VW Phaeton Facelift

[JorgeCorreia]

olha que ja conduzi phaeton 3.0, 4.2 e 6.0. tenho um classe S 320 ja conduzi 500 e 600 e o que te digo é que segundo a tua teoria nao sou rapaz pa distinguir uma confeção do mac de uma do gambrinus, sendo mesmo capaz de me fazer pensar duas vezes sobre qual a minha preferida.

Estamos a chover no molhado... [] Ninguém tira qualidades ao Phaeton, não afirmei tal coisa. Acredito na qualidade VW.

Agora VW significa carro do povo, foi uma marca que se projectou graças ao Carocha, ao Golf e ao Polo, em termos de imagem, e nem que o VW tivesse acabamentos em talha dourada, compraria um Phaeton que custa o mesmo que um Mercedes S, BMW 7 ou Daimler, aliás seria este último a minha escolha.

Fico com a sensação que o Phaeton é feito para os verdadeiros amantes da marca VW que, até há pouco tempo, podiam apenas ambicionar um Passat como o melhor que a VW sabe fazer.

 

[Bolide]

Quando é preciso também como no Mac...

A consola central estava a precisar de uma actualização, ficou ainda melhor! [br]

 

[michaelreznor]

que classe!!
adoro este carro!
é dos poucos VW que acho, realmente, elegante.
ld

 

[scirocco]

Este carro é simplesmente fantástico, e sinceramente está cada vez melhor cada vez que fazem retoques.... lindo, elegante, moderno, robusto, simplesmente espetacular...........

 

[manicospic]

Em termos de interior considero ser o que tem o mais apelativo da classe, e acredito que qualidade não lhe falte e que esteja ao nível ou até superior à concorrência. Exteriormente é capaz de lhe faltar um pouco de sal, mas olhando para a concorrência que parece que anda tudo a abandonar as formas limpas e discretas, para o público alvo deste tipo de carro até o design deste Phaeton é capaz de ser uma boa aposta.

 

[rc]

as saidas de ar no tablier?
estão por trás da madeira?

 

[TILT]

as saidas de ar no tablier?
estão por trás da madeira?

Sim, as saídas de ar podem ficar totalmente ocultas por aqueles painéis de madeira.


E venha daí um Big Mac! [br]

 

[Unreal]

as saidas de ar no tablier?
estão por trás da madeira?

Sim, como no Jaguar XF

 

[Andre18]

Estamos a chover no molhado... [] Ninguém tira qualidades ao Phaeton, não afirmei tal coisa. Acredito na qualidade VW.

Agora VW significa carro do povo, foi uma marca que se projectou graças ao Carocha, ao Golf e ao Polo, em termos de imagem, e nem que o VW tivesse acabamentos em talha dourada, compraria um Phaeton que custa o mesmo que um Mercedes S, BMW 7 ou Daimler, aliás seria este último a minha escolha.

Fico com a sensação que o Phaeton é feito para os verdadeiros amantes da marca VW que, até há pouco tempo, podiam apenas ambicionar um Passat como o melhor que a VW sabe fazer.

percebi perfeitamente o que quiseste dizer, mas fiquei com tao boa impressao do carro que tive de reforçar a minha opiniao.
cumps

 

[JRodrigues]

Novo restyling para o mercado chinês.. Diz-se que também poderá voltar aos EUA. Parece que ficou pior :\

 

[WH]

...

Aqui no fórum, muitos insistem em dizer que não...:

Although the Phaeton’s main testing has taken place on European soil, it remains possible that the refreshed sedan could wind up in U.S. showrooms. VW executives are said to be keen on the Phaeton’s return to the U.S. market as the revised version of the car has seen tremendous sales success in the European market

 

[ssmnp]

 

[GPL]

O nosso PM irá reservar outro V10 Tdi Bluemotion para substituir o seu "velho" Phaeton?

 

[bizopt]

Tem travão de mão do género dos Mercedes?

 

[crash]

Aqui no fórum, muitos insistem em dizer que não...:

Although the Phaeton’s main testing has taken place on European soil, it remains possible that the refreshed sedan could wind up in U.S. showrooms. VW executives are said to be keen on the Phaeton’s return to the U.S. market as the revised version of the car has seen tremendous sales success in the European market

O Phaeton teve um percurso comercial estranho.
Foi um autêntico flop nos EUA, que até foi retirado de lá.
Na Europa, os primeiros anos também não foram fáceis.

Para um carro que era pra vender 20000 unidades/ano, em 4 anos (2002-2006) vendeu apenas 25000, o que dá pouco mais de 6000/ano.

Mas o que é certo, é que as vendas do modelo descolaram na Europa nos últimos anos.

E já agora, um restyling quando este modelo está a fazer 8 primaveras.
Uma carreira longa.

 

[nmyguel]

O nosso PM irá reservar outro V10 Tdi Bluemotion para substituir o seu "velho" Phaeton?

Só se voltar o Durão Barroso, para o Pereira Coutinho lhe oferecer outro []

 

[GPL]

Afinal o novo Phaeton do Socras já vem a caminho, e trás imensa documentação do Freeport naquele carroço para ser destruída! []
Agora percebi para que ele precisava de tanto binário [kiss]

 

[labellaItalia]

Só se voltar o Durão Barroso, para o Pereira Coutinho lhe oferecer outro []

A AutoEuropa, não terá nada a ver com o "nosso" PM andar de VW??

 

[labellaItalia]

Afinal o novo Phaeton do Socras já vem a caminho, e trás imensa documentação do Freeport naquele carroço para ser destruída! []
Agora percebi para que ele precisava de tanto binário [kiss]

[][][]

O "Trocas" precisa, mas é de um Semi-trailler, para transportar tantas "trapalhadas"!!!

 

[nmyguel]

A AutoEuropa, não terá nada a ver com o "nosso" PM andar de VW??

O Phaeton foi oferecido ao Durão Barroso pelo seu grande amigo Pereira Coutinho, que é o dono da Siva.