Aqueles números estão muito abaixo da realidade. É preciso multiplicar por algumas vezes.
Tópico Porsche
- Iniciador de tópicos Nitrofurano
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Aqueles números estão muito abaixo da realidade. É preciso multiplicar por algumas vezes.
daveed
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Depende.. para algumas marcas tipo Ferrari, parece-me ok (cerca de 2 carros por mes).
Porsche parece-me curto.
AndreVieira
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Turbo S.
3.3 segundos dos 0-100.
Uma verdadeira besta já com quase 10 anos que consegue ter uma beleza como poucos têm.
Vídeo em breve no canal PlanoMotor.
3.3 segundos dos 0-100.
Uma verdadeira besta já com quase 10 anos que consegue ter uma beleza como poucos têm.
Vídeo em breve no canal PlanoMotor.
topspeedPT
Well-known member
Jonas69
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AndreVieira
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AndreVieira
New member
Umas fotos da besta.
Para acompanharem as melhores fotos e vídeos já sabem, é só seguir a página no Facebook.
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topspeedPT
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Nuno156
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Topgear:
Unlike the rest of the car. The Panamera’s very impressive technically, but this is not the one to go for. The added complication and weight of the hybrid system make for an ultimately less satisfying, less good car than a regular Panamera Turbo. But even so, while it’s not quite as high-quality an item as the Porsche (nor quite as aspirational a badge), the GT’s benefits more than outweigh its shortcomings. It’s a more engaging thing to drive thanks to its lighter weight, better steering and charismatic engine. As for looks - the entire population of Barnard Castle can’t be wrong.
Unlike the rest of the car. The Panamera’s very impressive technically, but this is not the one to go for. The added complication and weight of the hybrid system make for an ultimately less satisfying, less good car than a regular Panamera Turbo. But even so, while it’s not quite as high-quality an item as the Porsche (nor quite as aspirational a badge), the GT’s benefits more than outweigh its shortcomings. It’s a more engaging thing to drive thanks to its lighter weight, better steering and charismatic engine. As for looks - the entire population of Barnard Castle can’t be wrong.