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Porsche halts 911 GT3 deliveries after five cars caught fire


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Porsche halts 911 GT3 deliveries after five cars caught fire - report


The latest incident occurred in Switzerland

Porsche has reportedly stopped deliveries of the 911 GT3 after no less than five cars caught fire in recent weeks.
When it comes to fires involving supercars, the first name that pops into our heads is Ferrari but it seems Porsche is having a similar problem with the 911 GT3. The latest incident occurred on the Wilerstrasse in Switzerland and the car was declared a total loss in the amount of 200,000 CHF.
The driver was on the A1 highway en route to St. Gallen and heard some weird noises coming from the engine area. He decided to exit the highway and stopped the car on the Wilerstrasse. When he got out of the vehicle he noticed leaking oil and smoke coming from the back and shortly after that a fire ignited. The fire department arrived shortly and put out the flames but the car is beyond salvage.
Another similar incident occurred just last week with a brand new 911 GT3 (driven for only about 60 km) near Avellino in Italy. At first a low oil pressure warning showed up in the display and after a few seconds the car caught fire and had the same faith as the car in Switzerland.

A source close to Porsche has told Axis of Oversteer that the Stuttgart-based company is aware of this issue and as a consequence they have halted deliveries of the 911 GT3 until they figure out what's wrong.
 
Por isso é que se eu tivesse €€€ para exóticos acho que nunca comprava carro no primeiro ano de produção. Há sempre pormenores a acertar e no caso dos exóticos muitos problemas levam o carro a arder (458, Gallardo por exemplo).
Isto em Porsche nem é normal mas ao menos pararam logo a produção.

Bem, hoje foi um 2015 Chevrolet SS que começou a arder em pista.
 
Última edição:
Por causa de toda a consagração que este GT3 teve, esta é verdadeiramente uma péssima notícia para a Porsche, mais a mais sendo uma marca que é gabada pela excelência dos seus produtos.
Aqui servirá a máxima: pode acontecer a todos.

Não me parece que o comportamento da marca, de parar a produção e de tentar resolver o problema, seja de enaltecer, já que naturalmente é sua obrigação fazer. Outra coisa não se esperava.

Em todo o caso, defeitos desta natureza só são maus para os proprietários. A Porsche, ou a produção do gT3, não sairão afectados.
 
Por causa de toda a consagração que este GT3 teve, esta é verdadeiramente uma péssima notícia para a Porsche, mais a mais sendo uma marca que é gabada pela excelência dos seus produtos.
Aqui servirá a máxima: pode acontecer a todos.

Não me parece que o comportamento da marca, de parar a produção e de tentar resolver o problema, seja de enaltecer, já que naturalmente é sua obrigação fazer. Outra coisa não se esperava.

Em todo o caso, defeitos desta natureza só são maus para os proprietários. A Porsche, ou a produção do gT3, não sairão afectados.

A Mercedes não reconheceu por completo os incêndios, a BMW não assumiu a barracada das correias nos N47, por isso para mim o que a Porsche está a fazer é de louvar
 
Por causa de toda a consagração que este GT3 teve, esta é verdadeiramente uma péssima notícia para a Porsche, mais a mais sendo uma marca que é gabada pela excelência dos seus produtos.
Aqui servirá a máxima: pode acontecer a todos.

Não me parece que o comportamento da marca, de parar a produção e de tentar resolver o problema, seja de enaltecer, já que naturalmente é sua obrigação fazer. Outra coisa não se esperava.

Em todo o caso, defeitos desta natureza só são maus para os proprietários. A Porsche, ou a produção do gT3, não sairão afectados.

É chato mas tudo depende da forma como resolverem este problema.
Para uma marca ter fama de algo não é com meia duzia de carros mas com a persistência do problema durante a vida do modelo ou por vezes durante várias gerações. Se o problema for detectado e resolvido rapidamente a marca acaba por sair por cima, isto tendo em conta que outras marcas deparam-se com o mesmo problema e não resolveram.
 
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