Volkswagen Scirocco

BradMG disse:
Eu estive até ontem para fechar negocio por um 122cv. Parece-me suficiente para o carro... No entanto (e assim como tu) queria um ou outro extra interessante! E a diferença para o 160cv sport ficava tao curta que cheguei à conclusão que ia ficar na mesma com menos extras que este e menos 40cv por uma diferença insignificante! Para mim tens duas hipoteses. Ou vais para o 122cv base sem mais NADA, ou para o 160sport... se começas o por extras no 122 esquece. Optei pelo 160sport nao tanto pelo motor mas sim pela quantidade arrasadora de extras que este traz! Espero ter sido util o meu comentario... [;)]
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Tnks pela dica BradMG , realmente visto dessa maneira é bem visto , mas tmb estava a ponderar a parte dos consumos , se realmente for como a tabela que o Otnup disponibilizou a diferença n é grande nos consumos e valera a pena o 160 CV .

Respondendo do fmc :
Sim 4000€ da para mts kms , mas eu por acaso fiz essas contas à uns 8 anos atras qnd comprei o meu Golf 4 ( versao 25 anos ) e eram prai 5000€ de diferença para o diesel , dava por volta de 66000kms a diferença de dinheiro , mas tmb se pode por em conta a possibilidade de ficares com o carro para muito mais tempo ,e aí sim o Diesel bate aos pontos a gasolina . Julgo eu de que ...

Respondendo ao Otnup : Pareceu-me a diferença de motorizaçoes ou seja de cavalos 1 pouco grande para a diferença de Lts\Km so isso .

Sendo assim vou por entao de parte o 122 CV e começar a "matar a cabeça" nos outros 2 , tanto 1 como outro versoes sport . Sendo que no TSI ainda "consigo" chegar a uns extras tais como o Dynaudio ou os estofos em pele, em relaçao ao tecto so mesmo vendo os 2 ao vivo .

Obrigado pelas dicas e qualquer coisa que achem que possa ponderar alem disto , visto nao saber ao certo que outros extras interessantes possam haver ;) .
 
Luismtv disse:
Bom dia a todos,
Trata-se da minha primeira interveção no forum, embora já tenha pedido perfil há alguns meses.
Ontem levei uma facada no coração. Tinha feito a encomenda do meu sciroquinho em dezembro. Com a preocupação das alterações dos faróis e jantes liguei para o vendedor e confirmei da possibilidade de ele vir equipado com estes itens. Visto que ele só seria produzido a semana passada ele disse-me que não haveria problema.
Resumindo, vem sem faróis xenon e jante 17`.
Alguém sabe se já existem os faróis xénon da concorrência, o link e preço?
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Ha uns posts atras deixei o link de uma empresa portuguesa que tem opticas e balastros originais assim como os cabos para instalação em stock...fica praticamente pelo mesmo valor do xenon cm opcional.
 
xtremlights disse:
Ha uns posts atras deixei o link de uma empresa portuguesa que tem opticas e balastros originais assim como os cabos para instalação em stock...fica praticamente pelo mesmo valor do xenon cm opcional.
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Obrigado pessoal.
Já está mais ou menos resolvido.
Resumindo: O carro vem mais barato e o stand ainda oferece umas jantes de 18´ á minha escolha. Estou a pensar nas vancouver que também são lindas.
Quanto ao xenon vou ver o tal link mas se for muito caro deixo assim. No futuro provavelmente o preço será muito mais barato... logo vejo. O que importa é que não fiquei a perder.
Além disso só tenho a dizer que compreendo o sufoco da espera. Essa foi uma das razões que decidi ficar com o carro assim (além da oferta do stand hehe). É que mais 4 meses à espera não aguento...
 
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Domine disse:
Tnks pela dica BradMG , realmente visto dessa maneira é bem visto , mas tmb estava a ponderar a parte dos consumos , se realmente for como a tabela que o Otnup disponibilizou a diferença n é grande nos consumos e valera a pena o 160 CV .

Respondendo do fmc :
Sim 4000€ da para mts kms , mas eu por acaso fiz essas contas à uns 8 anos atras qnd comprei o meu Golf 4 ( versao 25 anos ) e eram prai 5000€ de diferença para o diesel , dava por volta de 66000kms a diferença de dinheiro , mas tmb se pode por em conta a possibilidade de ficares com o carro para muito mais tempo ,e aí sim o Diesel bate aos pontos a gasolina . Julgo eu de que ...

Respondendo ao Otnup : Pareceu-me a diferença de motorizaçoes ou seja de cavalos 1 pouco grande para a diferença de Lts\Km so isso .

Sendo assim vou por entao de parte o 122 CV e começar a "matar a cabeça" nos outros 2 , tanto 1 como outro versoes sport . Sendo que no TSI ainda "consigo" chegar a uns extras tais como o Dynaudio ou os estofos em pele, em relaçao ao tecto so mesmo vendo os 2 ao vivo .

Obrigado pelas dicas e qualquer coisa que achem que possa ponderar alem disto , visto nao saber ao certo que outros extras interessantes possam haver ;) .
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Bom dia pessoal,

Como disse o BradMG, por 12000 Ano, talvez não compense o Diesel, é sempre uma questão de fazer contas, pois com o aproximar do preço entre o Diesel e a Gasolina, apenas ganhamos na diferença de consumo.

Actualmente, e pelo que tinho lido, os motores Diesel e gasolina estão muito próximos em termos de durabilidade até começarem a dar chatice, pelo que o Diesel nos beneficia no preço de retoma, mas será assim?? tambem nos custou mais.......

Quanto a "extras", estou a matutar na DSG 7v , o que acham???????[kiss]

Para o LuisMTV, boa sorte com a máquina, e ainda bem que conseguiste algum beneficio por parte do stand.

Cumps
 
fmc disse:
Bom dia pessoal,

Como disse o BradMG, por 12000 Ano, talvez não compense o Diesel, é sempre uma questão de fazer contas, pois com o aproximar do preço entre o Diesel e a Gasolina, apenas ganhamos na diferença de consumo.

Actualmente, e pelo que tinho lido, os motores Diesel e gasolina estão muito próximos em termos de durabilidade até começarem a dar chatice, pelo que o Diesel nos beneficia no preço de retoma, mas será assim?? tambem nos custou mais.......

Quanto a "extras", estou a matutar na DSG 7v , o que acham???????[kiss]

Para o LuisMTV, boa sorte com a máquina, e ainda bem que conseguiste algum beneficio por parte do stand.

Cumps
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Acho que fazes muito bem e o preço não é por aí alem....apr:)

[;)]
 
underground disse:
Ainda andam com a pancada do Xenon no S ou já passou?[:p]
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Sabes que agora, como os carros já se podem encomendar com xenon já ninguém quer outra coisa... [;)]

Eu não fiz questão de pedir com xenon e o vendedor perguntou-me se queria colocar (teria que esperar mais 2 ou 3 meses... [s)]).

Se fosse uma coisa do tipo, vem na mesma data mas com xenon por mais x euros, pedia com toda a certeza porque não fazer questão e não querer não é bem a mesma coisa... [:D]

Mas estou bem satisfeito com o meu exactamente como está... [kiss]
 
Otnup disse:
Sabes que agora, como os carros já se podem encomendar com xenon já ninguém quer outra coisa... [;)]

Eu não fiz questão de pedir com xenon e o vendedor perguntou-me se queria colocar (teria que esperar mais 2 ou 3 meses... [s)]).

Se fosse uma coisa do tipo, vem na mesma data mas com xenon por mais x euros, pedia com toda a certeza porque não fazer questão e não querer não é bem a mesma coisa... [:D]

Mas estou bem satisfeito com o meu exactamente como está... [kiss]
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Pois, a pancada ainda continua. Na verdade parece-me mais ser o facto de a própria VW fazer a distinção entre equipamento do normal para o sport e propor este equipamento por mais €850. Esse é o valor correcto. Digo isto porque o preço base do carro antes das interlagos e xenon era de €20150 e passou para €20850. Juntem os 21% de IVA e aí está o preço. Sobra apenas o valor irrisório do ISV. A verdade é que já me passou. O olhar felino dos faróis de halogénio também possui a sua particularidade e beleza individual. Estes sim passam a ser exclusivos por serem poucos os sport que os têm. Enfim, uma questão de gosto e estética mais do que nada... e o preço claro (diga-se muito bom para o que engloba).
Cumps,
 
Luismtv disse:
Pois, a pancada ainda continua. Na verdade parece-me mais ser o facto de a própria VW fazer a distinção entre equipamento do normal para o sport e propor este equipamento por mais €850. Esse é o valor correcto. Digo isto porque o preço base do carro antes das interlagos e xenon era de €20150 e passou para €20850. Juntem os 21% de IVA e aí está o preço. Sobra apenas o valor irrisório do ISV. A verdade é que já me passou. O olhar felino dos faróis de halogénio também possui a sua particularidade e beleza individual. Estes sim passam a ser exclusivos por serem poucos os sport que os têm. Enfim, uma questão de gosto e estética mais do que nada... e o preço claro (diga-se muito bom para o que engloba).
Cumps,
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O Xenon nao foi criado nem introduzido no mundo automovel por causa da sua estética... Nem é mais caro por causa da estética... Nem acredito que quem o tenha no seu automóvel, o tire para por halogénio! Ainda bem que essa alteração foi feita, e o acrescimo de preço paga muito bem este extra(xenon) muito util e auxiliar da condução nocturna!!! Para além de eu pessoalmente achar que fica esteticamente mais bonito [:)][:p] abraço
 
Por falar no efeito das jantes, alguém me sabe explicar a que se deve aquele efeito? o carro vai a rolar para a frente, mas o efeito é que as jantes vão a rolar para trás...

Confesso que nunca me dei ao trabalho de saber isso, certamente o google explica mas não me apetece pesquisar [:D]

Alguma alma caridosa que me explique sff [:blush:]
 
BradMG disse:
O Xenon nao foi criado nem introduzido no mundo automovel por causa da sua estética... Nem é mais caro por causa da estética... Nem acredito que quem o tenha no seu automóvel, o tire para por halogénio! Ainda bem que essa alteração foi feita, e o acrescimo de preço paga muito bem este extra(xenon) muito util e auxiliar da condução nocturna!!! Para além de eu pessoalmente achar que fica esteticamente mais bonito [:)][:p] abraço
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Calma,
Não nego as vantagens do xenon. Tanto é que quando encomendei o meu classe C K180 pedi com xenon e vejo as diferenças.
O que quis dizer é que não vou deixar de gostar e de aproveitar a máquina.
Cumps
 
PSL disse:
Pessoal dos sciroccos: alguem sabe o que quer dizer a luz de EPC ligada no painel de instrumentos~?
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Bom Dia,

EPC ( Electronic Power Control ), sistema electronico de gestão do motor, pelo manual do meu Golf o EPC liga quando ligamos a ignição ( check ao sistema ) e deve apagar após o arranque do motor.

:confused: Caso fique acesso, possivel problema com o motor ou sistema de gestão, visita imediata à oficina.:(

Cumps
 
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