O som deste carro é incrível, e aquelas reduções [br]
Mas a caixa manual faz falta num carro destes.
Aquele trocar de caixa num manual dá outro gosto ao ouvido, em vez destas passagens relâmpago que soam a jogos de PC. :sh)
este GT3 é um monstro!! [br
]sim gosto de todos, até do mal-amado 996 tenho um carinho especial, pois foi o único Porsche que tive, mas o 997 e em especial o 991 são fenomenaisDesde a 993, é a geração do 911 que mais gostei
Claro que pelo meio, gostei muito do 996 Turbo, 997.1 GT3, 997 GT3 4.0L, mas neste 991 todas as variantes são especiais! Até mesmo a versão 3.4 de entrada é fantástica[
"Porsche GT3 has the best road car gearbox EVER." -Chris Harris
Bastou a Porsche Querer fazer a melhor.
Não há hipótese nem comparação para o nível de engenharia destes senhores... [br
PS: 11:38 chis harris teve um orgasmo.
]) mas, havendo disponibilidade financeira para adquirir um único 911, teria grande dificuldade em optar pelas gerações pré-996 precisamente por já terem interiores muito datados e tecnologicamente pouco avançados para os dias de hoje. Não acho que se tenha perdido nada em termos de interiores, nesse aspecto houve avanços tecnológicos significativos mantendo certas características visuais marcantes (como os mostradores do quadrante).
]já tive dentro de um 993, inclusive já conduzi um e continuo a preferir o interior de um 997 ou 991, o 996 já é mais datadoSó quem nunca esteve dentro de um 993, pode dizer isso AstonM.
Só aquele painel de instrumentos é de babar... de depois toda a simplicidade interior forrada a pele de alta qualidade... Perfeito para qualquer purista.
Já os italianos desse tempo, a nível de interiores metiam pena...
para comparação:
Esta é de um versão mais "racing" mas dá para ver o painel todo que é igual aos modelos normais a nivel de disposição dos mostradores:
