Volkswagen Up!

até acho piada ao up!, mas sou suspeito,que gosto de carros pequenos e luxos nao me dizem nada.
esse up! gt....ha muito tempo que nao aparece um mini hot hatch na onda do swift gti ou mesmo os 106/saxo. algo pequeno, leve e com um motor algo modesto. dependendo da evoluçao das coisas, era capaz de comprar um usado daqui por uns anos para brincar um bocadinho
 
Cada vez que vejo o interior do up!, não consigo entender [8b] chapa por todo o lado (no verão deve ser uma maravilha para queimar a pele [:D] o condutor para abrir o vidro do pendura tem de se esticar todo (quando era mais fácil e prático meter os botões junto à caixa de velocidades). E por fim, sistemas xpto de segurança, gps touch e não tem comandos no volante :sh)
 
essa da chaparia nao tinha pensado. ha muito tempo que nao ando num carro com chapa á mostra..o ultimo foi um panda mk1 no meio dos anos 90 e realmente isso acontecia lol
 
Não entendo quem gasta bue dinheiro num automóvel que de qualidade deixa a desejar e com chapa por o lado... Chapa por todo o lado isso já não se vê em lado nenhum em carros novos, ainda por cima aos preços a que este está...

Já para não dizer que é feio para c******
 
E onde é que a chapa á mostra tornar o carro fraco? concordo que não é um ponto positivo mas tambem não mata ninguem, estamos mesmo habituados a demasiadas mordomias, queremos sempre coisas de 50 por 10euros! Contra mim falo, não é nenhum ataque pessoal
 
LeonCupra disse:
E onde é que a chapa á mostra tornar o carro fraco? concordo que não é um ponto positivo mas tambem não mata ninguem, estamos mesmo habituados a demasiadas mordomias, queremos sempre coisas de 50 por 10euros! Contra mim falo, não é nenhum ataque pessoal
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Chapa à mostra a meu ver, só demonstra uma imagem muito fraca para a marca, tendo também em conta o preço, e quanto a isso de querermos coisas de 50 por 10 euros falando por mim não concordo, porque neste caso basta ver o preço final do carro e o equipamento e a chapa à mostra.

Experimenta ir ao configurador no site da VW e depois falamos... Ah e experimenta também ir ao configurador da marca(s) com o(s) modelo(s) da concorrência e já vais entender o que quero dizer.
 
fsc4 disse:
O kia picanto e o fiat panda (novo modelo) aparentam ser carros a sério. Este parece um projecto (em termos de interior) inacabado..
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Eu confesso q não vou à bola com a traseira deste trio, q o pormenor (entre outros) do vidro eléctrico do pendura é mau, mas há uma coisa que tem sido apontada por toda a imprensa: o up é o modelo mais refinado do segmento e o mais "carro" em geral, apesar destes defeitos. Eu pessoalmente acho o Picanto mais bonito por fora e o Panda mais bonito por fora e, principalmente, por dentro.
 
cjr disse:
Eu confesso q não vou à bola com a traseira deste trio, q o pormenor (entre outros) do vidro eléctrico do pendura é mau, mas há uma coisa que tem sido apontada por toda a imprensa: o up é o modelo mais refinado do segmento e o mais "carro" em geral, apesar destes defeitos. Eu pessoalmente acho o Picanto mais bonito por fora e o Panda mais bonito por fora e, principalmente, por dentro.
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A minha opinião é a mesma cjr, que o novo panda e o picanto são mais bonitos e mais "carros" em geral do que o up... qualquer pessoa vê isso, mas claro a imprensa até podem não experimentar os ditos carros, mas vão dizer que o up é o melhor; são pagos para dizer isso...
 
Up! Mais refinado?

Não lhe conheço refinamento técnico.

Sobre ter chapa à mostra, até acho piada, neste tipo de carro, mas como já disse, o Up! está muito aquém do anterior Lupo (relativamente).
 
Volkswagen UP! Brasileiro. Nota-se de diferente que as luzes indicadoras de direção nas laterais foram para os espelhos e as portas traseiras terão vidros que se abrem.

Segredo-VW-Up-01.jpg

Segredo-VW-Up-02.jpg
 
iDante disse:
Bem, deve-se considerar que ele ainda possui camuflagens. Ou você a contou no aspecto visual? [:D]
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Chamar camuflagens a que??? A uns autocolantes a tapar um pouco das ópticas à frente e atrás e a tapar a grelha? Pensava que se estava a referir a camuflagens de por exemplo o carro estar topo tapado...

Continuo a dizer que ao olhar para estas fotos e para as outras do modelo oficial em portugal, que a palavra chinês me vem logo à cabeça... E sendo sincero já vi copias de carros chineses com muito melhor aspecto do que esta coisa...
 
SepulRise disse:
Chamar camuflagens a que??? A uns autocolantes a tapar um pouco das ópticas à frente e atrás e a tapar a grelha? Pensava que se estava a referir a camuflagens de por exemplo o carro estar topo tapado...

Continuo a dizer que ao olhar para estas fotos e para as outras do modelo oficial em portugal, que a palavra chinês me vem logo à cabeça... E sendo sincero já vi copias de carros chineses com muito melhor aspecto do que esta coisa...
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Deves andar a precisar de oculos!

Só na traseira tens 3 camuflagens, isto claro se tirares as vendas e puseres os oculos!
 
PSerra disse:
Deves andar a precisar de oculos!

Só na traseira tens 3 camuflagens, isto claro se tirares as vendas e puseres os oculos!
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Acho que tu e outras pessoas pelos vistos é que precisam: temos 3?! camuflagens muito pequenas nas luzes e no para-choques (aquela cena preta); agora explica-me lá onde é que estas mini SIM MINI camuflagens ou lá como lhe queiram chamar, retiram o aspecto final ao carro a quem veja???

Eu consigo ver bem o aspecto final do carro, se tu não consegues ver que tu é que precisas de óculos, e alem de isto me parecer chinês de requinte não tem nada, já para não falar no interior... ( e sim eu já vi as fotos que estão em todo o tópico)
 
gtabarth disse:
Up! Mais refinado?

Não lhe conheço refinamento técnico.

Sobre ter chapa à mostra, até acho piada, neste tipo de carro, mas como já disse, o Up! está muito aquém do anterior Lupo (relativamente).
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Tu podes não conhecer nenhum refinamento ao Up, mas a chapa à mostra ou os vidros em compasso não são o único em q se deve pegar para fazer uma análise a um carro.

A verdade é q até agora, e em vários meios de comunicação de vários países, este carro tem levado sempre 4 e 5 de nota final, e em todos os meios se referem ao Up como um "mini-Golf", pese algum ou outro pormenor menos bem conseguido. A verdade é q em termos de robustez, refinamento, dinâmica e conforto o colocam no melhor do segmento, pese, e mais uma vez relembro, um ou outro pormenor menos conseguido.

Até a Evo (com uma análise na página anterior deixada pelo crash), e mesmo dando ao carro 3,5 valores diz coisas como:

"It’s the most polished budget car on sale."

"As a day-to-day prospect, the classy Up trounces many of its city car contenders. Only the new Fiat Panda and mechanically identical stablemates from SEAT and Skoda, the Mii and Citigo, can compete."


+ Looks great, good to drive, high refinement



Aliás, há pouco tempo até a Fiat e a Peugeot andavam a acusar a VW de dumping ao andar a vender o Up por um preço abaixo do custo de produção. Só neste fórum é q se julga q:

a) se toda a comunicação social diz bem dum VW é porque foi comprada;

b) q um carro não é em geral refinado por causa dos vidros em compassos ou de outro pormenor semelhante;


Se me perguntarem pessoalmente qual é q eu gosto mais, se do Panda ou do Up, eu prefiro o Panda, agora não me venham é vender q o Up não é dos melhores, ou talvez até, o mais equilibrado do seu segmento, quando toda a comunicação social assim o afirma em peso.
 
" se toda a comunicação social diz bem dum VW é porque foi comprada"
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Tenho seguido alguns tópicos Vag aqui do fórum e tenho reparado que estás sempre a dizer isto. Ninguém pode dizer que um VW não é tão bom como pensas que é que disparas logo. :sh)
E realmente, já à uns anos que oiço dizer que a VW paga boas "luvas" às revistas de automóveis.[:vm)]
Aliás, com a tiragem que elas tem em Portugal, o que seria delas... :sh)

 
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