andred
New member
Sempre pensei que a existir uma 1.ª circular fosse mais para baixo, junto ao rio. Nunca pensei que fossem essas.
Pelo menos existe [
Até poderiam criar a 3ª... [
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Sempre pensei que a existir uma 1.ª circular fosse mais para baixo, junto ao rio. Nunca pensei que fossem essas.
Pelo menos existe []
Até poderiam criar a 3ª... []
A questão não é os acidentes, a questão é que quando tiraste a carta (se é que a tiraste), estavas bem ciente que o limite de velocidade nas cidades é de 50 km/h, logo ao seguires em frente estarás a concordar com as regras, e se infringires as ditas regras, és punido. Nunca tens o direito de andares a velocidade que entenderes, quer dizer, poder até podes, mas depois, arriscas-te a sanções bem mais graves que uma multa!
Qdo conduzes a 100kmsh a que distancia te mantens do carro da frente?
Quais radares, qual quê...passei hoje pela Av. Ceuta, 2 lançes de 3 conjuntos de lombas onde convém ir abaixo de 10 km/h para não estragar a suspensão, pneus e direcção. Aquela merd* ainda é alta. Gastar guito em radares e depois metem mais à frente as lombas. Vá-se entender a lógica do pessoal da Câmara.
Há infracções que são cometidas involuntariamente, por descuido, distracção ou desconhecimento do local. No entanto há outras que são cometidas voluntariamente que é o caso da passagem de sinais vermelhos, não parar nos Stops, não dar prioridade aos peões nas passadeiras, excesso de velocidade em zonas bem definidas e por aí fora.
Os radares é um destes casos. As leis existem, acharmos que estão mal feitas, não nos dá o direito de as infringir e depois achar que fomos injustiçados, principalmente numa situação que não tem importância e que não vai melhorar ou piorar a nossa vida.
É certo que ver, uma parte do ordenado, ser gasta numa multa porque ia a circular a 85 em vez de 80, custa como o diabo, mas também estava na nossa mão baixar para os 80.
Não é a Câmara que se está a financiar, o que a contece é que ela está a dar-nos a possibilidade de voluntariamente contribuirmos e nós aceitamos.
Apesar de estas contribuições não darem para descontar no IRS, são feitas de boa vontade e alguns até contribuem várias vezes por ano. Chega a ser um vício, chegam a ter de lhes tirar a carta para eles não oferecerem todo o ordenado que tanto lhes custou a ganhar. Pior que este só o vício do jogo.
Podes crer, ontem passei por lá e vi aquela beleza. Penso que seja por causa das obras que lá andam na ETAR. É que aquilo é mesmo alto porra.
Quais radares, qual quê...passei hoje pela Av. Ceuta, 2 lançes de 3 conjuntos de lombas onde convém ir abaixo de 10 km/h para não estragar a suspensão, pneus e direcção. Aquela merd* ainda é alta. Gastar guito em radares e depois metem mais à frente as lombas. Vá-se entender a lógica do pessoal da Câmara.
Lombas altas são aquelas que existem numa rua perto da Qta da Marinha ou Qta da Beloura em Cascais.
Até assusta...![]()
aquelas que passam por detrás dp Beloura Shopping ne? Akilo mais parece muros... no Algueirão (ao pé das bombas) tb tem umas lombas desse género.
Quais radares, qual quê...passei hoje pela Av. Ceuta, 2 lançes de 3 conjuntos de lombas onde convém ir abaixo de 10 km/h para não estragar a suspensão, pneus e direcção. Aquela merd* ainda é alta. Gastar guito em radares e depois metem mais à frente as lombas. Vá-se entender a lógica do pessoal da Câmara.
ontem ia eu na av ceuta a uns 80 de mota, atrás de uma carrinha da policia municipal que ia também a uns 80!
chegamos ao pé do radar, ele trava para os 50, passa o radar, e volta aos 80!
e eu fiz o mesmo!
é assim que se faz pessoal!!! até a policia demonstra![] [
] [
] [
]
portanto a questão já não é andar devagar em lisboa, mas sim saber travar nos sitios certos!!!
é a táctica "multa forasteiros" []
CLIO_thoris és muito moralista,
Estás errado em relação á minha pessoa, vivo numa democracia e como tal tenho o direito a emitir e a defender a minha opinião desde que a fundamente e não utilize argumentos grosseiros e ou que demonstrem ignorância sobre o que se está a discutir
mas continuas a nao apresentar quantos acidentes ocorreram nos locais onde estao os radares e ja sei que nao vais responder.
Como não tens lido ou não te agrada algumas opiniões e factos do que se escreveu neste tópico, eu volto a colocar
Ao menos podias responder a uma pergunta simples. Aqueles que aprovam as lombas para reducao da velocidade e os radares, quando circulam com escoltas policiais respeitam os limites de velocidade?
IN: PÁG10Quem nunca errou que atire a primeira pedra []
Eu concordaria com algumas das intervenções, se a velocidade máxima dentro das localidades, fosse por exemplo 70Kms/h e a quisessem tipo tábua rasa, colocar nos 50Kms/h
Por exemplo nas nacionais, a velocidade máxima é de 90Kms/h, ao longo do percurso existem diversos limites ao limite máximo, por diversos factores, como curvas, cruzamentos, atravessamento de localidades, passadeiras etc em Lisboa só te pedem para cumprires os 50Kms/h que é o máximo permitido por lei[]
IN: PÁG10Originalmente Colocado por dcifumarolas
Os radares só fazem mais trânsito como dizem por uma razão muito simples e não é pelo facto de ser limitado a 80 km/h ou a 50 km/h!
Fazem trânsito porque o pessoal vai a "abrazar" até ao radar, quando aquilo acende toca de travar muitas vezes travagens bem fortes e quem vem atras começa a travar e faz efeito dominó, experimentem a ir á velocidade regulamentada e depois digam se faz transito....
IN: PÁG10Sim estao identificados. A uma media de 2500 por dia, vais-e chegar ao fim do ano com 1 milhao de multados / sem carta. Vai ser bonito.
Se estão identificados, só fica sem carta quem quer
Qto menor a distancia entre carros maior o nº de acidentes, e maior o nº de choques em cadeia. Pq é que com esses argumentos nao pedes para proibirem as AEs entao?
Não falo em distância entre carros, refiro a velocidade
A velocidade onde o consumo é mais eficiente com menor emissao CO2 é aos 80kms/h, nao aos 50kms/h. Com aqueles limites estás a aumentar as emissoes CO2.
Se muitos de nós deixarmos de respirar, a saturação de CO2 tambem é menor
Tens de arranjar outros argumentos
- no dia que vir os Srs Ministros a circular a 50 à hora como os outros posso começar acreditar na seriedade destas medidas. Até lá, é simples caça à multa. Ainda a semana passada na Av. Dom Henrique passaram por mim a 100 à hora.
Por alguma coisa eles são ministros e tem essa permissa consagrada na lei
Por ultimo dizer que quem decidiu a localizacao dos radares e os seus limites foi esta loira como vereadora da Mobilidade, sem qq critério a nao ser o pessoal.
Gostaria de saber qual é a formacao especifica desta Sra do PSD para saber quais os melhores locais e velocidades para os radares.
Em Inglaterra, ( na Suiça existem radares em todas as localidades e nas AE a cada 5 Kms e as multas são pagas em percentagem do IRS, mas estamos em Portugal [] )há radares mas o critério é publico, locais onde tenham morrido 4 pessoas num determinado periodo tempo cá em Portugal como diz a ACAP uma Sra decidiu para tapar o buraco financeiro da Camara, a seu belo prazer sem qq critério que se conheça (caça à multa).
Sabes que as nossas estatisticas de mortalidade nas estradas é vergonhosa por causa do atropelamento de peões e acidentes com veiculos de 2 rodas
Nao sei se repararam o PSD teve 15% nas eleicoes da Camara Municipal de Lisboa.
Para se ver a (nao) inteligencia desta Sra, ainda ontem numa entrevista conseguiu dizer o seguinte.
"Para a antiga vereadora da Mobilidade, a elevada percentagem de abstenção (62,61 por cento) é uma prova de "tranquilidade" face ao sistema político e, simultaneamente, um sinal de desinteresse da população."
http://www.portugalnet.pt/pnet/noticia.asp?id=70090
Ou seja para esta Sra. é positivo as pessoas nao irem votar :sh)
Se essa declaração é sic, a Sra diz precisamente o contrário, é só uma questão de português[]