e a garantia tambem ajuda um pouco.
 
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Atenção que convêm não confundir consumo misto com urbano...
É que o consumo urbano anunciado é de 5, 5l/100 kms...
Ora a mim parece-me aceitavel gastar mais 0,5 a 1l em relação a este consumo anunciado, uma vez que como se sabe estes consumos são conseguidos em condições óptimas de utilização, o que raramente acontece na "vida real".
Em relação ao consumo misto não posso dizer nada, uma vez que não fiz/faço kms suficientes em estrada para ter dados correctos acerca disso.
 
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