bg2
New member
N gosto do cayman em geral.
Acho que a vantagem que se tira da rigidez estrutural vs o boxster, é mínima, quando comparada com o que se ganha com a possibilidade de andar sem capota. []
ok, compreendo
Tópico Porsche
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- Data de início
ok, compreendo
bg2
New member
provavelmente não
chegou a estar um boxster spyder em exposição na porsche no norte (não me recordo se porto se braga)
Esteticamente, pessoalmente, gosto mais do Cayman que do Boxster, acho que há qualquer coisa que falha no perfil deste último.
Mas desde que vi as primeiras imagens desse Spyder que gostei dele.
Acho que a capota é daqueles casos em que a estética se sobrepõe à função, mas, esteticamente, acho interessantíssimo. Não sei é se ia manter esta opinião caso tivesse um, mas isso são outros 500. [
]
EDIT: Aliás, até tenho pena que a Mazda não "nos" tenha brindado com uma versão de produção, nem que fosse num pequeno número, do MX-5 Spyder. Até porque deveria ser em números (€) um pouco mais próximos dos que um comum mortal poderia dar.
(peço desculpa pelo off topic)
Mas desde que vi as primeiras imagens desse Spyder que gostei dele.
Acho que a capota é daqueles casos em que a estética se sobrepõe à função, mas, esteticamente, acho interessantíssimo. Não sei é se ia manter esta opinião caso tivesse um, mas isso são outros 500. [
]EDIT: Aliás, até tenho pena que a Mazda não "nos" tenha brindado com uma versão de produção, nem que fosse num pequeno número, do MX-5 Spyder. Até porque deveria ser em números (€) um pouco mais próximos dos que um comum mortal poderia dar.
Última edição:
topspeedPT
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"Diz" que ajudou a desenhar o carro [][
Se calhar foi a musa inspiradora do artista [
]o Boxster é lindíssimo [brEsteticamente, pessoalmente, gosto mais do Cayman que do Boxster, acho que há qualquer coisa que falha no perfil deste último.
Mas desde que vi as primeiras imagens desse Spyder que gostei dele.
Acho que a capota é daqueles casos em que a estética se sobrepõe à função, mas, esteticamente, acho interessantíssimo. Não sei é se ia manter esta opinião caso tivesse um, mas isso são outros 500. [
]:
De capota para baixo, sim, concordo. [o Boxster é lindíssimo [br
]Falando um pouco mais a sério, acho que o novo melhorou o "defeito" que lhe aponto. Acho que o problema seria do formato da capota, não sei.
Os antigos é que acho mais estranhos...
Então com hard top...
Concordo plenamente. Dos carros que já vi ao vivo com hard top, o que resultava menos mal, penso que era o MX-5. Ainda gostava de ver o S2000 com aqueles xpto que existem...
BigDaddy
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AMGfan
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o Boxster é lindíssimo [br
Sou da mesma opinião. Está muito "nine eleven" esta última versão. E vem aí um Boxster GTS WCF reader spots Porsche Boxster GTS completely undisguised
Sim, é.
RespectRequired
Banido
Estes novos Boxster e Cayman acho que levaram um grande salto ao nível do design nestas ultimas versões... MAS (há sempre um mas) poderiam ser ainda melhores se seguissem a mesma estratégia das ópticas traseiras do 911 nesta ultima versão, ou seja, as ópticas traseiras mais estreitas e esguias; No caso do boxster, por exemplo, a óptica terminava onde começa o spoiler, ficando apenas abaixo deste. Acho que ficava muito mais bonita, aquela traseira.
feito às 3 pancadas no paintoshop, seria isto:
Acho que assim é que ficava perfeito.
feito às 3 pancadas no paintoshop, seria isto:
Acho que assim é que ficava perfeito.
a Porsche aproxima (perigosamente) o Boxster/Cayman do 911.
Por mim óptimo! Bonito, bonito era uma versão Boxster Turbo com cerca de 400/450cv [
]
bg2
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topspeedPT
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Bela sinfonia
topspeedPT
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Fraga
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Bela sinfonia
O som deste carro é incrível, e aquelas reduções [br
]Mas a caixa manual faz falta num carro destes.
Aquele trocar de caixa num manual dá outro gosto ao ouvido, em vez destas passagens relâmpago que soam a jogos de PC. :sh)