Tópico Porsche

NMiguel disse:
E agora... quem promove a Suiça?[:D]

Andei num cayman 718 banal e... quero lá saber se são 4 ou 6 cilindros, adorei aquela porra.

O som é muito bom.[br:)]

Pena é os preços puxados, para mim é caro de mais para o que oferece.
Sofre da Porschelizaçao que vivemos devido às novas politicas da marca, antes ter um BM, vulgo bmw é que era. Agora é o Panamera iu Macan. Simbolo do famoso empresário.[:D]

Diz se aqui na minha terra que o Mercedes classe E é carro de empreiteiro, não sei bem porquê. Agora parece me mais o Macan.[:D]
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Qual é a tua bitola para dizeres que o som é "muito bom" ? [:D]
Fora isso não há muitos defeitos a apontar ao Cayman, embora eu prefira sempre o Boxster.
 
Ruben99 disse:
Qual é a tua bitola para dizeres que o som é "muito bom" ? [:D]
Fora isso não há muitos defeitos a apontar ao Cayman, embora eu prefira sempre o Boxster.
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Leon 1.6 TDi :sh)[:D]

Agora mais a sério,
F355GTS,
Boxster 3.2s,
M3 praí de 2009.

São os mais recentes e que convivo mais de perto.

Obviamente como qualquer outra pessoa que gosta de automóveis já estive sentado e com a liberdade de dar umas gázadas em(os que me recordo melhor):
F599,
F430 M16,
DB9 Carbon Edition,
Panamera Turbo S (este conduzi algumas dezenas de km),
R8 e um Aventador.

Curiosamente estes últimos todos do mesmo dono, Portugues, em Portugal. :sh)
 
NMiguel disse:
Leon 1.6 TDi :sh)[:D]

Agora mais a sério,
F355GTS,
Boxster 3.2s,
M3 praí de 2009.

São os mais recentes e que convivo mais de perto.

Obviamente como qualquer outra pessoa que gosta de automóveis já estive sentado e com a liberdade de dar umas gázadas em(os que me recordo melhor):
F599,
F430 M16,
DB9 Carbon Edition,
Panamera Turbo S (este conduzi algumas dezenas de km),
R8 e um Aventador.

Curiosamente estes últimos todos do mesmo dono, Portugues, em Portugal. :sh)
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Então tens de ir ao otorrino porque estas a ficar mal da orelha [:D][:D]
Quando colocas logo F355 ... o carro soa tão bem como avaria. [:D]

Por exemplo o Boxster 3.2 S deve soar muito bem, rouco mas sem exageros.
 
Ruben99 disse:
Então tens de ir ao otorrino porque estas a ficar mal da orelha [:D][:D]
Quando colocas logo F355 ... o carro soa tão bem como avaria. [:D]

Por exemplo o Boxster 3.2 S deve soar muito bem, rouco mas sem exageros.
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Não me viste dizer que o era melhor, apenas que gostava do som.[:D]

Há carros, vá, supercarros que não gosto do som. Sejam 8/10/12 cilindros.

O dono destes carros que falei, tem uma colecção deles e costuma dar—me algumas secas sobre alguns, e há carros que apesar de caros eu não gosto.

Por exemplo para mim, o que mais gosto é o F430 16M, que até a matricula atrás está derretida/deformada das lambrias que saem dos dois escapes.
Tem, na minha opinião, dos melhores sons que já presenciei.

Curioso que das diversas vezes que o vi, para por a trabalhar nem sempre pegou.[:D]

Infelizmente nunca lhe pude fazer muitos km. Mas seria um dos supercarros que se a vida me corresse super bem, gostava de ter na garagem.
 
NMiguel disse:
Não me viste dizer que o era melhor, apenas que gostava do som.[:D]

Há carros, vá, supercarros que não gosto do som. Sejam 8/10/12 cilindros.

O dono destes carros que falei, tem uma colecção deles e costuma dar—me algumas secas sobre alguns, e há carros que apesar de caros eu não gosto.

Por exemplo para mim, o que mais gosto é o F430 16M, que até a matricula atrás está derretida/deformada das lambrias que saem dos dois escapes.
Tem, na minha opinião, dos melhores sons que já presenciei.

Curioso que das diversas vezes que o vi, para por a trabalhar nem sempre pegou.[:D]

Infelizmente nunca lhe pude fazer muitos km. Mas seria um dos supercarros que se a vida me corresse super bem, gostava de ter na garagem.
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Um que me desiludiu foi o R8... estava a espera de um som bem melhor para um V10.
O 16M, lembro-me quando saiu ... que beleza, estão caros ... ficava-me pelo Scuderia embora adore Spyder.

Ia dizer que sabia quem era o dono, mas como não está ai nenhum SL Black Series não deve ser o mesmo.
 
NMiguel disse:
E agora... quem promove a Suiça?[:D]

Andei num cayman 718 banal e... quero lá saber se são 4 ou 6 cilindros, adorei aquela porra.

O som é muito bom.[br:)]

Pena é os preços puxados, para mim é caro de mais para o que oferece.
Sofre da Porschelizaçao que vivemos devido às novas politicas da marca, antes ter um BM, vulgo bmw é que era. Agora é o Panamera iu Macan. Simbolo do famoso empresário.[:D]

Diz se aqui na minha terra que o Mercedes classe E é carro de empreiteiro, não sei bem porquê. Agora parece me mais o Macan.[:D]
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Eu também andei num que está ai a venda, e que avião!

Quem diz mal daquilo presumo que perceba pouco de antemoveis ou por outro lado seja apenas um hater daqueles só por que sim.

Há quem possa não gostar, eu prefiro o cantar de um NA SEMPRE, mas porr@ que grande produto que está ali.
 
Mais um record [:D]


It Took Two Porsches To Set This Latest Nurburgring Lap Record


porsche-trailer-nurburgring.jpg



Though not (as far as we can tell) officially verified, this video posted by vehicle trailer manufacturer Moetefindt Fahrzeugbau shows a Porsche Panamera Sport Turismo Turbo lapping the Nordschleife in 12:06 – while towing a trailer.
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Oh, and inside the trailer? Another Porsche, of course! Specifically, a vintage Porsche Junior 108 farming tractor
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Tinha mais piada se fosse um tractor Lamborghini! [:p]
 
NMiguel disse:
Não me viste dizer que o era melhor, apenas que gostava do som.[:D]

Há carros, vá, supercarros que não gosto do som. Sejam 8/10/12 cilindros.

O dono destes carros que falei, tem uma colecção deles e costuma dar—me algumas secas sobre alguns, e há carros que apesar de caros eu não gosto.

Por exemplo para mim, o que mais gosto é o F430 16M, que até a matricula atrás está derretida/deformada das lambrias que saem dos dois escapes.
Tem, na minha opinião, dos melhores sons que já presenciei.

Curioso que das diversas vezes que o vi, para por a trabalhar nem sempre pegou.[:D]

Infelizmente nunca lhe pude fazer muitos km. Mas seria um dos supercarros que se a vida me corresse super bem, gostava de ter na garagem.
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F430 16M? O que significa 16?
 
http://www.autoexpress.co.uk/porsche/911/102102/new-porsche-911-carrera-t-2018-review

At £85,576 the T is considerably more money than a basic Carrera (£77,891), and only a little way short of the more powerful, 414bhp, £87,335 Carrera S. The latter would require a little more spent on it to bring its chassis into line with the focus of the T, but it’s an appealing alternative.
The Carrera T certainly has a unique look to it, but it’s worth noting it's a regular production model – and not one built in limited numbers.

Como em todos os eventos, sempre a mesma afirmação...apenas um regular 911. A Porsche precisa mesmo das edições especiais para ter o prestigio de outrora.

Isto quando a review ao lado teve 5 estrelas:
The awesome Mercedes-AMG GT Roadster offers wind-in-the-hair thrill seekers a genuine rival to the Porsche 911 Cabriolet

http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/amg-gt/102098/roadster

Esta reacção tem sido tão normal pelos possuidores de 911. Wow.

Engines, performance and drive

5














The AMG GT Roadster matches the Porsche 911 Cabrio for driving thrills, but feels more dramatic


Tenho de experimentar esta maquina. 0 911 cabrio GTS era ok mas faltava-lhe o pulmao do macan turbo performance. Ai um 911 com um V8. ui que maquina

Uh la la...que conclusão:

The car is easily a match for the Porsche 911 Cabriolet in dynamic terms, but this extra dose of theatrics gives the AMG GT a whole extra dimension.

 
Última edição:
[h=1]Vendas do Panamera híbrido surpreendem Porsche[/h][FONT=&quot]Publicado a 2017-12-12
por AutoMonitor


[/FONT]
A nova geração do Panamera na sua versão híbrida tem surpreendido tudo e todos: Gernot Doellner, responsável de vendas da Porsche, revelou que as vendas são quatro vezes superiores ao esperado e já representam 60% do total de vendas do coupé de 4 portas.

“A procura pelo Panamera na sua variante híbrida é muito maior que os 10 a 15% que estávamos à espera”, revelou o executivo da marca alemã citado pela Bloomberg.
Na Europa, em especial, o Panamera híbrido tem sido um sucesso, principalmente na Bélgica (onde representa 90% das vendas totais do modelo), França (70%) e Alemanha (25%). Além dos atributos tecnológicos e de performance, o sucesso tem uma relação direta com a concessão de benefícios fiscais: facto que torna o desportivo bem mais competitivo.
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Atualmente, a linha do Porsche Panamera híbrido conta com duas versões: a 4 E-Hybrid e a Turbo S E-Hybrid. O primeiro modelo conta com um motor V6 biturbo de 2.9 litros com 330 CV de potência e 450 Nm de binário associado a outro elétrico que debita 136 CV (100 kW). A caixa de velocidades automática PDK é de oito velocidades e o sistema de tração é integral. A aceleração dos 0 aos 100 km/h realiza-se em apenas 4,6 segundos e a velocidade máxima chega aos 278 km/h. O preço de venda em Portugal inicia-se nos 117.141 euros (inclui IVA).

Já o Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid conta com um V8 turbo a gasolina de 555 CV associado anoutro elétrico de 140 CV, resultando numa potência combinada de 690 CV e 850 Nm de binário. A caixa é uma automática PDK de 8 velocidades. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em apenas 3,4 segundos e a velocidade máxima é de 310 km/h. Os preços em Portugal iniciam-se nos 197.934 euros (inclui IVA).

 
Superfast disse:

Como em todos os eventos, sempre a mesma afirmação...apenas um regular 911. A Porsche precisa mesmo das edições especiais para ter o prestigio de outrora.

Isto quando a review ao lado teve 5 estrelas:
The awesome Mercedes-AMG GT Roadster offers wind-in-the-hair thrill seekers a genuine rival to the Porsche 911 Cabriolet

http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/amg-gt/102098/roadster

Esta reacção tem sido tão normal pelos possuidores de 911. Wow.
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Só para ti:

Ouve bem o que ele diz no início [;)]

 
Uma pergunta para os entendidos, manutenção basica num porsche boxter dos primeiros, tipo oleos e filtros, discos pastilhas, por ai. É coisa que se possa fazer em casa ou tem alguma ciência, tipo ligar à maquina ou algo do genero.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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