Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
chicolaranja
Well-known member
STS
Entre F1 Assym e RE050A julgo que a diferença de desgaste não é muita.
As opiniões irão divergir um pouco pois depende muito do que está entre o assento e o volante bem como do carro em si.
Um exemplo claro são os meus F1 GSD3 numa Focus SW MK1(205-50R16).
Quase todos diziam que ao fim de 20k os pneus estavam no limite e eu com 21k ainda tenho uns 2 ou 3mm até aos indicadores de desgaste.
Entre F1 Assym e RE050A julgo que a diferença de desgaste não é muita.
As opiniões irão divergir um pouco pois depende muito do que está entre o assento e o volante bem como do carro em si.
Um exemplo claro são os meus F1 GSD3 numa Focus SW MK1(205-50R16).
Quase todos diziam que ao fim de 20k os pneus estavam no limite e eu com 21k ainda tenho uns 2 ou 3mm até aos indicadores de desgaste.
Traveller
New member
Eu já usei e abusei dos SC3 e agora ando de Potenza RE050 em medida 225/45 R17
Os conti são optimos em chuva. É um pneu que aquece rápido e dá a sensação de quanto mais chove e rola melhor agarra. Tem o reverso da medalha em dias de calor em que passados alguns km's da te a sensação de estarem moles e escorregarem. (Apenas sensação)
Os RE050, são pneus que não aquecem tão rápido. Logo os primeiros km's de andamento deverão ser mais calmos. Assim que aquece e como não aquece tão rápido como os SC3 a sua performance em chuva é ligeiramente inferior. Em piso seco, como são menos moles tens menos a sensação de escorregar.
Os Potenza são capazes de aguentarem mais uns km's.
Entre estas 2 marcas eu caso o problema não fosse €€€ nem desgaste eu escolheria os SC3
STS
New member
Eu tenho uma condução calma, raramente puxo pelos cavalos...
Quantos quilómetros fizeste com os continental?
Os €€ não são muitos, mas achas que com o potenza vou fazer muitos mais quilómetros do que com SC3?
Traveller
New member
Acho que com os Potenza fazes sem duvida mais km's que os SC3. Eu troquei os meus sc3 aos 36.000kms, mas eu faço normalmente muita AE com o carro carregado e não sou meigo com eles.
STS
New member
Então se calhar os Potenza valem os 10€ a mais por pneu
FACC
New member
Estou com o mesmo problema que tu... só q a minha medida é 235/40R18, mas esses preços parecem muito bons. Onde é que conseguiste esses preços ?
Abraço
nto
Well-known member
Já tinha colocado isto algumas páginas atrás, mas cá fica novamente.
Aqui ficam os testes na integra, em PDF
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_...65_R15H_fr.pdf
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_..._R17W+Y_fr.pdf
STS
New member
Foi no pneu beato, ja agora que pneus actualmente tens?
LuisMiguel
New member
]
LuisMiguel
New member
Pois, desses eu já experimentei. Os Conti eram os de origem do carro e os Michelin foram postos na 1ª muda. À chuva tenho mais confiança nos Conti e foram esses que eu dei como preferência. Mas agora depende da resposta da empresa de renting, que ainda não veio... [8b] De qualquer modo, dos outros que eles têm autorizado, nunca experimentei os Goodyear GT3 nem os Firestone. Aqueles Dunlop são um modelo novo, não são? Alguém tem feedback sobre esses pneus?
@STS
Dos goodyear n posso falar pois desconheço.
Tendo em consideraçao a tua conduçao e o carro em concreto, concordo penso q com o Traveller, q defendeu os Bridgestone em detrimento dos Continental. Estes ultimos alem de mais ruidosos gastam ligeiramente mais rapido q os Potenza e parecem-me mais equilibrados numa conduçao normal. Para puxares por eles ja te aconselharia os Michelin Pilot Sport ou os Continental SC3 para piso e clima mistos (os SC2 n gastavam tao rapido).
Boa sorte na escolha e bons quilometros.
p.s. so um tease.. mas para q raio queres um FR se andas devagar?(pelo q dizes)
Dos goodyear n posso falar pois desconheço.
Tendo em consideraçao a tua conduçao e o carro em concreto, concordo penso q com o Traveller, q defendeu os Bridgestone em detrimento dos Continental. Estes ultimos alem de mais ruidosos gastam ligeiramente mais rapido q os Potenza e parecem-me mais equilibrados numa conduçao normal. Para puxares por eles ja te aconselharia os Michelin Pilot Sport ou os Continental SC3 para piso e clima mistos (os SC2 n gastavam tao rapido).
Boa sorte na escolha e bons quilometros.
p.s. so um tease.. mas para q raio queres um FR se andas devagar?(pelo q dizes)
hawkehz
New member
Boas
precisava de uma opinião, quais serão os melhores o pneus para meter numa clio comercial com a medida 185/55 r15.
os que estao la neste momento sao os Continental Premium Contact, mas nao tem protecção de jante, agora queria uns que tivesse.
podiam dar opiniões e que de pneus nao percebo muito, queria uns que agarrassem bem e com protecção de jante. os Continental que la estao ate gosto deles mas nao tem e protecção de jante.
Ta fora de questão marcas fracas ja tivemos num carro ca de casa e num dia de chuva foi ate encostar no da frente por isso ta fora de questão
precisava de uma opinião, quais serão os melhores o pneus para meter numa clio comercial com a medida 185/55 r15.
os que estao la neste momento sao os Continental Premium Contact, mas nao tem protecção de jante, agora queria uns que tivesse.
podiam dar opiniões e que de pneus nao percebo muito, queria uns que agarrassem bem e com protecção de jante. os Continental que la estao ate gosto deles mas nao tem e protecção de jante.
Ta fora de questão marcas fracas ja tivemos num carro ca de casa e num dia de chuva foi ate encostar no da frente por isso ta fora de questão
Eu não disse que a culpa foi dos pneus... apenas comentei isso porque o DeathOwnsYou disse que eles não eram grande coisa em molhado.
]
mundano
Piloto do carago
Tudo bem... Mas eu noto muito bem a diferença de uns pneus decentes para uns menos bons quando chove..
E o pior nem é quando se nota, como nas percas de tracção.. O pior é mesmo quando a traseira descola sem aviso prévio e nós ficamos ali a rezar para que a pirueta não acabe contra nenhum muro.
FilipeBraga
New member
Já conduzi alguns carros com esses pneus. Em piso molhado, apertando um pouco, tendem a entrar em despiste mais facilmente do que com continental/michelin...
Lechampignon
New member
Troquei esta semana os Dunlop Sportmaxx 245/40/R18 Runflat por uns Bridgestone Potenza R050 sem sistema Runflat. Pareceu-me um melhor compromisso em todos os aspectos, até porque consegui um preço que julgo muito razoável.
Os Dunlop estavam com 35500 km, e os do eixo traseiro só pareciam um pneu de fórmula 1. Mas apenas no aspecto, porque na aderência estavam incrivelmente perigosos.
Estes Bridgestone parecem um pouco mais confortáveis e com menos ruído de rolamento. Parecem também mais moles em curva, mas isso talvez se deva ao Runflat. Em piso molhado ainda não tive oportunidade de experimentar.
Os Dunlop estavam com 35500 km, e os do eixo traseiro só pareciam um pneu de fórmula 1. Mas apenas no aspecto, porque na aderência estavam incrivelmente perigosos.
Estes Bridgestone parecem um pouco mais confortáveis e com menos ruído de rolamento. Parecem também mais moles em curva, mas isso talvez se deva ao Runflat. Em piso molhado ainda não tive oportunidade de experimentar.