Tópico Porsche

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O arroz vem que existe um topico 911 e um Topico Porsche. Neste fala-se mais do 911 do que o que salvou/faz o core da Porsche: Cayenne/Macan e Panamera.

O 911 ja nao e o que era. Basta ver que em 1986 vendia 30 471 (e ai acredito que era 911) e este ano nem 9000 911 conseguiu vender.

Basta cruzar com o numero de milionarios e ver que os USA nunca tiveram tantos milionarios como agora. Dai eu manter o arroz: Ou fazem GT2 RS, GT3 etc ou ninguem repara neles.

Sem dúvida que o Cayenne foi o que acabou por permitir à Porsche crescer para níveis inéditos, mas não foi o Cayenne que salvou a Porsche.
Temos de recuar uns anos antes, à apresentação do Boxster.
O desenvolvimento do Boxster trouxe com ele uma superior racionalização e otimização dos métodos da Porsche, além de maiores economias de escala (até 80% de partilha de componentes entre boxster e 996), redução de custos de produção, e consequente aumento de vendas (e sobretudo, margens).
Foi assim que conseguiram os fundos para o desenvolvimento do Cayenne — e mesmo assim tiveram de cancelar alguns projetos pelo meio, como o desenvolvimento de um novo protótipo para Le Mans (cujo motor apareceria anos mais tarde no Carrera GT), desviando muitos dos seus recursos para o SUV.
Que, não esqueçamos, foi desenvolvido a meias com a Volkswagen, dando origem ao Touareg (partilhavam base e até painéis exteriores como as portas e o para-brisas).

E em 1986 a Porsche não vendeu 30 471 unidades do 911 nos EUA.
Desses mais de 30 mil, quase 11 mil são Porsche 944 e a marca ainda vendia o 928.

E o 911 continua bem de saúde e recomenda-se.
A atual geração 991 de 2011 a 2016 já foi produzida em mais de 150 mil unidades, o que perfaz uma média superior de 30 mil ao ano.
Achas que são todos GT3 ou GT2? Não me parece.
Agora arranja-me um rival que iguale ou superiorize-se a estes números.
 
Tópico Porsche

Último trimestre deste ano [;)].

Entretanto, também, já podes deixar o "depósito" para o Mission E.

Deposito não deixo porque quero ver o produto primeiro, mas esse Mission E pode muito bem ser o meu proximo daily. Já não consigo olhar para carros diesel para daily; quero um EV.

Uau, vamos ter 992 já este ano Excelente; estou curioso.
 
Última edição:
Porsche Working On An EV Supercar Platform Called SPE


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Porsche is reportedly developing a platform dedicated to electric sports cars and supercars that will be shared with Lamborghini and Audi.

The new EV-specific architecture will be the third one VW Group creates and will go by the name SPE, Automotive News reports.

The first indication of the new EV supercar platform came as a footnote in a capital markets presentation by VW Group last November.

Aside from Porsche’s high-performance EVs, the new SPE platform could be used in future models like the replacement of the electric Audi R8 e-tron as well as in a possible new Lamborghini. After all, the Italian supercar maker did unveil the Terzo Millennio concept recently, as an electric supercar from the future.

A senior VW executive confirmed to AutoNews that Porsche is indeed developing an EV platform for two-door sports cars and supercars, with a spokesman saying that it’s too early to provide further details. "We do not want to comment on future projects in detail at the moment," he said.

Information on the planned electric sports cars and supercars is really limited at the moment, with the first SPE-based models expected to hit the roads after 2025.
 
Com sorte são do mesmo Dono / Stand.

É comum, em alguns locais, os stands tirarem os super carros do showroom para os irem mostrar nas "ruas da moda" e criar aquele sentimento de inveja / desejo.

Se bem que não estou a ver isto a funcionar em Pt.
 
Ha alguns meses andavam com problemas no E Mission porque queriam que o carro nao fosse "sem som" mas nao sabiam como contornar a situacao, ficaria muito surpreso se fosse estar pronto a tempo de Frankfurt.

Olha que por vezes a imprensa e público em geral só chega a saber desses problemas de produção e concepção após terem sido resolvidos.
 
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