Uma noite com BMW 330xd
- Iniciador de tópicos Zaratrustra
- Data de início
RuiSoad
Banido
O 330d pode ter caixa manual.
Aliás, julgo que no caso do carro em questão o autor nem sequer referiu que era de caixa automática.
Cumprimentos
rogerAjacto
Well-known member
só escrevi aquela frase devido à forma entusiasmante e apaixonada com que foi feita a descrição da experiência de condução de um veículo com motor diesel, por parte de alguém que conduz habitualmente um motor turbinado a gasolina []
entendi que gostou sobremaneira do motor da 330xd, e como é opinião generalizada que os motores diesel (actuais) é que são bons para conduzir, especialmente no que toca a consumos, razão mais que suficiente para ter escrito aquilo [
Estás a comparar um 1.4 Turbo com um 3.0 Turbo.
Se ele tivesse um 335i achas que ia achar piada ao 330d? Nem ao 335d.
Valem apenas pelos consumos.
Zaratrustra
New member
RuiSoad
Banido
Se tiver em modo Drive, deve ser dificil de atinar , não ? []
Não creio...com o binário que tem mesmo em D deve dar.
Corsa1200Sport
Well-known member
O 330d é uma bela maquina. Provavelmente o serie 3 mais equilibrado, com boa potencia e bons consumos, e o som dos 6 cilindros, sem entusiasmar, tambem nao é som de fritadeira[
]. O 4wd é uma vantagem em dias de chuva, etc, mas para o clima portugues nao tem grandes vantagens.
num drift é importante o binario, e tambem uma larga faixa de rotacoes, para se poder is "buscar" o carro com mais facilidade. Dai os carros favoritos para isso serem quase sempre gasolinas turbinados.[]
so um pormenor, o diferencial é electronico e nao mecanico. Actua travando a roda com menos traccao.[]
]. O 4wd é uma vantagem em dias de chuva, etc, mas para o clima portugues nao tem grandes vantagens.num drift é importante o binario, e tambem uma larga faixa de rotacoes, para se poder is "buscar" o carro com mais facilidade. Dai os carros favoritos para isso serem quase sempre gasolinas turbinados.[
]Para quem esteve no Estoril em ocasião do evento da BMW, pôde ver o que faz um 123d coupe sem as ajudas ligadas e com um LSD mecânico [
so um pormenor, o diferencial é electronico e nao mecanico. Actua travando a roda com menos traccao.[
]
4043ZH
New member
Totalmente esclarecido. Só coloquei esta questão, porque deve ser difícil ires com a velocidade engrenada ideal com a rotação necessária.
Obrigado.
Provavelmente a caixa também tem modo sequencial onde dá para escolher a velocidade que se quer utilizar.
Cumprimentos
RuiSoad
Banido
Não digo que seja facil...sinceremante ainda não conduzi nenhum BMW auto...
Mas da minha expriência com outras caixas auto se tiver potência e binário suficiente dá para brincar. [
]
4043ZH
New member
Certo, eu sei que tem.
Eu há uns posts atrás se tiveres paciência para ir ver, reparas que mencionei o modo D "Drive".
Para condução desportiva, não considero a melhor opção.
gemini
New member
1 - não estou a comparar nada
2 - não faço ideia do que ele pensaria (escreveria, neste caso!) se tivesse um 335i
3 - "Valem apenas pelos consumos"
MikePro
New member
Como dizes e bem, podes por a caixa em modo sequencial. Mas a caixa automatica da BMW mesmo em modo sequencial quando atinge o red-line troca para a velocidade seguinte assim como a maior parte da caixas automaticas.
A unica caixa automatica, que experimentei, onde isso não acontece é a PDK da Porsche. E mesmo esta tens que optar pelo Pack Sport Chrono e activares o sport plus, se não nada feito
A unica caixa automatica, que experimentei, onde isso não acontece é a PDK da Porsche. E mesmo esta tens que optar pelo Pack Sport Chrono e activares o sport plus, se não nada feito
Ainda não tentei brincar com o 520d do meu pai...mas por vezes em arranques mais apressados, dá para ver que é possível brincar um pouco.
Contudo, para fazer como os japónicos gostam -leia-se drift - acho que a caixa auto não deve de gostar muito. Pelo menos a do 520d que tem sempre uma palavra a dizer, mesmo em modo manual.
Por outro lado temos as versoes M, preparadas para brincar (e em pista), e vêm com caixa auto (embora não conheça bem estas...).
Resumindo, se calhar até dá para brincar, eu é que não arrisco[]
Cump.
Contudo, para fazer como os japónicos gostam -leia-se drift - acho que a caixa auto não deve de gostar muito. Pelo menos a do 520d que tem sempre uma palavra a dizer, mesmo em modo manual.
Por outro lado temos as versoes M, preparadas para brincar (e em pista), e vêm com caixa auto (embora não conheça bem estas...).
Resumindo, se calhar até dá para brincar, eu é que não arrisco[
] Cump.
Como dizes e bem, podes por a caixa em modo sequencial. Mas a caixa automatica da BMW mesmo em modo sequencial quando atinge o red-line troca para a velocidade seguinte assim como a maior parte da caixas automaticas.
A unica caixa automatica, que experimentei, onde isso não acontece é a PDK da Porsche. E mesmo esta tens que optar pelo Pack Sport Chrono e activares o sport plus, se não nada feito
Fiquei com a impressão que em modo Sport também não passa de velocidade se estiver em
modo manual... mas às 7000rpm o barulho é tanto que enfim
